Квартал "Зеленые горки", а/г Сеница.

Lelick:

Где ентот рубильник?

Рубильник тот недоступный смертным простым. Его с собой носит дедушка. Точнее ключи от него

Chamäleon:

OlegVK2:

В наших светильниках лампы перегорают быстрее, чем заканчивается гарантия.

Наши светильники укомплектованы патронами, сделанными ногамируками трудолюбивых китайских китайцев на фабрике имени Дядюшки Ляо. Там от нагрева ведет контакты, отчего возникает дребезг контактов, вследствие чего лампа скоропостижно помирает.

Речь идет про тамбурные светильники? В наших стоит 11вт люминесцентная лампа холодного запуска (потому что электрода только 2).
Холодный старт это быстрый запуск лампы за счет импульса очень высокого напряжения.
Горячий старт- предварительный разогрев на 1-3секунды нити накала электродов высоким током, а потом подается высокое напряжение. Но не настолько выское, как при холодном старте.
Лампы холодного старта рекомендуются для помещений с редким включением\выключением. Например в магазине. Утром включили все освещение, ночью выключили.
Тамбурные лампы как бы не являются частого использования, но беда в том что акустический датчик сильно чувствительный, влючается от ляпания дверей соседей, перфоратора, разве что от лифта не срабатывает. Эти частые включения ведут к быстрому выходу из строя ламп.
Как то так.

Ololo_trololo:

Chamäleon:

OlegVK2:

В наших светильниках лампы перегорают быстрее, чем заканчивается гарантия.

Наши светильники укомплектованы патронами, сделанными ногамируками трудолюбивых китайских китайцев на фабрике имени Дядюшки Ляо. Там от нагрева ведет контакты, отчего возникает дребезг контактов, вследствие чего лампа скоропостижно помирает.

Речь идет про тамбурные светильники? В наших стоит 11вт люминесцентная лампа холодного запуска (потому что электрода только 2).
Холодный старт это быстрый запуск лампы за счет импульса очень высокого напряжения.
Горячий старт- предварительный разогрев на 1-3секунды нити накала электродов высоким током, а потом подается высокое напряжение. Но не настолько выское, как при холодном старте.
Лампы холодного старта рекомендуются для помещений с редким включением\выключением. Например в магазине. Утром включили все освещение, ночью выключили.
Тамбурные лампы как бы не являются частого использования, но беда в том что акустический датчик сильно чувствительный, влючается от ляпания дверей соседей, перфоратора, разве что от лифта не срабатывает. Эти частые включения ведут к быстрому выходу из строя ламп.
Как то так.

У нас светильники с лампочками ильича и китайскими патронами. Лампу подкрутишь - горит ровно, пройдёт время - мерцает при включении.

Ребята- сбросьте в л.с схему отопления в 1/3 трёшки- очень срочно, очень надо!

Chamäleon:

Наши светильники укомплектованы патронами, сделанными ногамируками трудолюбивых китайских китайцев на фабрике имени Дядюшки Ляо. Там от нагрева ведет контакты, отчего возникает дребезг контактов, вследствие чего лампа скоропостижно помирает.

Chamäleon:

У нас светильники с лампочками ильича и китайскими патронами. Лампу подкрутишь - горит ровно, пройдёт время - мерцает при включении.

Я уже говорил инженеру месяц назад, что нужно менять патроны в 1/3, когда он мне рассказывал байки про вибрации и шум от перфораторов. Сам несколько раз в день подкручивал лампы и без толку, причины описали выше.

Предлагаю вынести на обсуждение следующий вопрос.
Каждый раз когда выезжаю на работу в Минск в 7,30 сталкиваюсь с проблемой выезда из квартала (очень интенсивные поток машин в сторону Минска). Думаю не только у меня такие трудности . Например сегодня что бы повернуть налево пришлось пропустить машин 30, просто ужас.
Так же заметил что на данном перекрестке очень часто происходят аварии. С этой проблемой нужно что то делать.
Хочу достучаться до тех людей кому не безразлична жизнь и целостность имущества (авто).
Может кто ни будь знает как решаются вопросы по установке светофора.

pisanko81:

Предлагаю вынести на обсуждение следующий вопрос.
Каждый раз когда выезжаю на работу в Минск в 7,30 сталкиваюсь с проблемой выезда из квартала (очень интенсивные поток машин в сторону Минска). Думаю не только у меня такие трудности . Например сегодня что бы повернуть налево пришлось пропустить машин 30, просто ужас.
Так же заметил что на данном перекрестке очень часто происходят аварии. С этой проблемой нужно что то делать .
Хочу достучаться до тех людей кому не безразлична жизнь и целостность имущества (авто).
Может кто нибудь знает как решаются вопросы по установке светофора.

Писали письмо пришел официальный ответ от том, что установка светофора в планы на 2014 -2015 годы не входит, просили поставить светофор с кнопкой скорее даже не для машин,а для безопасности перехода дороги детьми,Всё что пообещали- искуственные неровности в 2015

tatyanka, я точно также

(очень интенсивные поток машин в сторону Минска). Думаю не только у меня такие трудности . Например сегодня что бы повернуть налево пришлось пропустить машин 30, просто ужас.

ужас ещё и в другом, что из тридцати машин ни один не приостановился и не моргнул Вам фарами мол "Проезжай!". В мегаполисах, например, соседнего царства, где пробка - есть сам весь город, люди уже на автомате выпускают со дворов машины (и с выездов) по негласному правилу "проезжаем через одного - через два" то есть один-два по главной дороге - третий моргнул и один выскакивает с прилегающей территории.
Как Вы понимаете если по главной пробка и никто не пропустит, то выезжающий может простоять и час, правда бывает - захочешь сделать добро, остановишься - моргнёшь и тот на выезде тупит и сзади бибичут, тот вроде как уже дёрнется, а сзади больной шизофреник уже ежа родит от напряжения и бибиканья... в такие моменты думаешь "млять... лучше б не притормаживал"

привычная картина

tigrica25:

Друзья, добрый день
Может в курсе - кто ремонт делает (дрелюет) в 1/2 1 п.?не могу понять
Хотелось бы подайти и попросить, что хоть часика два покоя, чтоб ребенок поспал

по ходу над нами в 29