Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

...

Fyn:

spacewalker:

ввиду того что есть опр прослойка людей плюющих на правила - увеличение штрафов будет неизбежным и очевидным решением

Вы не видите в этой фразе полное нарушение причинно-следственных связей? "опр прослойка плюющих" и "увеличение штрафов" для всех.

Не вижу. Ужесточение санкции приводит к более строгому соблюдению нормы. В отношении рецедивистов нарушений- своя линия к турьме и пожизненному лишению ВУ, либо поражению в правах.

RachelWolf, кто сейчас не нарушает, тот и не будет нарушать при штрафе в 1 евро или 500 евро.
Я тебя ещё раз спрашиваю, как эффективно бороться с нарушителями?
А по поводу «выпилиться» - лотерея, кто первый. Убегающий или догоняющий, в Гомеле уже был пример.

zverjuga:

и прав лишают, а машины конфисковывают, и в тюрьму сажают. а синяков за рулем как было, так и осталось

*подсказывает шепотом* Здесь нужно размазать публику по стенке статистикой количества синеботов за рулем.

hohan:

RachelWolf, кто сейчас не нарушает, тот и не будет нарушать при штрафе в 1 евро или 500 евро.

Вот с этим я не соглашусь. Так как есть у меня очень явный пример, когда на относительно мелкие дешевые штрафы в рамках РБ закрываются глаза (там не злостные нарушения, скорее не внимательность в результате чего стабильные письма счастья), но при этом когда этот же человек ездит за границей, где штрафы в разы выше + риск потерять работу - на знаки и соблюдение скоростного режима уже болт не кладется. Да зачем далеко ходить. В Минске я езжу зайцем. В Европе стремаюсь ибо банально дорого, хотя контролеров там даже реже чем у нас видела. Т.е. риск нарваться ниже, но штраф больше, и почему-то не хочется рисковать.

Раз тут нас записали в штатные тролли Накину еще совочек на этот вентилятор.. Когда "простаму беларусу" из благородных побуждений заботы о его жизни и здоровье совсем петлю затянут, или так крепко на тот самый стул с гвоздем посадят, просты беларус пошевелив вусами наконец таки проснется и таки поинтересуется "хто там эти законы нам рисует"... НУ может хоть так.. Скоблением костей.. Заодно и самых отмороженных можно будет таки выпилить из нормального общества.. Пусть фитнесом занимаются, если управление ТС - не их конек. Не видят берегов, знаков, разметки, не следят за собственным состоянием. и тд

RachelWolf:

Если штраф за превышение будет 500 евро при такой же вероятности нарваться на него как сейчас. Что будете делать?

Я тебе больше скажу, все мои штрафы за привышение, это знак 40 и один раз на триумфе катился с моста и привысил 71 вместо 60. Нормально так мне на 500 евро попасть. Тогда уж лучше буду без номеров ездить-)

hohan:

RachelWolf, кто сейчас не нарушает, тот и не будет нарушать при штрафе в 1 евро или 500 евро.

Солидарен.
А нарушают обсолютно все и по 50 раз надень, но вот попадаются единицы.

RachelWolf:

там не злостные нарушения, скорее не внимательность в результате чего стабильные письма счастья

А вот тут хз ,что хуже, невнимательность (сегодня одно не заметила. а завтра мотоциклиста не пропустила )или нарушение контролируемое , воблаго.

Мысли всех участников диалога сводятся к идее "нас ни что не остановит"

RachelWolf:

В Минске я езжу зайцем. В Европе стремаюсь ибо банально дорого

слушай. а я вот в минске на ОТ езжу только по билетам. зайцем ездил когда то давно, будучи студентом, был грешок, но сейчас нет. можно даже сказать, что вопрос принципа. и не потому, что я боюсь наказания за безбилетный проезд. так ведь получается, что есть же другие методы для решения одних и тех же задач?

когда у живого организма что что забираешь, то взамен ему нужно что то дать. забираешь кусочек свободы, дай взамен другое. например, веру в справедливое государство. что законы будут работать одинаково для всех, в том числе и по отношению жэстачайшых запрэшчальшчыков. у организма логика не программерская (если то иначе), а нелинейная. ах тааааак, вы еще ужэстачаете? ну я вам за это покажу (и пошел насрал соседу в огород). одними наказаниями социальные проблемы не решаются.

Fyn:

...Проблему надо решать комплексно и начать с организации движения.
Как пример. Судя по комментариям, все (!), кто постоянно ездит по Гомельской трассе возле Дукоры, знают об огромной луже на дороге, которая появляется там после дождя. Почему нельзя её убрать или, как минимум, ограничивать движение в этой полосе при определённых условиях? Даже на автомобиле аквапланирование - очень опасная штука, а уж на мото и подавно.

Пока, увы, это не наши методы, сперва наберается достаточноибольшая статистика с ДТП и даже большим количеством жертв иногда, и лишь после этого отрывают задницу со стула и неспешно начинают шевелиться.
Так позапрошлой зимой в непосредственной близости от МКАД, приблизительно возле бывшего поста на бретстком шоссе разгуливал зимой лось около месяца его наблюдал, даже знак предупреждающий, либо ограничивающий скорость поленились выставить, а на том участке 120 ограничение, представляете что бывает на такой скорости при встрече с лосём. Человеческая жизнь в нашей стране гроша ломаного не стоит, к сожалению пока это так.
Про качество полотна на отдельных участках самого скоростного шоссе на территории РБ тоже отдельная тема, на мотоциклемна стыках так подбрасывает и руль из рук выбивает, что нет слов просто, кроме матерных.
Был недавно в Пинске, сколько народу там на мотиках приложилось... состояние дорог ужас.