Дурдом на дорогах

budgerigar:

В общем, что такое g или м/c^2 вы не знаете.

а Вы когда едете на круизе, все время считаете столбы, метры и тд ? это же отвлекает от нормальной езды

Elv:

budgerigar:

В общем, что такое g или м/c^2 вы не знаете.

а Вы когда едете на круизе, все время считаете столбы, метры и тд ? это же отвлекает от нормальной езды

Вы наверное пишете с планшетов и телефонов? Останавливаясь на светофорах?
Это несложный вопрос. Число. 3-4 цифры. Пусть определятся с динамично, полезут в каталоги и напишут. Woffkaa ведь смог, ответить на похожие вопросы. Чем вы хуже него? Давайте и вы тоже.

Continental:

на большинстве авто нашего люда этого выше крыши... лишь на мощных машинах это ни к чему... они без переключений динамично поедут... и остально тут не причём.
вам открыть секрет что ходом к примеру сааб 9-3 с 205 л.с бенз. поедет ходом 2/3 пути нос в нос с дизельным ситроен с5 на 136 л.с.....?! (я про скорости в рамках лимита)...

Меня трёп интересует мало. Сколько надо в м/c^2 по-вашему, чтобы вам было динамично?

Continental:

а как её узнать? радара у нас в глазах нет.... но блин.. для вас видимо трудно обьяснить...
ну если я еду 90... и сзади машина меня активно догоняет... значит идёт значительно быстрее меня... на вскидку допустим 120-130 км.ч. я хочу опередить - давлю тапку в пол (заранее.... а не когда едущий 130 уже к моему бамперу подлетает)... и набираю сам 120-130 км.ч. и попутно в ззв вижу что машина та уже не так приближается.. или приближается но очень медленно...
т.е. образно я набрал 130.. заранее!!! а он едет 135... он меня догонять ещё будет долго... и я спокойно выполню опережение и вернусь в первый ряд... и скину до своих 90 как ехал.

Описание процесса выравнивания скоростей на глаз, вместо описания механизма точной 100% проверки, что не помешал, забавно видеть.

Continental:

а ваши эти тут м/с проценты g и т.д. нафиг не упали...

Тогда я вас не понимаю, как вы можете строго доказать, что не мешаете? Вы же писали сами, что чужая скорость вас не интересует, что в ЗЗВ вы точно определить скорость попутчика сзади не можете.
Вы ведь в зеркалах можете не увидеть, когда он примет меры: не видите стоп-сигналов вашего попутчика или как он отпускает педаль газа и щёлкает кнопками круиз-контроля, а может там вообще работает адаптивный круиз.

budgerigar:

Меня трёп интересует мало. Сколько надо в м/c^2 по-вашему, чтобы вам было динамично?

Меня ваши метры/с мало интересуют. Динамично, это чтобы в момент моего опережения, я поехал так, чтобы сзади едущий из-за моего маневра не снижал скорость.
И для каждой ситуации этот параметр будет разный.

budgerigar:

Описание процесса выравнивания скоростей на глаз, вместо описания механизма точной 100% проверки, что не помешал, забавно видеть.

А как я ему мог помешать если у нас дистанция при этом 70-100 метров?

budgerigar:

Тогда я вас не понимаю, как вы можете строго доказать, что не мешаете? Вы же писали сами, что чужая скорость вас не интересует, что в ЗЗВ вы точно определить скорость попутчика сзади не можете.
Вы ведь в зеркалах можете не увидеть, когда он примет меры: не видите стоп-сигналов вашего попутчика или как он отпускает педаль газа и щёлкает кнопками круиз-контроля, а может там вообще работает адаптивный круиз.

Вопрос тот же, зачем тормозить или что либо делать, если до меня дистанция огромнейшая?

budgerigar,

Смотреть с 0.30

budgerigar,ну или вот вам еще для понимания, чел на тойоте мне никак не помешал в целом

В очереди гречку выдавали ? Ладно там маз ехал медленно, но обычно тянуться покорно за оленем каким-нибудь, думают так трэба...

Woffkaa:

Но можно ютуб включить.

не, не слышал.

кстати вот вспомнил тут обсуждения не так давно....
за качество видео можете попинать....

но суть... опаснейшие условия... темнеть начало... мокрый асфальт...
корч сарай под 1.5 тонны с дохлым 1.5 дизелем... в плавном спокойном разгоне 0-60 занимает 6 секунд

что же там делают профессионалы разгоняя свои 3-4 литровые машины с 20 до 40 км.ч. по 20 секунд?

Вчера "аккуратный" вадитель чуть не проехал по ногам на пересечении тротуара и заезда во дворы. Когда подошел на стоянке и не спросил "не уху ли он ел" , получил ответ, что там нет пешеходного перехода и он мне ничего не должен. Зато не превышал.
Надо распечатать 136 пункт, положить под дворники, бо вчера ТП с пассажирского места раскудахталась так, что было бесполезно что то объяснять.

ПИТъ:

Вчера "аккуратный" вадитель чуть не проехал по ногам на пересечении тротуара и заезда во дворы. Когда подошел на стоянке и не спросил "не уху ли он ел" , получил ответ, что там нет пешеходного перехода и он мне ничего не должен. Зато не превышал.
Надо распечатать 136 пункт, положить под дворники, бо вчера ТП с пассажирского места раскудахталась так, что было бесполезно что то объяснять.

А телефон не работал? Набираете 102 и приедут экзаменаторы и проверят знания водителя.