ЭЛЕКТРОвелосипед

надо искать, кто включён в Единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза

voidby:

надо искать, кто включён в Единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза

так уже нашли вроде :
Испытательный центр "Белавтосертика"
Испытательный центр «Белавтосертика», созданный в 1995 году, аккредитован в Системе аккредитации Республики Беларусь на соответствие требованиям СТБ ИСО/МЭК 17025-2007 при проведении испытаний (аттестат аккредитации №BY/112 1.009 и включен в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) ЕАЭС на проведение испытаний в соответствии с областью аккредитации.
НО, если я правильно понял, то можно не регистрировать и передвигаться по обочине?

А, передвигаться в городе без регистрации получается нельзя, только по дорогам без усовершенствованного покрытия. Тогда вопрос- где у дороги без покрытия обочина?

видел сегодня одного, который со своими 20кВт пер по велодорожке...

EW2SS:

А, передвигаться в городе без регистрации получается нельзя, только по дорогам без усовершенствованного покрытия. Тогда вопрос- где у дороги без покрытия обочина?

Почему же нельзя??
У тебя 2 ограничения:
1) Вес не более 35 кг
2) макс скорость не более 25 км.ч

Если у тебя какой угодно "крокодил" с такими параметрами, ты можешь ездить где угодно, как и раньше.
Если выходит за эти рамки то :
- либо регистрируй
- либо имеешь право ездить только по лесам и паркам, а заезжая в город грузи на автомобиль или веди в руках ( привет Тюленю)).
Вопрос, который как будет время я задам в ГАИ, как и каким образом будет осуществляться контроль СМП. Понятно что через экспертизу, но там что они будут конкретно проверять, сам контролер и возможности его? Понятно же что все контроллерыы в колхозниках просто программно залочены на макс 25 к\ч. Т.е надо просо найти способо лочить свой контролер на этой скорости , а если надо уметь разлачивать на максы. Как это сделано например у компании "вайт сиберия", они же работают офиициально и имеют магазин в РБ, и продают свои электровелы, соответственно проходят все контроли и т.п. чтоб быть легальными. Но в своём же рекламном ролике, "завуалированно" говорят, что есть секретная перемычка в контролере, которая отключает ограничитель скорости и вели может ехать 33 км\ч. в место 25км\ч.
Так что пример подан, так как-то и надо делать...

duc9:

У тебя 2 ограничения:
1) Вес не более 35 кг
2) макс скорость не более 25 км.ч

Еще упоминаются ограничения

если транспортное средство имеет массу менее 35 кг и на нем отсутствует сиденье и рулевое управление

имеющие массу менее 35 кг и на которых отсутствуют сиденье и рулевое управление;

2948477:

Чёто не совсем догнал - вводят спешивание, но разрешают пересекать со скоростью пешехода в некоторых местах (это из нового указа, а не действующего ПДД)

в 150 пункте всё сказано просто.
Ты обязан спешиваться всегда и действовать как пешеход. За исключением:
- по велосипедному переезду со сфетофором
- либо когда ты едешь по дороге ( на которй нет тротуара или обочины)
в этих 2-ух случаях ты можешь не спешиваться
и 151 пункт, тебе говорит как ты должен пересекать в этих 2-ух исключениях, со скорость идущего пешехода. Опять привет Тюленю))) Т.е. нельзя проносится перекрёстки на скорости,но проезжать 5 км\ч.)))

2948477:

При желании можно протянуть провод на руль к какому-нибудь выключателю и управлять прямо с руля на ходу. Очень удобно

Так и надо делать производителям контроллеров да и всё, только не на руль, так ты экспертизу не пройдёшь если что, это должно быть скрытно. Что со своими делать уже купленными, сам не разберёшься где и чё впаивать надо. Мне то посути оно и нафиг не надо, в городе я езжу 25 макс и так, просто больше звезда не позволяет, дальше уже надо матылять сильно ногами. Чисто ради за городом чтоб на рыбалку и за грибами чтоб не плестись, там уже надо 32-35 км\ч , всё остальное от лукавого, ездить выше этих скоростей, я намотавши уже своих 2к км на электровелике, не вижу разумным и нужным. Любая кочка, любая ямка это уже критическая вещь на 40 км\ч. А с краю дороги этого всего говна полно, но именно там должен ехать велик. Я уже это проэксперементировал не раз.... Ехал 40-42 и ехал 32-35 км\ч. Кажется вроде на словах херня, а по факту совсем разное поведение велика при наезде на препятствие ( даже небольшое). Велик это не скоростной тратнспорт, и если на него повесили электродвигатель, это надо помнить.

П.с.

вот это конечно очень неприятно

Т.е. даже если я буду ехать 20 км.ч на пустом тротуаре, а это сосем мало для велика так то , я в лечу на несколько базовых если гаец скорость запишет. Велик превращается в кусок калла в нашей стране, как я и писал ранее. Надо ждать президента велолюбителя и перемен за ним следующих. Пока довольствуемся ледовыми дворцами в каждом городе

2948477:

Напоминаю, что велосипед - не относится к СПМ, он в отдельной категории, это касается самокатчиков, моноколесников

Ну да ,ща сам разобрался и перечитал всё... Но это если 250 ват и 25км.ч ограничение. Только такой аппарат называтся великом. Просто раньше писали пол года назад, что прировняют всё к СМП.
А теперь если у меня мотор 500 ватник, то я смп и должен уже ехать 10 км\ч. Тут уже никак не обмагешь систему, если возьмут на экспертизу, то обнаружат что он 500-ватник. Так что в таком случае если я и залочу конртролер, обязан буду ездить по правилам СМП. А это ужасно. И спешивайся 10-15 раз за поездку на работу, и плетись как идиот 50% пути по тротуару 10 км.ч. Еххууууу

Та вроде нет указания на мощность мотор колеса. Только максимальный вес и скорость. Поэтому теперь все "мотоциклы" на проезжую часть.

duc9:

При желании можно протянуть провод на руль к какому-нибудь выключателю и управлять прямо с руля на ходу. Очень удобно

При правильном управлении контроллером никаких проводов с выключателем не нужно. У меня это выставляется программно с мобильного телефона и все, еще можно голосом команду подать "ограничить". Можно потом до посинения все кнопки нажимать, быстрее не поедет, даже после сброса по питанию. Тут уже речь идет не о вливании дурной мощности для разгона колеса, а поддержке на нем заданных оборотов путем подачи нкобходимой мощности. Например, для заезда на горку с большим наклоном слабое мотор колесо не вытянет. Мощное запросто при подаче на него нужной мощности. Умные контроллеры такое умеют делать.

Agens:

duc9, качественная БМС стоит в моем Cube AMS Hybrid, а ваши чудо-мастера паяют все, что продается на алиэкспресс, озоне и ВБ, т.е. китайские поделки, у которых качество зависит от количества съеденного китайцем риса с утра.

По хорошему, в акб должны стоять термодатчики и вывод о ее работе на мобильный, телефон. Никто практически такие акб не собирает. Есть такое только у известных производителей.

duc9:

А теперь если у меня мотор 500 ватник, то я смп и должен уже ехать 10 км\ч.

если мотор 500ваттник, то ты мопед, какой нафиг смп