Дурдом на дорогах

budgerigar, и где то был ваш расчёт про скорость 144 км.ч .среднюю...
время на скине 7 сек.. удар на 13й.... если он имел 144 среднюю - то мото за 6 сек проехал бы 240 метров...
извините но без всяких расчётов подаже со скрина видно что там нифига не 240 метров.

budgerigar, вот тут мото уже подкатывает к сплошной линии перед перекрёстком... куда прёт автобусник? он что слепой?
и мото не видит... и сплошную не видит?!

[контент удалён]

budgerigar,

budgerigar:

Continental, вы не виляйте.

это вы ерунду не пишите оправдывая тупоголовых не зрячих...

по факту имеем то, что мотоциклиста прекрасно было видно, но водитель автобуса решил рискнуть не уступая дорогу мотоциклисту и поехать через сплошную на поворот.

он мог без проблем избежать аварии, остановиться в своей полосе и пропустить встречный транспорт.

budgerigar:

Continental, вы знаете что такое линии перспективы?

меня ваши линии... процентики, перегрузки и прочий бред не интересует от слова совсем.

я знаю что в подобной ситуации как на видео - крайне опасно со стороны водителя автобуса исполнять такой манёвр... даже на легковушке это рискованно.

а учитывая что манёвр нужно выполнить автобуснику, а не встречному транспорту - то учитывая реальную!!!! конкретную!!!! ситуацию - лучший выход остановиться и ждать пока проедет встречный транспорт... и не важно.. 30 км.ч. он там едет или 150 км.ч.
учитывая что это мотоцикл - это может быть и 150... и от манёвра лучше отказаться.

+ как уже писали - а откуда вы знаете какое ограничение у встречки? может там вчера 120 знак повесили?

а все эти ваши циферки - это как говорится теория которая с практикой имеет мало общего.

а всем этим умникам вроде вас со своими расчётами (особенно в ситуации как с водителем автобуса Матус у которого было 0,97 сек чтобы что то там предпринять) - посыл один.... давайте такого умника посадим ночью на автобус с людьми... и посмотрим что за 0,97 сек этот умник предпримет....

budgerigar:

я дебилу могу что-то объяснить?

Ну попробуй объяснить дебилу, что прикидывать расстояние в метрах, рассчитывать с учётом предположительной допустимой скорости в км/ч время до пересечения траектории в секундах, и только после этого, зная собственное ускорение в м/с^2, принимать решение двигаться или нет - это не уметь ездить от слова "никак", что надо как в командных играх - оценивать только динамику и траекторию объектов, и учитывая собственные физические возможности, принимать решение - в какой момент и как двигаться... Не можешь делать это интуитивно и вынужден считать - верни в ГАИ права, сделай дорогу безопаснее...

budgerigar:

yyk:

budgerigar:

я дебилу могу что-то объяснить?

Ну попробуй объяснить дебилу, что прикидывать расстояние в метрах, рассчитывать с учётом предположительной допустимой скорости в км/ч время до пересечения траектории в секундах, и только после этого, зная собственное ускорение в м/с^2, принимать решение двигаться или нет - это не уметь ездить от слова "никак", что надо как в командных играх - оценивать только динамику и траекторию объектов, и учитывая собственные физические возможности, принимать решение - в какой момент и как двигаться... Не можешь делать это интуитивно и вынужден считать - верни в ГАИ права, сделай дорогу безопаснее...

Пользователь yyk считает, что можно наяривать 150 км/ч посреди города средь бела дня? Это для него командная игра, здравая оценка своих физических возможностей и интуитивной оценки?

Когда ты стоишь и ожидаешь возможности выполнить левый поворот, тебя вообще не должно волновать, с какой скоростью можно встречным ехать по знакам. Твоё дело - уступить и точка. Летит? Ну и пусть летит, и пусть гаишники с ним потом разбираются - твоё дело ему уступить и выполнить левый поворот

2287247:

Когда ты стоишь и ожидаешь возможности выполнить левый поворот, тебя вообще не должно волновать, с какой скоростью можно встречным ехать по знакам. Твоё дело - уступить и точка. Летит? Ну и пусть летит, и пусть гаишники с ним потом разбираются - твоё дело ему уступить и выполнить левый поворот

budgerigar:

можно наяривать 150 км/ч посреди города средь бела дня?

какая разница днем или ночью ?

budgerigar, а представьте себя на месте водилы автобуса, как бы вы поступили в данной ситуации?

yyk:

Я считаю, что я скорость и попутного то транспорта могу сильно на глазок оценить +/- 50%, а уж встречного - вообще никак. И если я интуитивно не уверен, что могу совершить манёвр не создавая препятствий встречному транспорту, то я буду стоять пока не обрету сию уверенность без всяких расчётов "а скольки ён, шельма, там ляциць?.."

Понятно, вы ещё один любитель +xx.

2287247:

Меня волнует, какого лешего вы не уступаете встречным при повороте налево, вообще не смОтрите на встречку, ибо у вас другие важные дела в телефоне и вам не до того? И какого лешего вы этому учите своих жену, детей, в открытую говоря, что чуть что в протоколе можно писать, что встречный летел 150, ехал на красный + всё это подтвердить расчётам ускорения и расстояния до того момента, в который встречный в зоне видимости оказался?
Ведь даже, если на месте мота окажется грузовик с отказавшими тормозами, такой как вы всё равно вместо того, чтобы пропустить, поедет, рискуя теперь уже своей жизнью и жизнью пассажиров, которые с ним находятся.
Уступают только слабаки ведь, правильно?

Т.е. это всё провоцирует вас на +xx, правильно?

motuz:

budgerigar, а представьте себя на месте водилы автобуса, как бы вы поступили в данной ситуации?

Уже писал об этом.