Клуб любителей американских авто/3

Jurgins, Не мешайте машине ездить. Ничего не вырезайте и будет вам щастье. Газ 4е онли и без вариантов.

Дергаеться на постоянной нагрузке - проверить

1 Уровень масла в АКПП

2 Провода катушки свечи

3 Комперсиию

4 Расходомер воздуха если есть

A_Lee_Ksei, почему же, можно и варварским способом, просто заклеить или выкрутить лампочку которая зажигает чек

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=961646 - Ну разве не кощунство писать такое про АМ авто...

а у тебя точно 300с, двигаетль какой?

Torzer:

а у тебя точно 300с, двигаетль какой?

3.5 б 2005

Морж:

Цитата:3.5 б 2005

Так это же вроде не 300С, а просто 300.

А тут все обсуждают 300С.

300с именно!!

Jurgins,

2.7 - V6, Chrysler 300

3.5 - V6, Chrysler 300 Touring

с V8 - Chrysler 300 C (5.7 liters V8 ), и SRT8 (6.1 liters V8 )

http://www.internetautoguide.com/new-cars/03-int/chrysler/300/index.html

у тебя - туринг версия, а не С

Jurgins, На юколе не спрашивал?

ТАК как на счет катализатора, может кто покупал?

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=961646 - Ну разве не кощунство писать такое про АМ авто..

Да нет, не кощунство, просто еще один колхозник, не более того.

Jurgins:

Да лампочка будет гореть, но если в место ката. в цепь поставить деталь с тем же сопротивлением то комп. будет читать ее как работающий агрегат - правда это ИМХО

Кхм. Вы вообще представляете что такое катализатор и как он устроен?! Какую деталь и с каким сопротивлением нужно поставить вместо катализатора?

Так для сведения, катализатор - это такая здоровая железная банка, внутри которой огромное число мелких керамических сот с добавкой платины. Когда выхлопные газы входят в катализ, в следствие химической реакции с нутром катализатора, в них снижается количества вредных веществ. Когда же катализатор забит, вследствие сплавления тех самых сот, второй кислородный датчик, который стоит за катализом, регистрирует, что количество кислорода в выхлопных газах на выходе из катализа такое же, (или почти такое же) как и на входе. То бишь состав выхлопных газов что на входе, что на выходе из катализа одинаковый, чего при рабочем катализе быть не должно. Компьютер видит эти параметры, анализирует и выкидывает ЧекЕнжн.

Jurgins:

3.5 - V6, Chrysler 300 Touring - ну тогда этот

Почему на всех сайтах 300с 3.5??

На каких сайтах? ABW.BY и AV.BY? Ну так на них еще пишут что туда 80-ый можно смело лить.

Ответ на этот вопрос прост - колхозанье одно кругом, которое не утруждает себя мало-мальским вниканием в предмет, о котором они рассуждают.

Зайдите на американский http://www.cars.com и посмотрите в объявлениях что есть просто Chrysler 300, что 300 Touring, и что топовый 300C.