Выбор авто

adminius,

про бампер на Сайре гон. челу в бочину фура саданула, бампер вогнало в крыло. бампер даже не треснул, просто смялся. 1984 год.

Мля, вот только не надо "петь военных песен" ! Колется он на раз !!! О уж тут трындеть не надо !

Shura1,

Ну конечно. У Мазды бампер слона откинет

МЛЯ, у меня на на GD бампер выдержал ОЧЕНЬ много . Он из такого состава, что не трескается, а мнётся . Один раз соседка задом так вмяла угол заднего бампера, что кулак помещался в выемку, но ничего не треснуло. Думал снимать и вправлять, а он постоял на солнце день.... и отпстрыкнул обратно ! Фордовские бампера - АТЦТОЙ и с маздовскими рядом не стояли ! А про новые паралоновые я ваще молчу!

Форд-г@вно (с)

Абсолютно и окончательно...

Рюмкин,

в сайре - НЕ колецца, спорим на пиво? Задний вминал см на 5 вглубь столбом Ни следа.

Ну ё, пацаны ! Если б я самолично не клеил их их эпоксидкой и марлей после каждого тыка, то не говорил бы. А от маленькой собачки на скорости 80 км-ч он разлетелся на куски. покупал новый б\у оригинальный за 115 уе, так как польские новые (по 70 уе) тогда на морозе трескались. "Сиеровские" бампера зимой были очень ходовым товаром, ибо не ремонтировались почти. Не знаю, может на поздних моделях и улучшили состав, но 1983-1987 - "хрусталь", у меня один раз от мелкого тычка просто кусок размером с визитку отсочил прямо из угла бампера ( вклеил назад).

На 626 GD весь перед будет всмятку до стекла , а бампер не треснет ( как резиновый ) Сам видел не раз.

zenturion, хорош звездеть. слишком резво ярлыки развешиваешь, родной.

угандошить оригинальные сьерровские бампера надо постараться. 2.3D сарай 85-го года после лобовой с мотоциклом всего-лишь поимел трещину горизонтальной поверхности. мотоциклист "костьми" продавил капот (восстановлению не подлежал) и далее полетел аки птица. мотоцикл в хлам. бампер даже не клеили. начинающий гонщег отделался испугом, благо скорость не набрал. а по поводу управляемости зимой и задних подшипников ты писнул ересь не нуждающуюся в комментариях.

я ржу.

до упаду.

интересно и познавательно, актуально и жизненно обсуждать модели 80х годов.

до стонов и хрипа.

только не останавливайтесь.

а то счас, знаете ли, скучно все, без фантазии - открываешь капот той же Мазды3, глянь - а на блоке мотора 4 буквы:"FORD".

Глум, ну дык взрослыя тоже очень любят сказки главное-в них верить,и тогда накуя ваще за машиной следить, вкладывать в нею лавэ?

купил себе ипонцкий "миллионник" с "неубиваемой" подвеской и "ацкими" тормозами-и катайся себе,пока не продашь его такому же любителю сказок

Кто что скажет про Kia Sportage

только сразу матом не покрывайте меня

Bugagaga:

Johney:

ИМХО -при недельном пробеге 400 км брать дизель нет смысла. Но я конечно понимаю, как приятно ездить с расходом 7 л/100 км соляры по городу...соблазн велик.

А при каком пробеге имеет смысл?

Так мот, кто из гуру ответит?

Bugagaga, дизель имеет смысл брать в том случае, если морально готов взять дизель и не жалеть об этом!

и вообще это расслабляет когда совершенно не паришься о расходе и заправке - 400км недельного пробега непринужденно превращаются в 400км суточного

Di:

Смотрел недавно карину, в ней подушек безопасности не было вообще. Хозяин уверял, что типа и такое бывает, но мне кажеться оч. сомнительным (97-го года машина). Кроме того, руль по цвету отличается от остального пластика в салоне - светлее намного Выстрелила подушка, и тупо заменили руль?

процентов 99% что да.

новые - ниче так... он же тушкан

да KIA Cee'd ничего так, и с виду симпатичная и по Euro NCAP в лидеоах да еще и в европе собирается