Путешествие на авто по Европе

Снова ЗК и Доверенность.

Заканчиваем с этим.

значит так: если наша поездка свершится, то я обязательно отпишусь как что было.
Но девушка в банке сказала, что для оформления зелёной карты в нашем случае нужен тех. паспорт (либо его копия) и копия места прописки владельца авто.

LagerBeer:

При чем здесь обязательное страхование, тут всю жизнь разговор за ЗК?

При том, что ЗК - это обязательное страхование для поездки за рубеж.

Skyd:

В сертификате "Зеленая карта" указывается только страхователь, водители в соответствии с правилами системы "Зеленая карта" к управлению транспортным средством допускаются без ограничений.

Все верно. С маленькой поправкой - это касается наемных водителей, управляющих ТС фирм, предприятий и т.д. Вместо доверенности там путевые листы, командировочные, накладные и т.п., где указывается имя водителя. Т.е., водитель должен управлять транспортным средством на законных основаниях, подтвержденных документально.

whimsical_girl, Т.е., застрахуют ГО владельца, а не вашу, о чем и шла речь.

se_bmw, ну реально заканчивайте уже

Skyd:

Вы берете ее машину и страховку, о Вас там ни слова, получается Ваша ответственность не застрахована?

Разумеется. В этом весь фокус и заключается, и на этом месте могут возникнуть проблемы. На онлайнере с полгода тому описывали случай, когда чел "продал" автос по генеральной доверенности. Обладатель доверенности совершил на авто нечто крайне серьезное, и страховщики выставили регрессивный иск фактическому владельцу, а не виновнику ДТП.

Skyd:

Ровно в такой ситуации сотрудники ГАИ ко мне претензий не имели при проверке документов.

А где я говорил, что претензии может предъявить ГАИ, таможня или пограничник? Коллизия может возникнуть при страховом случае, это совсем другая тематика. Гаишнику или погранцу начхать на проблемы, которые у вас могут быть со страховой.

Skyd:

И да, выдержка из правил и определений положения о ЗК:
"договор страхования – договор страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках системы «Зеленая карта»"

Я то же самое сказал же - страхование ГО владельцев. Система ЗК отличается только методикой возмещения ущерба страховыми - участниками системы в разных странах.

Случилось страшное, при замене ветрового стекла не удалось переклеить наклейку UmweltZone4, порвалась. Можно ли у немцев ее восстановить, или надо опять платить 40 что ли евро? Наклейку покупал не в АДАСе, а в другой канторе, документов не сохранилось, года полтора прошло

autotraveller:

Васиссуалий, 5 евро она стоит.

Это если в Германии покупать, я заказывал почтой сюда на дом, что то около 30-40€ обошлось
Там 5€ была только разница за то, рукой или принтером вписан номер машины
И я опять хочу заказать ее на дом, кажется в Декре покупал

Но вопрос был не про цену какбэ

В Декре в Берлине вся процедура занимает 10 минут. Стоит, как уже сказали, 5 евро.

Васиссуалий, если вопрос в деньгах не стоит, то можно нанять грамотного переводчика и всё узнать там, где была куплена первая наклейка. Они наверняка расскажут как опять купить у них наклейку за те-же сорок евро.

se_bmw:

Т.е, про техпаспорта, выписанные в РБ, знают, про любые другие документы тоже знают, а доверенность, которая имеет такую же юр.силу, как и техпаспорт, не знают. Ну-ну.

Подтверждаю: не знают.
Ну и немного еще, в тему про ЗК. Лет пять я ездил в Германии на машине, зарегистрированной на фирму. К этой фирме сам я не имел абсолютно никакого отношения. Так вот, в техпаспорте автомобиля. владельцем была записана фирма, а страховка (страхование гражданской ответственности плюс каско) была оформлена на меня. Правда, эта страховка у буржуев существует ТОЛЬКО в виртуальном виде, т.е. не в виде бумажки, а в виде соответствующей записи в соответствующей компьютерной базе и все. Бумажки-страховки, как в РБ, у буржуев нет в принципе. В зеленой же карте, которая у буржуев дается совершенно бесплатно в придачу к страховке и исключительно по желанию страхуемого (сроком на 5 лет), стояла фирма (!), а про меня в ЗК - нигде ни слова. Никакие доверености у буржуев не нужны в принципе. Вот. Это - как считается правильным у буржуев.

Все верно. С маленькой поправкой - это касается наемных водителей, управляющих ТС фирм, предприятий и т.д. Вместо доверенности там путевые листы, командировочные, накладные и т.п., где указывается имя водителя. Т.е., водитель должен управлять транспортным средством на законных основаниях, подтвержденных документально.

Все не верно. Никаких путевых листов, командировочных, накладных и т.п. И, тем более, нигде не указано мое имя, разве что где то в компьютерной базе страховой... Никаких "законных оснований", типа "подтвержденных документально" у буржуев тоже не требуется.
ПС. Машина была оформлена на фирму, в которой работала супруга, в качестве ее "служебного автомобиля" (владелец авто в техпаспорте - фирма). Буржуйские фирмы достаточно часто покупают авто для своих сотрудников, чтобы тем было легче добираться на работу, при этом оплачивают топливо, страховку, все техосмотры, ремонты и пр... Так вот, поскольку супруга не имела немецкого ВУ (а также никакого желания водить авто), машина была оформлена на фирму, страховка - на меня, водил авто я, безвозмездно (хотя водить имел право и кто угодно другой), а вот ЗК была оформлена НА ФИРМУ, так же как и техпаспорт... Такая вот петрушка у буржуев...
Да, по договоренности с фирмой мы могли использовать авто и в своих личных целях, практически без ограничений. Например, в отпуск куда нибудь на другой край Европы съездить, в РБ (кстати ездили), ну и т.д...

Васиссуалий:

можно ли восстановить наклейку?

НЕТ