pavlusha:Но это как вариант, я сам тут логику опеля не понимаю
смари
надо проехать 100км
одна и та же машина
первый заезд 200кмч - за полчаса, быстро, не безопасно, износ, расход выше, потери на сопротивление выше и прочее пусть 15л (ну и двигло сильнее греется, бо обороты высокие, след. больше в тепло уходит)
второй заезд 100кмч - в 2 раза дольше, 1 час, расход чуть меньше, ресурс лучше, 12л
так же и тут
это не газовый котел, который может или давать 20квт или не давать, тут можно меньше брать
а везде, где работает техника на средних оборотах - это и экономичнее и живучее, но дольше
вот я и грею дом медленно, но на средних оборотах
вилсону из теории термодинамики ![]()
чем выше обороты - тем меньше энергии компрессора передается в жидкость (тепло в окружающий воздух больше уходит)
на средних оборотах корпус компрессора 40 градусов, а на высоких 80 и это тепло ни как не собрать - оно остается у меня в котельной, а в уличных аппаратах улетает в небо
в котельной тепла больше остается, а не в трубы уходит
компрессор как батарея становится
была мысля поставить компрессор в водяную рубашку, но слишком геморно и не стоит того
дед марос упоминал про паразитное тепло, которое может доходить до 20%
вот его и теряем, если кочегарить на максимуме


