Дурдом на дорогах

Простите, был неправ. Пересмотрел видео. Автор тошнит, а мимо него десятками машины проносятся.
Нельзя так делать. Если видишь в 200 метрах красный светофор на пустой дороге, нужно разгоняться.

koaktus:

Continental:

koaktus:

Тоже на купленных номерах видно нагло нарушаете.

а номер как то влияет на нарушения? мне как то без разницы какой номер в момент нарушения...
общий/купленный/по знакомству полученный/подаренный/или вообще с машиной достался....

но ляхтарат жаба душит что у кого то номер красивее чем у него самого....
ровно как и ах як жа гэта мяне пасмели абагнаць.... гонщчыки...

Я достаточно живу в этом районе, чтобы обратить внимание, как влияет номер... И тут не про "пасмел абагнать", "абагнать" он как раз и не смог, хоть и пер с кольцевой, а догнал "салярачку" только у светофора. Но видно "жаба задушила", стал лезть перед машиной а потом просто ломанулся в центр перекрестка и на встречку.

Это лично ваше воображение... у меня на каждой машинетоже по вашей логике покупной номер, но за него ни копейки не заплачено.... и висело бы там что то другое, на езду никак не влияло бы.
Понаблюдайте там как патрол (бывший лексус) 9267 BI-7 катается..

koaktus:

kender:

Простите, был неправ. Пересмотрел видео. Автор тошнит, а мимо него десятками машины проносятся.
Нельзя так делать. Если видишь в 200 метрах красный светофор на пустой дороге, нужно разгоняться.

И где же вы увидели, что мимо автора хоть одна машина пронеслась до светофора? На перекрестке, когда олени ломанулись из своей полосы и перегородили пол перекрестка, то правые уже помчали...

Вы совсем не понимаете, о чём вам говорят. Никто не говорит, что надо раскручивать двигатель до 5-6 тыс. оборотов. И никто не говорит, что GL - молодец. Вам говорят, что GL GL-ом, а на свои косяки внимание обращать надо, и честно их признавать. В частности, что обычного среднего разгона с переключением на более высокую передачу на 3000-3200 оборотах было бы вполне достаточно. А вы выше 1200 оборотов свой двигатель раскрутить не потрудились

kender:

koaktus, это был сарказм, конечно же

Тошноты - они и в Африке тошноты. Тупят даже в тогда, когда суть комментария понять надо

koaktus:

Я достаточно живу в этом районе, чтобы обратить внимание, как влияет номер... И тут не про "пасмел абагнать", "абагнать" он как раз и не смог, хоть и пер с кольцевой, а догнал "салярачку" только у светофора. Но видно "жаба задушила", стал лезть перед машиной а потом просто ломанулся в центр перекрестка и на встречку.

А смотришь на то, как вы тут на видео едете, и создаётся впечатление, что живёте вы в рай. центре, а в Минск по работе заехали.

2287247:

koaktus:

kender:

Простите, был неправ. Пересмотрел видео. Автор тошнит, а мимо него десятками машины проносятся.
Нельзя так делать. Если видишь в 200 метрах красный светофор на пустой дороге, нужно разгоняться.

И где же вы увидели, что мимо автора хоть одна машина пронеслась до светофора? На перекрестке, когда олени ломанулись из своей полосы и перегородили пол перекрестка, то правые уже помчали...

Вы совсем не понимаете, о чём вам говорят. Никто не говорит, что надо раскручивать двигатель до 5-6 тыс. оборотов. И никто не говорит, что GL - молодец. Вам говорят, что GL GL-ом, а на свои косяки внимание обращать надо, и честно их признавать. В частности, что обычного среднего разгона с переключением на более высокую передачу на 3000-3200 оборотах было бы вполне достаточно. А вы выше 1200 оборотов свой двигатель раскрутить не потрудились

Добавлено спустя 1 минута 8 секунд

kender:

koaktus, это был сарказм, конечно же

Тошноты - они и в Африке тошноты. Тупят даже в тогда, когда суть комментария понять надо

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд

koaktus:

Я достаточно живу в этом районе, чтобы обратить внимание, как влияет номер... И тут не про "пасмел абагнать", "абагнать" он как раз и не смог, хоть и пер с кольцевой, а догнал "салярачку" только у светофора. Но видно "жаба задушила", стал лезть перед машиной а потом просто ломанулся в центр перекрестка и на встречку.

А смотришь на то, как вы тут на видео едете, и создаётся впечатление, что живёте вы в рай. центре, а в Минск по работе заехали.

Я конечно понимаю, что увидев GL на блатных номерах, вы бросились защищать его от "элехтарата на салярке", который должен ехать не по ПДД, а чтобы у таких как вы корона не упала. Но расширьте немного свое "не тошнотское " мировоззрение, уж слишком много в нем стереотипов. И чтобы в Минске жить нужно как-то по-особенному ехать, как на GL подходит? А в Вильнюсе, Берлине как нужно ездить?

VitaliyBoris:

Гонщика опережающего справа и акуратнага вадзицеля еще не обсудили?

новая генерация минских гонщиков.
естественный отбор в процессе конкуренции за правую полосу для от.

Va5i1iy:

VitaliyBoris:

Гонщика опережающего справа и акуратнага вадзицеля еще не обсудили?

новая генерация минских гонщиков.
естественный отбор в процессе конкуренции за правую полосу для от.

А в неё нельзя перестраиваться для поворота направо? Я просто сплошную не вижу. Или надо, как лада, перестраиваться в крайнюю правую, но где-нибудь в 3 метрах от перекрестка?

по белоруским пдд перестраиваться можно,
а вот с опережением, даже с последующим поворотом направо, непонятно - это как нач. гаи района решит.
но можно еще и за дорожной обстановкой следить.
и жать не только педаль газа, а и тормоз в случаи трагического приближение к водителям на ладах.

koaktus:

Опять криво - из за меня никто не встал, скорость и маневры были выбраны в соответствии с ситуацией, а вот GL - наворотил и создал затор на ровном месте в центре перекрестка выйдя за рамки ПДД, так что вопрос о езде в мегаполисе считаю закрытым.

А что там дальше было? На повороте и после поворота.

2287247:

Если большинство будет так, как вы, за 20 сек. и даже медленнее разгоняться до 60, то город встанет.

Где там город встанет? Справа стояло 3 авто и 3 моцика. Как автор из них организовал затор на весь город? И как автор организовал затор, остановившись на красный и стоя потом? Если бы он приехал на 5 секунд раньше к перекрестку, как это помогло бы избежать затора? Автор разгоняться еще не начал, а на перекрестке уже мигал зеленый. Нахрена топить? Я бы тоже так ехал, как koaktus, а потом бы резко стартанул, пропустив встречные.

Va5i1iy:

даже с последующим поворотом направо, непонятно - это как нач. гаи района решит.

Интересно-интересно. А что нач гаи решит? Что нельзя перестраиваться в крайнюю правую полосу, как того требуют ПДД, для последующего поворота направо? Интересно. А как надо поворачивать направо? Я просто так же езжу, хотелось бы узнать, почему так нельзя и как надо правильно.

Va5i1iy:

а и тормоз в случаи трагического приближение к водителям на ладах.

Ну да. Подумаешь, что усатый на корыте начал резко перестраиваться где-то на 6 1/4 секунде, а дтп произошло где-то на 6 3/4 секунде. Что посоветуете делать в таких случаях? Перепрыгивать?

по работу гаи
диалог примерно следующий:
перестраивались из второй в крайнюю правую на участке с общим числом полос 4 для поворота направо? - да
видели что перед вами движется машина во втором справа ряду? - да.
понимали что для выполнения задачи - поворота направо - при неизменной вашей скорости вы опередите вышеупомянутое транспортное средство по крайней правой полосе? - да.
следовательно, помимо основной цели перестроения была осознано поставлена и второстепенная - опережение по крайней правой при трех и более полосах движения в данном направлении. жалобу можно отправить вышестоящему начальству или прокурору.

времени, если не сидеть в инстаграмме, было достаточно чтобы снизить скорость со 60+ до 40.