Ява Jawa

Подскажите, сколько в среднем живут мотоаккумы? А то чёт моя Varta издыхаться нАчала - не заряжается выше 12.2 после простоя(сразу 9 Вольтов было ),правда года 3 вообще беспроблемно отслужила.
Здесь советуют заряжать 3-4 раза зимой , хотя никогда этого не делал.

izerli:

Pazuk:

Подскажите, сколько в среднем живут мотоаккумы? А то чёт моя Varta издыхаться нАчала - не заряжается выше 12.2
А сколько от 12 в аккума требовать? 24в?

12.2 - сразу после зарядки, постоит - опускается ниже. Не знаю насчёт мотоаккумов, но сужу по автосному, где-то порядка 12.7 (могу ошибаться) д.б. заряженный аккум.

TOPOnyHbKA, ты серьезно? Pazuk, автоаккум большей емкости, это не показатель.

izerli если ты не знал то заряд должен быть порядка 12.7-12.8 на любом акуме будь то мото или авто...на моем мото 12.86 ему уже сезон,на авто тоже также...у друга 12.67 но его акуму порядка 3 сезона...

обычно измерения делают тестером с циферным обозначениями ,там как не крути сотые покажет...

schah666:

Так же аккумуляторам противопоказан холод, т.е. его как можно меньше нужно подвергать холоду, на зиму обязательно заносить в тёплое(дом, квартира к примеру)

Очень дилетантская точка зрения однако...
На холоде саморазряд батареи уменьшается в разы. Хранить исправный заряженный акк. рекомендуют именно в сухом и холодном месте.
Забыл добавить, что хранить разряженный кислотный батарейка запрещено (если очень хочется, то можно ) при любой температуре...

Zits, не соглашусь с вами, потому как саморазряд в мороз увеличивается в разы, потому как падает плотность электролита. К примеру думаю не стоит напоминать что стертер машины в мороз стоит несколько раз долго прокрутить и он становится близок к разряженому, летом бы он крутил заметно дольше. Тот же аккумулятор у мобильного телефона лежа просто в кармане(а особенно это заметно при активном использовании) разряжается в 2-3 раза быстрее чем в температуру +20 - +30 ˚С. Зачем к примеру многие автомобилисты заботящиеся о своём аккумуляторе и возможности сделать быстро сделать демонтаж с машины, зимой заносят всё же в тёплое(либо хотя бы снимают одну из клейм)? Так же я не встречал ни одного мотоциклиста который оставлял бы на зиму аккумулятор подключенный к сети мотоцикла. Да, саморазряд при температуре +40 ˚С и выше так же становится очень большим, но не при наших температурах летом +20 - +35 ˚С он намного меньше. И хранить в сухом месте конечно обязательно как при минусовых, так и при плюсовых температурах, об этом я упомянуть сразу забыл. Говорю точно в данном вопросе, т.к. когда то консультировался по данным вопросам с аккумуляторщиками, я думаю они более компитентный в данном вопросе чем мы

Zits, в электрике я не силён, может они и не были правы, я всего лишь следую советам тем кто обслуживает и продаёт аккумуляторы. По своему авто и мото опыту так же могу сказать что аккумуляторы которые находились в зимнее время как можно больше в тёплом месте(тёплый гараж, дом), прослужили заметно дольше, которые преимущественно находились на улице(отслужили 1-2 года) в зависимости от их использования, были случаи вздутия, но в то же время аккумулятор был хорошо заряжен(аккум был гелевый). Я понимаю что существуют много видов аккумуляторных батарей и на каждый тип нужен свой уход и определённое хранение, но насколько я знаю(может и не прав, т.к. я не спец в этом деле) используемые в мобильных телефонах литий-ионные (Li-Ion) и литий-полимерные (Li-Polymer) аккумуляторные батареи не особо отличаются по способу хранения от кислотных и гелевых аккумуляторов используемых на авто и мото технике.

Zits, возможно и так, но батареи эксплуатировались правильно, нужно данный вопрос по возможности уточнить у других электриков/аккумуляторщиков, возможно они дадут более точную информацию. Ну а сейчас я всё же храню аккумуляторы в тепле дома и по возможности заряжается каждый месяц, если простаивает без дела, жизнь это продлевает точно =)

ну вставлю и я своё словечко сюда ))
раз обсуждается данная тема в ветке про яву, то значит акум на яву. так вот на яве нет стартера, так что если напряжение на акуме не ниже 12В примерно, то для явы сгодится. гланое что бы не был быстрый саморазряд на акуме. по поводу до какого напряжения может быть использован акум на яве, проверено на личном опыте и нескольких аккумуляторах за 6 сезонов эксплуатации.