Правда о запчастях

На затравку о качестве BERU. Беру свечи BERU второй раз, в прошлый раз получше было качеством. BERU с экзиста.

Обломалась керамическая часть при снятии со свечи ВВ провода. Тянули без усилия (Свеча новая, без пробега)

quattrik:

sachem2:

может кто знает как по качеству ремни грм Hutchinson

смело можно брать)
Как я понимаю авто - француз?))

спасибо. авто рено.

quattrik:

-DieHard-, возможно свеча когда-то сильно упала

Ну уж я их точно не ронял =) Коробки визуально целые были.
Кстати, в прошлый раз тоже ставил BERU (Z193). Спустя 5-6 тысяч, когда выкрутили на одной свече была "молния" на изоляторе. Тобишь её пробило за 5-6 тысяч пробега. (провода были новые TESLA и катушки новые Magneti Marelli)
Уж лучше я NGK в следующий раз поставлю снова. Выглядят приличней.

Сусанин:

Теперь беру NGK, вопросов пока не возникало.

ставил в рено меган. через 4 тыс. км. две "вылетели" (их поменял). после этого все 4 ходили еще около 10 тыс.

Енотец:

Сусанин:

еперь беру NGK, вопросов пока не возникало.

А у меня возникало. Брал NGK Platinum в USA, маркированные made in japan. 5-6 тыщ и свечи кончились...

+1
Лет 5 назад в Рено-19 поменял свечи (до замены стояли Ауди-оригинал, и прошли они хрен знает сколько, только у меня тысяч 25 + до меня года 4 на них прежний хозяин ездил), поставил NGK, через месяц продал машину, прошёл год и писец тем свечам, а машина у нового хозяина даже 5000 не прошла.

На неделе ставил шаровые Flennor. Оказалось - говно. Без болгарки не ставились. Диаметр цилиндра оказался чуть больше посадочного гнезда.

Мне тоже кажется что кто то прое%ался с номером. Че то похожее у меня было с фленнор с задними подш. на бмв. Человек принес говорит вот такой не подходит, посмотрел оно. Потом оказалось что машина сарай, а он этого скромно не сказал. А подш там на пару мм больше.

POPOV_:

ByWorld:

а он этого скромно не сказал.

а может надо было не менее скромно самому поинтересоваться, коли уж зч торгуем, не???

зачастую бывает проявляется "человеческий фактор". Просто тупо от усталости упускаешь нюанс того что у человека может быть сарай а с этим и другая ЗЧ. Редко, но бывает.

quattrik:

А то бывает такое что пальцы в шаровой на 16 и на 18. Купят/продадут не то и потом болгаркой пилят
Огласите номер ЗЧ и автомобиль

Volvo XC70 шаровая FL 817-D
проблема не в пальце, а, так сказать, с другой стороны

adminius,

Для исключение человеческого фактора существует спец софт

в любом спец.софте всегда есть миникосяки, когда невозможно правильно подобрать з/ч.
Речь не об унылом ТекДоке, а об фирменных программах.
А когда начинаешь рыть глубоко, запрашивая vin, базу или ещё там какой-нить иероглиф с нижней отливки верхнего кронштейна, то сами клиенты периодически любят говорить - "да они там все одинаковые" ))
ByWorld, ППКС