Электромобиль и гибриды

К вопросу расхода.
Поездка на Nissan Ariya (передний привод, батарея 87кВтч)
Минск-деревня под Дрогичином-Минск
По М1 ехал на круизе 120 кмч по спидометру. 5 человек в машине, полный багажник вещей.

shurabel:

вот уже годный скрин, из которого что-то понятно

а что собственно понятно то?

АмигОс, а время 8.15 это что?

kitnamore:

Ты забыл, что бид и зикр это китайцы?

погоди, но ты про бид красиво рассказывал и о его низком расходе, а тут вдруг зикр уже появился с непонятным расходом как то не серьезно получается с твоей стороны, неужели мы сказочно низкого расхода byd не увидим-то? ))

kitnamore:

что и требовалось доказать - всегда средняя на 30-50% меньше, чем скорость на круизе. Ехали 120, а средняя 86 и расход только по бортовику 22...

каждый по разному едет ....

kitnamore:

Я разве постоянно пощу сюда такие нелепые сравнения

Конечно постоянно и нелепые. Какой смысл сравнивать современное авто 24-25 года выпуска с новыми технологиями батареи, с современным мотором на постоянных магнитах с технологиями 12 года, с обычным асинхронным трехфазным двигателем, который ещё и мощнее почти в два раза. И, при этом, современнейшее авто имеет худшие показатели и расход уровня лохматых технологий, практически зари современного электромобилястроения.
Вот это грусть и печаль. Что тут такого "волшебного"?

MrAlexL:

Свежая статистика по Европе приехала.... Пошлины не помогают...

Молодцы. В правильном направлении движутся.
Только Worldwide это как бы не Европа) И картинка от 3 июля. Явно несвежая статистика и ещё неофициальная. Официальные отчеты от компаний к концу июля, раньше не будут.

MrAlexL:

И это неудивительно, т.к. рекламных акций немерено от BYD

Рекламные акции и постаменты это конечно хорошо. Но на дорогах хоть авто попадаются?

И за такую цену там такое авто вообще нужно хоть кому, не взирая на рекламные акции?

Можно же более европейские варианты купить...

P.S. Австрийцы то хоть знают, что такого авто, как Seal не существует? И что ещё оказывается какие-то буквы нужны.

По платным 130 км/ч
Обычные дороги 110, Грузия отдельная тема- около 50 км/ч по горам
5 дней, пол пути есть, пока отдых

shurabel, по моему он из турции в синеокую едет)

shurabel:

погоди, но ты про бид красиво рассказывал и о его низком расходе, а тут вдруг зикр уже появился с непонятным расходом как то не серьезно получается с твоей стороны, неужели мы сказочно низкого расхода byd не увидим-то? ))

24кВт - это низкий расход? Ну, у тесел да, там 30-40 обычно при умеренной езде на таких скоростях, при агрессивной манере - 40-50. Если сравнивать с теслой, то да, низкий. Хотя ты не способен понять - такой же и низкий - это разные понятия.
Напоминаю тебе, раз ты не способен запомнить, что ты говорил:

shurabel:
зачем много писать, просто выложи скрины с реальным расходом китайца (а не только электромоторов) так что бы средняя скорость была хотя бы 110кмч и отрезок от 200км - вместе восхитимся расходом китайца и поплачем над теслой и остальными.

Я тебе предоставил доказательства - зикр001 паркет, более тяжелый, имеет большую батарею и ест столько же при одинаковых условиях как и тесла седан.

shurabel:

каждый по разному едет ....

да, на круизе по-разному.

Req_V:

Конечно постоянно и нелепые.

так не пости такие сравнения. Сравни теслу 25го года с китайцем 25го. Будет еще печальнее, если, считай, первая нормальная и уже старая на сегодня электричка byd тратит в 2 раза меньше распиаренной и очень технологичной теслы.

MrAlexL:

Свежая статистика по Европе приехала.... Пошлины не помогают...

они уже год не видят падения продаж и прибыли немцев и теслы, и не увидят. Скажут, что вранье, найдя какие-нить острова в Тихом океане, где есть 1 тесла и нет byd.