|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
https://av.by/news/skolko_kilometrov_proedyt_electrocari_byd_tesl ... g_v_minske
Как мы выяснили, в городе Zeekr X расходует 20,7 кВт·ч на 100 км, на загородной трассе — 23,2 кВт·ч.
А что касается расхода электроэнергии у переднеприводного китайца в городе составил 21,9 кВт·ч, на трассе с постоянной скоростью 110 км/ч — 24,4 кВт·ч на 100 км.
К слову, расход электроэнергии у полноприводного Audi e-tron в городе составил 31,7 кВт·ч, на трассе с постоянной скоростью 110 км/ч — 35 кВт·ч на 100 км.
За сегодня 13,3 кВт, но проехал мало
satori:не будет. на трассе при движении со скоростью 100 км/ч расход будет выше, чем в городе.
Это твоя теория или практика?
|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
|
конверт:Это твоя теория или практика?
читай выше, что я тебе написал.
по крайней мере, все электро, что у меня до этого были, именно так и ездили.
допускаю, конечно, что Хончи придумали что-то новенькое в плане расхода, но пока об этом я не слышал.
|
офлайн
Senior Member
|
||
5403 |
16 лет на сайте
|
|
|
егоркаs:А как надо?
Купить машину и страдать?
Искать недостатки и только о них писать
Реально смотреть на вещи. Везде есть свои плюсы и минусы.
Ну и тенденциозность не прослеживается?
satori:читай выше, что я тебе написал.
Ерунду написал.
Личный опыт показывает, что езда на круизе 100 км/ч не приводит к повышенному расходу.
А демократичные 13 кВт.
Пускай даже 13,5 кВт
|
офлайн
Senior Member
|
||
5403 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
satori:допускаю, конечно, что Хончи придумали что-то новенькое в плане расхода, но пока об этом я не слышал.
Низкий расход в городу, обусловлен, рекуперацией, понятно, что и режимы другие.
Если двигаться прямолинейно на круизе, помощи никакой.
Да и какая там трасса, макс 40 км до Аэропорта, если вообще было.
Очередные фантазии.
В городе много троганий со светофора и иногда резких стартов, когда мгновенный расход показывает 100 кВт
Потому и средний расход у меня 15 кВт в городе и 13 на трассе
А рекуперацией много не намайнишь, т.к. она длится секунды по факту. За час будет пару минут
|
офлайн
Senior Member
|
||
2278 |
13 лет на сайте
|
|
|
Только добавило уверенности, что этот вариант уг: https://auto.onliner.by/2025/07/16/pochemu-kitajcy
Скептик:Да и какая там трасса, макс 40 км до Аэропорта
Даже аэропорт это 80 км, туда обратно.
Но я туда не езжу, самый беспонотовый заказ из всех возможных.
Два часа там простоишь и уедешь пустой, с вероятностью 70%
|
офлайн
Senior Member
|
||
3252 |
8 лет на сайте
|
|
|
конверт:Это твоя теория или практика?
Это и теория и практика.
Сила лобового сопротивления пропорциональна скорости в квадрате. Увеличение скорости в 2 раза увеличивает сопротивление в 4, увеличение скорости в 3 раза увеличивает сопротивление в 9.
И, если у вас скорость на трассе не такая, как в городе, то никак на трассе вы не получите расход, как в городе.
конверт:За сегодня 13,3 кВт, но проехал мало
Со скоростью 30 км/ч?
|
офлайн
Senior Member
|
||
912 |
15 лет на сайте
|
|
|
Req_V:И, если у вас скорость на трассе не такая, как в городе, то никак на трассе вы не получите расход, как в городе.
он же говорит, что на светофорах стартует, а там цифры расхода на порядки отличаются 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2886 |
20 лет на сайте
|
|
|
zxc_83:Req_V:И, если у вас скорость на трассе не такая, как в городе, то никак на трассе вы не получите расход, как в городе.
он же говорит, что на светофорах стартует, а там цифры расхода на порядки отличаются
Таксист стартует в городе со светофора? 
(Хотя... Обычнее таксист стартует на желтый перед красным 
)
Зачем доказывать очевидное - все электрички тратят больше на трассе (>90км\ч давайте скажем) чем в городе (скажем <80 км/ч). 
|
офлайн
Senior Member
|
||
3252 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
Req_V:конверт:Это твоя теория или практика?
Это и теория и практика.
Сила лобового сопротивления пропорциональна скорости в квадрате. Увеличение скорости в 2 раза увеличивает сопротивление в 4, увеличение скорости в 3 раза увеличивает сопротивление в 9.И, если у вас скорость на трассе не такая, как в городе, то никак на трассе вы не получите расход, как в городе.
Добавлено спустя 1 минута 29 секундконверт:За сегодня 13,3 кВт, но проехал мало
Со скоростью 30 км/ч?
Интересно., у дв какой расход в городе такой средней
|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
|
zxc_83:он же говорит, что на светофорах стартует,
блин, да он ездит в ЭКО-режиме, какой там старт, хаха?
|
офлайн
Senior Member
|
||
3252 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
zxc_83:он же говорит, что на светофорах стартует, а там цифры расхода на порядки отличаются
И секундные старты со светофоров перекрывают увеличенное минимум раз в 7 лобовое сопротивления на трассе? На сколько? На 5 км движения за городом?
Возросшее лобовое сопротивление при движении 90-100 км/ч увеличит расход на его покрытие раза в 3-4 и составит около 50% от общего расхода. В городе оно незначительное и составляет процентов 10-15. Даже в теории никак не получается расход на трассе ниже, чем в городе. Физика наука точная и безэмоциональная. И, если ответ задачи другой, значит и условия этой задачи другие, а не те, что заявляются.
Req_V:И средняя скорость 24,2 км/ч.
Так это город в основном. Пробки адовые были в начале июля
Трассы там меньше 10%
|
офлайн
Senior Member
|
||
912 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
satori:блин, да он ездит в ЭКО-режиме, какой там старт
Тут старт фиг догонишь даже в экорежиме
|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
|
конверт:satori:блин, да он ездит в ЭКО-режиме, какой там старт
Тут старт фиг догонишь даже в экорежиме
от 0 до 100 у тебя почти 10 секунд. точно, фиг догонишь...
