Дурдом на дорогах

Va5i1iy:

увидив колонну за собой, в них просыпается совесть и они перестраиваются вправо....

а до этого у них кусок какашки в голове... и хамское отношение к другим участникам ДД да?

briko:

Continental:

та же м1 и подобные... да нету ничего страшного в том что я там буду пилить 150-160 км.ч...
а вот всякие олени которые разворачиваются через трассу... в ззв не смотрят.. в мобилки тыкаются.. и т.д.

две стороны одних оленей, хотя нет, это оба просто олени ...

а в чём проблема по автомагистрали/автобану пилить 150 на круизе?

Va5i1iy:

не надо никаких камер, достаточно организовать работу с обращениями граждан.
и уменьшить трудозатраты квалифицированного офицера автоинспекции на оформление постановления.
а именно нанять по договору подряда толпу студентов/безработных способных читать и писать. разработать алгоритм оформления постанавления на основе данных полученых по телефону/емайлу/ приложению.
посадить десяток майоров на проверку уже готовых постановлений о привлечении к административной ответственности
и остается стричь капусту и наблюдать повышение уровня сознательности водителей.

очередное поле для коррупции... фотошопик... или ещё чего освоят... и вот уже готово постановление..

Неготовность магистрали - чушь полная. Неготовность многих наших корыт чувствовать себя комфортно на такой скорости и при аварийном торможении уходить юзом вбок - это больше похоже на правду. Например, на закруглении дороги стоит знак "40". Я прохожу этот участок на 90. Причем машина не испытывает никаких боковых нагрузок. Т.е. можно было бы еще накинуть 20. А гордость россиссиянского автопрома 80-90-ых и на 40 уедет по первоначальному вектору...
А про тормозной путь и говорить нечего...

KwinK:

Неготовность многих наших корыт чувствовать себя комфортно на такой скорости и при аварийном торможении уходить юзом вбок

Скорее не так. Неготовность наших 'вадицелей' тратиться на содержание своего авто, которое становится корытом.
Ведь у нас как сейчас?
1) купить максимально дешманский и убитый в хлам премиум(который старше тебя, ведь раньше не дураки машины делали), но который перед продажей полирнули птичьим пометом, чтобы от внешнего его вида сосед или умер от зависти, или зауважал.
2) у нас лето с 0.5мм протектора, а сейчас зима? Ещё корд не виден, сойдёт. Машину трясёт как на аттракционе по прямой? Вместо массажа, сойдет. При торможении на чистом ровном асфальте с 30 меня закручивает и я торможу за 100м? Ну а кто ещё таким похвастается? Новые наноразработки. Так что ездим с убитым двигателем, без тормозов (1 убитая в хлам колодка и только на 1 колесе не считаются), без выхлопной системы до первой поломки. Увидев сумму за ремонт, то как-нибудь шаманим в гаражах, чтобы временно скрыть, и выставляем на продажу.
3) во время продажи, если вылезет какой стук или тряска, убеждаем, что это все ок, так и должно быть. Я вон смотри сколько проездил на ней и ничего. Она ещё столько же проездит. Продаём.
4) новый 'вадицель', если приобрёл это ведро для навоза, выполнил пункт 1. И идёт дальше.
5) он либо выполняет пункт 2 и идёт по пути предыдущего, либо попадает в ДТП, после которого это ведро не принимают даже в Гатово.

Очень редко, но бывает, в 1 и 4 пунктах покупатель просто хочет именно эту модель и он её восстановит, чтобы она ездила и тормозила, не была корытом.

Отсюда и вылазят все эти 'с 0 до 20 с горки за 5 минут, а то развалится'. Только в крайнем левом, т. к. он 'ровный' и не развалюсь на первой яме. И не надо тормозить, т. к. нечем.
А с автохламом ничего делать не хотят. За езду без тормозной системы или предупреждение... Или штраф от 1 до 5. Извините, это как? Так что видим только коптящий мусор без тормозов, который в случае чего устроит замес, т.к. надышится парами от своего корча и полетит крутиться, как юла, при торможении, сбивая пешиков и повреждая другие ТС.

Даже онлайнер постоянно публикует 'выбираем максимально убитого корча, которого можно купить даже школьнику отложив 3 раза деньги с обеда'.

yaroshus:

Вот мы едем, мне в этот проезд надо, я заранее вкл поворотник

Вы заранее заняли крайнюю левую полосу (если знаками или разметкой не сказано иное), с поворотником подъехали к перекрёстку и уступаете встречной - по этой причине вы не можете продолжить движение. В этом случае никаких нарушений нет даже при одной полосе.

Бус же, ещё раз повторюсь, выехал в пустую полосу посреди проспекта и стал колом. Перёд ним никто не сломался и он не сломался, перед ним нет препятствий - но он тупо стоит и блокирует полосу, намеренно.

Если бы вы встали между перекрёстком и проездом в пустой полосе возле сплошной и ждали 'поворот' (через сплошную, а не в конце очереди на поворот на перекрёстке) - это было бы похоже на буса, то есть было бы нарушением, а именно созданием препятствия для движения.

2287247:

А как вам такой расклад в нынешние трудные времена: летние шины в гараже у товарища, он с женой на полной самоизоляции. Кого-либо к себе на пушечный выстрел подпускать боятся. Ключ от гаража у него. Отмычкой гараж вскрывать или МЧС-ников просить, чтобы "аккуратно открыли"?

Даже если так, то в чем проблема чтобы вам с окна скинули ключи от гаража, вы сгоняли сами щабрали резину и оставили ключи у себя, пока те там на изоляции, ну либо приехать и оставить ключи в их машине, почт ящике?

2287247:

Даже в городе аналогично. К примеру съезд с моста на Московскую. Там 50 стоИт, но я легко и с запасом там на 80-и вписываюсь в поворот. Но примерно около года назад яндекс-логан на 70-и умудрился на столб намотаться, не вписавшись в поворот

Вот именно... на 60-70 там вообще без проблем катишься... да 80-90 держит без проблем.
Ну на сотке в ливень там печаль будет, это не удивительно

2287247:

летние шины в гараже у товарища

Ну в моём примере было лысое лето зимой. Да и навряд ли в том гараже лежат исправные двигатель, тормозная система, выхлопная система и т.д., которые "из-за самоизоляции не успели поставить на своё ведро". И я хз как самоизоляция мешает передать ключи. Ну если кто-то хранит у кого-то в гараже свои вещи, то, мне кажется, они доверяют друг другу. И 99.99% товарищ дверь открывает для доставщиков и т.д. - что мешает под дверью в пакетике оставить ключи? Друг придёт и заберёт. И так же вернёт. То есть без контакта. Ну а если он не доверяет, то можно хоть на непрерывное видео всё записать, от получения ключей, до возврата их под дверь.

yaroshus, потому что пропаганда вещала всё время что скорость это ппц....
а на деле выясняется что не в скорости дело, а в тупости других...

и вот на том же закруглении я куда безопаснее пройду на 80 км.ч. при знаке 50, нежели акуратны вадицель который едет как умеет будет там ехать 40-50 в левом... или пялится в мобилке... или просто хреново смотрит в ззв и при перестроении не посмотрев в ззв долбанёт кого то

п.с. также и на трассе... куда безопаснее будет когда я буду ехать 130 ни на что не отвлекаясь, чем какой нить олень трындящий по мобильнику на 90 км.ч... и ещё допустим в левом ряду..

yaroshus:

«стоит знак "40". Я прохожу этот участок на 90.»
«Там 50 стоИт, но я легко и с запасом там на 80 вписываюсь»

а это ещё наша кривая ОДД.... я уже кучу мест и раз приводил... когда там где лучше покрытие - можно 100 ехать...
а там где дорога ппц - 120 стоит...
или по м6 около аксаковщины... крутой поворот есть... и вот почему то за 2 км до него в сторону минска едешь знак 100... и после поворота ещё 2 км знак 100....

а когда с минска едешь то на всём этом куске включая поворот - опа.. 120 можно ехать.
как так?
да и те же повороты на вирской.. ну блин.. нафига там 40? там 60 без проблем едешь...

valency:

Автор вытолкал бмв из первого ряда в полосу разгона и назвал это "опережением по обочине"?

KwinK:

Неготовность магистрали - чушь полная.

По толщине асфальта, положенной подушки под асфальт, пешеходным переходам, проходу через населенные пункты, видимости на перекрестках, качеству ремонта, числу полос, отсутствию параллельных дорог для местной сельхозтехники и грузовых, отсутствию регулярных переходов для живности, оборудованию, обозначению мест съездов и примыканий, оплате труда рабочим и их квалификации уже не годится. И это только про просохшую дорогу вне отопительного сезона.
Не говоря про ваш личный менталитет с установкой нарушать.

KwinK:

А про тормозной путь и говорить нечего...Неготовность многих наших корыт чувствовать себя комфортно на такой скорости и при аварийном торможении уходить юзом вбок - это больше похоже на правду. Например, на закруглении дороги стоит знак "40". Я прохожу этот участок на 90. Причем машина не испытывает никаких боковых нагрузок. Т.е. можно было бы еще накинуть 20. А гордость россиссиянского автопрома 80-90-ых и на 40 уедет по первоначальному вектору...

Забавно потом "некорыта" начальников из ГАИ Минска собираются возле лежащего кверху колёсами в кювете "некорыта" в зоне действия 40-ка на ровном месте в населенном пункте летом.

Continental:

Слушай, это какая наркота так штырит?

— Я еду за ним по трассе Минск — Гродно. Вижу, что справа машина. Он ее опережает, я его не трогаю, — комментирует собственное видео Артем. — Потом я моргнул, но не увидел, что справа еще автомобиль… Вот он обходит бус, и я ему, видимо, опять моргнул. Он уходит в правую полосу и зачем-то тормозит. А эти чего здесь прутся, мне непонятно. Я не должен моргать — их вообще не должно быть! Замечу, что еду с превышением 5 км/ч.

Отметим, что фактически Continental меньше чем за минуту вынудил перестроиться пять водителей, причем, моргая, он подгонял их, то есть ставил в условия прессинга и дефицита времени. В такой ситуации особенно неопытный человек может действовать под эмоциями, слишком резко и допустить ошибку.

— Ну да, я иногда превышаю скорость. Кстати, так поступают все, всегда и везде. Кто бы что ни говорил. Явных законопослушных людей нет. У нас принято считать, что раз не превышаешь, то ездишь аккуратно и правильно…

— А на мой взгляд, в ролике вы нарушали не только скоростной режим, — продолжает эксперт. — Также не соблюдали дистанцию и правила пользования световыми приборами.

https://auto.onliner.by/2016/11/05/razbor-14

Continental:

мне перед выездом на трассу выезжать и узнавать какая там толщина асфальта на конкретном участке дороги?

да, стать в полосе разгона, и штангенциркулем соизволить измерить.

Elv:

Continental:

мне перед выездом на трассу выезжать и узнавать какая там толщина асфальта на конкретном участке дороги?

да, стать в полосе разгона, и штангенциркулем соизволить измерить.

Ну это в начале дороги, а дальше? Как частно нужно это проверять? Ведь дорога не одновременно взя строилась)))

Морж:

В этом видео прекрасно все.

GIPS777:

Водитель а7 мало того ,что тошнота при скорости 90 слева ,когда разрешено 120, так ещё и тормозить стал специально . Спустя несколько километров опередил меня , и стал снова тормозить и провоцировать , но остановится и поговорить почему то не захотел .
В видео присутствуют мат

На а7 упоротый на 1000%