Дурдом на дорогах

slon2003:

Уже и до воффки дошло...

slon2003:

Вам вроде и это не помогает

Так что дошло то? Что на панораме одна организация движения, которая понятна и однозначна, а на видео - в саду детям краску дали и они нарисовали этот шедевр?

Woffkaa:

slon2003:

Уже и до воффки дошло...

slon2003:

Вам вроде и это не помогает

Так что дошло то? Что на панораме одна организация движения, которая понятна и однозначна, а на видео - в саду детям краску дали и они нарисовали этот шедевр?

... одно и тоже.... что на панораме, что на видео и знаки те же и разметка, видно ее хуже, но знаки не изменились и читаются так же....

KwinK:

Какая разница что было до остановки тралика? Остановка была уже на кругу, а значит он там уже находился. А теперь внимательно посмотри на знак, обозначающий главную дорогу

... тогда что тралик обязан сделать при начале движения от остановки?, и опять же, остановка уже получается после съезда если память короткая у водителя троллейбуса и он забыл что по знакам толькоь3я полоса налево, остальные на съезд...
И вот как выглядит отъезд от остановки... еще вопросы?
И по статье краснова, можно цитату как по пдд правильно ехать, а то он все там плачется и никакого по теме разговора, просто размышления как всегда ни о чем....

KwinK:

не дай Бог такого профи на дороге встетить. По записи видно,ч что тралик уже давно начал движение, но медленно, так рак рассчитывал на таких водятлов. И поскольку там реально в разметке черт ногу сломит, то стоит руководствоваться пунктом 69

Так будет решение из вашей/краснова статьи, т.е. однозначное подтверждение ваших слов... а то профессиянал дал даже ссылку на статью глобокоуважаемого краснова, но не смог объяснить для чего.... и сам не понял что написано.
Выше ссылка на панораму, и как вы будете ехать с остановки, учитывая всю разметку и т.п. или опять будете язвить не умея ответить по делу? Там однозначно для таких как я читается... а что скажет праффесиянал?

slon2003:

KwinK:

не дай Бог такого профи на дороге встетить. По записи видно,ч что тралик уже давно начал движение, но медленно, так рак рассчитывал на таких водятлов. И поскольку там реально в разметке черт ногу сломит, то стоит руководствоваться пунктом 69

Так будет решение из вашей/краснова статьи, т.е. однозначное подтверждение ваших слов... а то профессиянал дал даже ссылку на статью глобокоуважаемого краснова, но не смог объяснить для чего.... и сам не понял что написано.
Выше ссылка на панораму, и как вы будете ехать с остановки, учитывая всю разметку и т.п. или опять будете язвить не умея ответить по делу? Там однозначно для таких как я читается... а что скажет праффесиянал?

Надо читать внимательнее...

Вот тут тралик движется со стороны въезда на круг регика. Ему надо на остановку. Далее его маршрут опять таки по кругу в своей первой полосе, находясь на главной дороге, и , возможно, он начинает очень медленно двигаться отъезжая от остановки еще до того, как регик въехал на круг ( ведь на записи видно уже движущийся тралик) . Вот каким хером он должен оказаться в третей полосе для проезда по кругу, когда у него линия находится в первой?

slon2003:

KwinK:

Надо читать внимательнее...

И что, тут просто поток мыслей, без однозначных выводов.... т.е. где красновтпишет что тралик имеет приоритет. на панораме видно что 3 полосы идут прямо с остановки уже, а на круг, надо уже извращаться... и по вашей логике, он отъезжает от остановки, какие предыдущие знаки/разметка....
Ответ будет, из статьи однозначно что и как, а не размышления пенсионера-бывшего гаишника...
И тут 2 полосы направо 2 налево... тралик на самой правой (1й) полосе, какой приоритет у тралика?

Вот именно полосы НАПРАВО - это ключевое слово. Не по главной, а направо. Т.е ты совершаешь маневр. А направление по полосам не дает преимущество при выполнении поворота при пересечении с главной. У водилы помеха справа.

slon2003:

KwinK:

slon2003:

KwinK:

Надо читать внимательнее...

И что, тут просто поток мыслей, без однозначных выводов.... т.е. где красновтпишет что тралик имеет приоритет. на панораме видно что 3 полосы идут прямо с остановки уже, а на круг, надо уже извращаться... и по вашей логике, он отъезжает от остановки, какие предыдущие знаки/разметка....
Ответ будет, из статьи однозначно что и как, а не размышления пенсионера-бывшего гаишника...
И тут 2 полосы направо 2 налево... тралик на самой правой (1й) полосе, какой приоритет у тралика?

Вот именно полосы НАПРАВО - это ключевое слово. Не по главной, а направо. Т.е ты совершаешь маневр. А направление по полосам не дает преимущество при выполнении поворота при пересечении с главной. У водилы помеха справа.

Смотрим знаки 5.8.1 , разметку.... и почему не может быть полос направо? Можно пункт пдд, что всегда все обязаны быть налево
Да и это уже съезд с круга, и остановка заканчивается там же....
По статье будет инфа....
И заодно подкрепите со статьи с чего все началось...137 свой пункт и т.д.

для тугих еще раз:
Тралик движется по кругу? Да. Движется в первой полосе? Да. Круг главная? Да. Регик съезжает с третьей? Да. Происходит пересечение траекторий? Да. У регика помеха справа? Да. Тралик отъезжает от остановки? Да. Водитель должен уступить тралику? https://pdd.by/125 ( п.137 в старой редакции, причем в новой водитель тралика уже не должен убеждаться в безопасности маневра) да! Сколько еще звёзд должно сойтись, чтобы вы догадались, что у тралика преимущество во всех случаях? Если и теперь не доходчиво, то Вам не стоит далее продолжать обучение в автошколе.

KwinK:

У водилы помеха справа.

Спрашивал уже, вы уклонились:
Вы, когда из первой полосы лезете сразу в третью, так и рассуждаете?

Объясните плиз, по какому еще кругу тралик движется ?
Вот он стоит на остановке, вместо бордовой яндекс-такси
https://yandex.by/maps/-/CKq6eALj

Valerrr:

Нарушаю, не без греха. Жизнь научила смотреть перед любым перестроением в зеркала и крутить головой. Мог в левую полосу пойти, но видел там Камри.

Я бы освятил регистратор. Это дьявольское отродие делает из людей демонов )))

АлексВл:

Я бы освятил регистратор. Это дьявольское отродие делает из людей демонов )))

Ну, х.з. Без регистратора: попал в ситуевину, поорал матом в лобовое, убедил (в пересказах знакомым) себя в своей правоте, и ездишь так же дальше.
А с регистратором - как минимум есть материал для анализа, а как максимум - я стал меньше материться за рулем!

marsel2000:

Valerrr:

Могилевский Мурано творил дичь. Сначала перестроился под меня, а через минуту точно так же перестроился в крыло Поло.

видео

Ты следи за тем, как сам едешь. Ничего, что ты перестраиваешься на перекрестке? Он тебя банально не мог видеть.

Ну да! Как увидеть машину с включенным поворотником и фарами? Даже не знаю.
А если бы я перестраивался не на перекрестке, Мурано поехал бы по-другому?
А вы, наверное, такой же любитель крутить руль одновременно с включением поворотника и только после этих манипуляций в зеркало смотреть?

АлексВл:

Я про спилбергские соблазны видосик запилить )))

Нееее. Не болею этим. Я за нормальную ездьбу на дорогах.