Дурдом на дорогах

АлексВл:

budgerigar:

Лазерным дальномером (сертифицированным) на месте можно измерить расстояние, и официальными записями камер на перекрестке (они есть) и по видео вынести автору развернутое предупреждение, вместе со всеми видео и расчётами о нарушении статьи ПДД и оштрафовать. И пусть судится.

что за чухню ты написал? Без внесения поправок в АК и нормативку - это бред сивой кабылы

Прибор для измерения скорости и вынесения наказания согласно АК должен быть сертифицирован

ЦУП АСУДД
[контент удалён]
2016 год. [url=https://auto.[censored]/news/exclusive/662007.html]Есть за 2019 на tut by

budgerigar:

ЦУП АСУДД

и че ?
какое это имеет отношение к оформлению протоколов за скорость ?
это управление светофорами
в минске нет стационарных комплексов на скорость и еще кучу нарушений, включая проезд на красный и не с той полосы, как в Москве
ибо нашему ГАИ нас рать на безопастность дорожного движения - вот вусато-кепашные цензореды и творят дичь
и только ты с какого-то хера доколебался до скорости, хотя проезды на красный и тупизна с борзостью идиотов несут гораздо большую опасность в городе и на трассах
одни убгоны на трассах в лоб и там где нельзя чего стоят

budgerigar:

Есть за 2019 на tut by

и для начала ссылки научись вставлять на цензоред сайты

Continental:

ну его просто передёргивает от скорости... вот и несёт чухню как обычно.

budgerigar:

Дело и в превышении скорости, и в массовых выездах на встречную.
Теория разбитых окон в криминалистике в действии - один разбил стекло, второй посмотрел, что не наказывают - ещё одно разбил - не наказали, третий тоже самое и т.д. Разрушение системы сдерживания и противовесов. И вы принимаете посильное личное участие сегодня.
Вас вообще интересует, что будет завтра или обычное сегодня на минуточку важнее?

если тебя запустить покататься по городу пару часов в день
и так пару месяцев
а потом сделать контрольную закупку на камеру
до 100% штрафов будет целая пачка

Ибо нарушают ВСЕ и ВЕЗДЕ !

должна быть целостная система безопастности дорожного движения, которая разрушена нахрен
и скорость в ней важна, но занимает место далеко не во главе

За Рублем
№1. Больше всего аварий (28,1%) происходит из-за непредоставления преимущества при выезде со второстепенной дороги или повороте налево через встречный поток. Здесь нет никакого опасного вождения — водители банально не убеждаются в отсутствии помех. Они не замечают даже многотонные фуры, не говоря уже о мотоциклах.

В Москве светофоры перенастраивают таким образом, чтобы левый поворот происходил без помех. Рецепт действенный, но в регионах не спешат брать пример с Первопрестольной, мотивируя это тем, что плотности потоков несравнимы. Однако дело ведь не только в пробках, но и в количестве аварий. Впрочем, на каждом выезде из двора светофор не поставишь, поэтому полностью избавиться от таких ДТП административными методами не удастся.

№2. На втором месте (23,1%) — столкновения при смене полосы. К этой же группе я отнес повороты вторым рядом и развороты от обочины — маневры, перед выполнением которых водитель должен посмотреть в зеркало заднего вида и при необходимости уступить дорогу. Но почти четверть обладателей прав считают это излишним. В этой категории встречаются аварии, подпадающие под определение «опасное вождение»: автомобиль намеренно подрезали или же задели при «игре в шашки». Из 426 просмотренных роликов с ДТП таких набралось 11%. Получается, новое жесткое наказание может избавить нас от каждого десятого инцидента в этой группе. Причиной остальных 89% останется невинное «я не заметил». Причем закончиться оно может как притертым бампером, так и вытолкнутым под встречный грузовик автомобилем.

№3. «Не справился с управлением» — третья основная причина ДТП. На ее долю приходится 21,3% случаев.

Усатые цензореды устроят завал и на 40-50 кмч. Ибо привыкли ездить КАК ХОТЯТ и ГДЕ ХОТЯТ

Marabu:

АлексВл,

для начала ссылки научись вставлять

если процитировать пост с зацензоренной ссылкой, то в цитате отыщется рабочая ссылка

достаточно пробел поставить после tut. но специалисту по подсчету столбов или лень или учится передачи переключать на дизяльке

2287247:

А вы хотите, чтобы все в вашем пенсионерском стиле ездили.

бггг ржунемагу - кому мешает спокойный размеренный стиль ?

В БССР выработан уникальный вусато-кепашный стайл - еду как хочу, МНЕ надо и все, еще я и потом красный, мешаю как могу, а чаго ен нарушает, сейчас продам вагон нефти и перестану рулить как цензоред, еще в инсту закину и все

2287247:

А вы хотите, чтобы все в вашем пенсионерском стиле ездили.

пенс стайл и даун стайл - зло

2287247:

Мешает, когда 2 или 3 таких "ездока" запараллеливают дорогу

создают препятствие - челобитную в даи . + Ст. 183 2 . Можно поднять давление, справка от врача - страдал, статья в плечи. А там будет время ПДД почитать.

АлексВл так аварийность из-за слепых, левонамагниченных и тошнотиков - к бабке не ходи.

АлексВл:

Они не замечают даже многотонные фуры

Лучше писать не про вес, а про объем, размеры что ли

Zioma по ПДД тошнить нужно в крайних правых , отслеживать дорожную обстановку и тд, все становятся нарушителями ? Не все.

Zioma стараюсь не попадать, но когда все время ездят \\ , тошнят и тд - это диагноз. Возьмите пр Притыцкого , там в будни, вых и наверно ночью средняя скорость будет 40 , не важно какой трафик, время года .