Вело-ОФФТОПИК

От компаунда это понятно лишь всем... но и от каркаса покрышки зависит накат. Жёсткий катит хуже.

Верхняя явно при лазании в торчки будет себя увереннее чувствовать. (грани 90 гр. не скошенные). Так же видно что будет лучше тормозить. (шипы в горизонтальный ряд мощные и выраженные.) Короче и гребёт и тормозит лучше. И ещё у неё более выражены боковые шипы.
У верхней так же ещё и реже расставлен шип т.е. на твёрдой поверхности явно стоит ждать наката похуже, зато в песке она будет держать чуть получше.

посмотрел по другим фото - грани всё же срезаны..

скрытый текст

ох, мать, лютая тачила

кто угадает цену в юэсдэ образца 1991 тот настоящий мтбшник. а не фейковый барс. ик

титанкарбон в чистейшем виде
боевая тачка некоего дядьки с именем John Tomac

прикольно, что при косметической реставрации удалось найди оригинальную обмотку. и да, цена тачки 6500. белоруская однушка тогда стоила 5-7 штук /место для возмущений по поводу современных цен/

кофе с шоколадом нынче в моде

FeniVinil:

живых фото мало

С кольцами под выносом как совсем другой велосипед

itto:

С кольцами под выносом

мой бьянки без колец как мерида с кольцами... если их вытащить уж очень экстремально будет
выглядеть будет лучше... но... и это ростовка S... было бы меньше ETT - вынул бы

Вадимко:

бьянки без колец как мерида с кольцами

Бьянки для белых людей еще делали, а у мериды похоже лекала под азиатских коротконогов.

itto:

для белых людей

рулевой стакан больше, то єндуранс

чо у нас к тролейбусам такие штуки не цепляют?

яка красота (оригинал)

а то я купил большой насос, но не придумал, как нормально прицепить, на вилку не стал нормально, бьёт по ноге, нужно крепление переделывать