Onliner Mercedes-Benz club

padrikus:

Хотя там же двухконтурный насос в 210-м, и рулевое уже рейка а не редуктор.

именно

TriveR, неужели у поляков нет?

не актуально

w212
Есть вопрос по поводу отличия исполнений.
Дневные ходовые огни видел 3ех типов: 2круглые ПТФ, Г-образные диодные и просто полоска диодная.
Сзади трубы выхлопные либо видны, либо нет. Плюс есть выхлопные прямоугольной формы в бампере.
Может кто-нибудь подсказать, что идет в каких комплектациях или с каких годов, как различать?

ByWorld:

TriveR, я не верю что на весь брест нету 344-ого масла.

Та мне до бреста на велике 40 км ехать, а мотик еще не собрал-))

Заказал Феби 190 т литр.

ByWorld:

Недавно был 204 девушка жаловалась на тяжелый руль особенно по утру, в бачке красная жижа...
После замены на тру зеленку и промывку все стало легко и непринужденно.

Хз какая должна быть, но выливалась уменя красная.

Mikle King, http://www.alibaba.com/product-detail/bosch-12v-dc-motor_60255076 ... .46.YTgfGi не он часом?

Mikle King:

Ребята, подскажите чем заменить моторчик компрессора с оригинальным номером 1 397 220 145, ибо этот номер в магазинах не бъется.

вот как вариант

sega5:

по поводу злосчастного кожзам салона современных мерседесов
может есть какое рекомендованое средство за его уходом/ оттянуть момент трескания так сказать?
или мертвому припарка?

так кожзам он тем и хорош что неприхотливый изначально вроде как касательно ухода, это кожу желательно не пересушивать/переувлажнять и т.п., обрабатывать там средствами хоть изредка...мое мнение, что раз косячный материал то средством делу не поможешь - это как я люблю говорить лечение следствия без устранения причины. Как по мне то кожзам протер влажной тряпкой и весь уход.

Если б был более стоящий авто или знал что на десяток лет то может заморочился бы переделкой салона вообще, но с моей дорестовой цешкой не вижу в этом смысла.

неужели компрессора цз в дефиците???

sidney1977:

SAP вообще крайне экзотическая вещь, непонятно чего ради их еще выпускают.

.
SAP вещь хорошая, я бы сказал - очень хорошая, к сожалению работает только со всякой шляпой типа ведроидов, нокии и верту, с айфоном не работает. Я бы с удовольствием пользовался, но я яблокодрочер уже 8 лет и боюсь брать в руки что то иное, вдруг стошнит, а я шлюбных штиблетах...
принцип - адаптер отключает радиочасть телефона и заменяет её, при этом используется вся мощь автомобильной электроники, включая мощную антенну, телефон лишь используется для доступа к данным сим-карты Ki и IMSI. То есть получается, что сим-карта не вынимаясь из телефона работает с бортовым оборудованием. Обычно все SAP адаптеры имеют место для симки и если есть твин-карта, можно использовать и ее, но тогда получится масло маслянное, для всех, кроме эплофилов, видимо это и сделано для владельцев огрызков, чтоб не плакали на форумах