Lada Vesta

Nuvola:

80% белорусов покупают новые авто здесь, а не "там".
Поэтому "не интересно" - скорее про Россию с Казахстаном.

и тут же:

новых авто в Беларуси продается больше, чем например в Литве. А учитывая население, сопоставимое со Швецией, потенциал этого рынка огромный.

Вооот. Поэтому расчет менеджеров Рено на то, что лидеры рынка РФ: Лада, Хенде, Киа никогда не пересмотрят отношение к белорусскому рынку, наивен. Уверен на 100%, что если установить ценовые пропорции между моделями аналогичные российским, то Рено со своими логанообразными будет менее привлекательно. Крета точно подвинет Дастер/Каптур, то же самое сделает обновленный Акцент, плюс еще любимая многими белорусами Шкода пока не очнулась, ну а если проснется ВАЗ, да доберется Веста SW - вообще туши свет. По всем законам рынка уравнивание цен должно когда-то произойти, ждем-с.

cthulhu123:

Рынок у нас особенный, так что, боюсь, долго ждать придется. Судя по продажам Веста ничего не потушила, а SW - тем более.

Одна отдельно нет конечно. Сори, коряво написал, но смысл поста был в том, что пока еще не всем брендам интересен рынок РБ, иначе у них была бы схожая с Рено ценовая политика. Шкодами, корейцами и Вестами из российских салонов до сих пор торгуют перекупы, а про Рено уже не слышно.

cthulhu123:

энергет:

cthulhu123:

Рынок у нас особенный, так что, боюсь, долго ждать придется. Судя по продажам Веста ничего не потушила, а SW - тем более.

Одна отдельно нет конечно. Сори, коряво написал, но смысл поста был в том, что пока еще не всем брендам интересен рынок РБ, иначе у них была бы схожая с Рено ценовая политика. Шкодами, корейцами и Вестами из российских салонов до сих пор торгуют перекупы, а про Рено уже не слышно.

Да, высокие продажи Рено в РБ явно не от любви к марке, а от правильной цены.
Рейтинг продаж в РФ показывает реальную картину удачности моделей.

Это рейтинг продаж в РФ показывает реальную картину не от любви к марке, а от правильной цены. а еще от наличия 330 дилеров Лады по всем Барнаулам.

Кстати, про

Крета точно подвинет Дастер/Каптур

Она и в России этого не смогла. А в Беларуси даже при российской цене и подавно не сможет. Тут можно еще вспомнить, что у Рено 10 фирменных автоцентров по всей Беларуси, а у Хундая 2, и оба в Минске. Региональные - в сараях, рядом с зазами и прочей дичью.

ну а если проснется ВАЗ, да доберется Веста SW - вообще туши свет.

Уже добралась более дешевая Веста седан. За год продано 25% от продаж Логана.

Ну и о салонах, в которых я конечно же сидел.

Гранта (тесная в плечах и с низкими аквариумными окнами):

Логан-2:

Давно снятый с производства первый Логан был, не спорю, не идеал в плане подбора пластика по сегодняшним меркам.
Но равнять его с Логаном-2 - то же самое что Приору с Вестой.

Салон актуального Логана скорее сопоставим с созданным на его базе Иксреем, да и то без удешевлений, вроде китайской панели приборов и заглушек на руле вместо клавишь круиза.

cthulhu123:

Nuvola:

Давно снятый с производства первый Логан был, не спорю, не идеал в плане подбора пластика по сегодняшним меркам.
Но равнять его с Логаном-2 - то же самое что Приору с Вестой.
Салон актуального Логана скорее сопоставим с созданным на его базе Иксреем, да и то без удешевлений, вроде китайской панели приборов и заглушек на руле вместо клавишь круиза.

У Приоры с Вестой схожи шильдиком и движок приоровский модернезированный у Весты.
Логан есть Логан, как его не ряди, хоть -2, хоть -3 (если будет). Завернули по-моему вполне прилично, но вот сама конфетка уже давно просрочена.

Увы, новый Логан не имеет со старым практически ничего общего.
Новый экстерьер, ни одной общей детали. Даже ручки дверей другие.
Новый интерьер, единственная общая деталь - традиционный переносной стаканчик с крышкой.
Соответственно, и другие сиденья, не говоря про новый мультируль и панель приборов от Флюенса.
Нет мотора 1.4, зато появился японский цепной 1.6 нового поколения.
Есть климат, круиз, ESP, обогрев лобового, навигация.
15-е колеса во всех версиях.

Для одной "обертки" многовато выходит.

Особенно смешно это слышать от апологета Лады-Калины, разработанной еще при Ельцине, в 1999 году.

cthulhu123:

Сравнить голую и пустую Гранту (снятую на телефон) с люксовым Логаном в рестайле (фото из рекламного буклета) много ума не надо, но очень уж некорректно.

Живое нечищенное фото Логана взято из поиска в гугле, как и гранты с чотками.

Даже Датсун (что люксовая гранта) увы не блещет изяществом и качеством пластика и на каталожных фото. Теснота салона тоже хорошо видна на них:

Если бы я решил показать вам фото Логана из каталога, я скорее показал бы это, где разницу в материалах салона не увидит только слепой.

cthulhu123:

У Гранты еще будет рестайл, так что догонит и перегонит.

Для начала ей надо подрасти, и по базе и в плечах. Но этого не будет, потому что тогда нет смысла в Весте. И если Логан и Иксрей это одна силовая структура с разными наружными панелями, то о каких грантах мы говорим? Кстати, сиденья в Иксрее тоже от Логана-2, только другой тканью обшиты.

cthulhu123:

Это та Крета, которая сейчас на 5 месте?

Крета не на 5 месте, а на 23-м.

А если вы берете месячные продажи за один октябрь, то Крет (4576) продано меньше, чем Рено продала указанных вами моделей, 5908.

В РБ кнопка сос работает? Кто нибудь нажимал её?

Sini1982:

Нет не работает!!!У нас в РБ хотят ввести нечто подобное ЭРА-Глонасс ,но вот будет ли оно работать с Российской системой пока не ясно.

Если введут, то блок разработанный для России, тот, что стоит на Весте, который будет совместим с европейским. Производители не будут специально под рынок РБ устанавливать что-то свое.

Веста отметила год на рынке.

cthulhu123:

Последний пункт какой-то комичный, т.е. в Европе продается 100 моделей и Веста вошла в топ заняв 99-ое место.
Интересно, сколько это в штуках? Наверно, где-то 200-300.

Не, считается, что рынок России является частью европейского.
Последний ТОП - http://focus2move.com/europe-best-selling-cars-2/ Гранта на 68 месте.
Походу у АвтоВАЗа имеется инсайд, поскольку Весты вообще нет, но видимо в появится в обновленном ТОПе.
И чтобы дважды не вставать Путешествие на Lada Vesta по Европе

fred12345:

что то наш дилер охренел,разница со смоленском 1200 баксов на роботе и люкс мультимедия,плюс в смоленске уже есть 1.8 мотор,жесть цены у нас

Где ты такую разбежку нашел? Я звонил в Смоленский салон, на версии Оптима Мультимедиа разница была примерно 400 баксов.
В РФ же как - главное тебя на крючок подсадить, а дальше понеслась - цвет металлик за доп плату, ковры еще каие нить продадут в нагрузку...

У нас вон скидки начались - имеет смысл подумать...

Год на Lada Vesta: наше мнение

Проекту «Лада Веста 100» исполняется год. В конце ноября 2015 года в нашей редакции появилась чёрная Lada Vesta в максимальной комплектации, со 106-сильным двигателем и коробкой АМТ. Проект не завершён, но подвести промежуточные итоги – самое время!

cthulhu123:

Да, много воды, мало конкретики и традиционные тухлые помидоры в АМТ.
Журналисты-сказочники ожидали, что ВАЗ выпустит мерседес, но как оказалась, выпустил достойного конкурента корейцам, что от ВАЗа ждали реалисты.

Ну люди-то все разные, вот и восприятие новой лады тоже разное.
Ничего страшного в этом нет, в конце концов каждый оценивает и выбирает под себя персонально.