Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

Народ, интересует такой вот вопрос. Ща масло в Катане меняю, пока жду фильтра, так вот в фильтр масло заливать? Мне кажется что это бесполезно так как он стоит горизонтально, или я неправ?

Скока секунд будет гореть лампа давления после заводки? Пока нагонит давление,в радиатор.

APTEM_ALEX_TDI:

Народ, интересует такой вот вопрос. Ща масло в Катане меняю, пока жду фильтра, так вот в фильтр масло заливать? Мне кажется что это бесполезно так как он стоит горизонтально, или я неправ?

Скока секунд будет гореть лампа давления после заводки? Пока нагонит давление,в радиатор.

А че в мануале пишут?

никада не менял масло в мото, есть какие то особенности?

открутил болт, слил, закрутил болт, залил?

APTEM_ALEX_TDI, лучше таки почитать мануал. В ЦБ500, в частности, фильтр пропитывать не надо. Он прикручивается, затем заливается масло до уровня и заводится на пару минут. Потом опять доливается до уровня... и сё, ну с последующим контролем конечно.

SuzukiStorm:

В фильтр залить масла, пропитать, еще залить. Завернуть в усилием по спецификации. Залить свежее. Завести на пару минут. Заглушить. Покурить. Долить до уровня.

уровень смотреть по окошку?

Народ, подскажите, как различать цепи по маркировке? То есть что конкретно обозначают цифры типа 525, 420 и т.п. - где их замерять?

Конекретно интересует как отличить цепь 420 от 428, и можно ли на звездах для 420 использовать цепь 428 и наоборот. Спасибо.

ugen:

Народ, подскажите, как различать цепи по маркировке? То есть что конкретно обозначают цифры типа 525, 420 и т.п. - где их замерять?

Конекретно интересует как отличить цепь 420 от 428, и можно ли на звездах для 420 использовать цепь 428 и наоборот. Спасибо.

если погуглить то можно найти:

"Цифровая маркировка цепей (520, 525, 530), означающая шаг и ширину, стандартная у всех производителей."

мерять имхо ничего не нужно, если интересуют какие-то параметры то все есть в описании конкретной цепи, например:

CHAIN LENGTH: 520ZVM2 x 130,

PIN LENGTH (MM): 21.00,

PIN LENGTH (IN.): 0.827,

ROLLER DIA. (MM): 10.22,

INNER PLATE THICKNESS (MM): 2.2,

OUTER PLATE THICKNESS (MM): 2.2,

WEIGHTS (KGS/100 LINKS): 1.66,

WEIGHTS (LBS./100 LINKS): 3.65,

TENSILE STRENGTH AVERAGE (KN): 38.0,

TENSILE STRENGTH AVERAGE (LBS.): 8,550,

SEAL TYPE: X2,

WEAR RESISTANCE INDEX: STD. CHAIN = 100: 4,000 - 520ZVM2 X2-Ring

ugen:

Конекретно интересует как отличить цепь 420 от 428, и можно ли на звездах для 420 использовать цепь 428 и наоборот. Спасибо.

кокретно про замену 420 на 428:

http://ingvar2.at.ua/index/0-12

miz, а отковырять ногтями на холодном никак?

miz:

Страшно боюсь, но все таки спрошу:

Оплавился чехол для мото и на глушителе остались следы плавленной синтетики. Чем их можно смыть не испортив внешнего вида?

карандаш для чистки утюгов - бюджетный надежный способ

в магазинах хозтоваров продаются