Покупка зимней резины, кто что подскажет ????

Кто что может сказать о резине Евростоун R13-14 (Румыния) R15 (Франция)...

=dav=,

появились опять Nokian W?..позавчера как раз для моей 323 не было этих шин...

на сайте фирмы, кстати, их тоже нет в каталоге...

Racer-ok:

Кто что может сказать о резине Евростоун R13-14 (Румыния) R15 (Франция)...

А нахер? Неужели больше 20-40 баксов на комплекте сэкономишь?

ugen:

...Я и на летней ездил... Но то, что свойства от отсутсвия шипов существенно страдают - факт...

Я бы не стал добавлять слово "существенно". Мой опыт эксплуатации показал, что страдают, но не существенно.

kastus777:

есть пара Roadstone Eurowin600 185\60 1 сезон б\у

подскажите пару какой марки купить им в комплект???

Да в целом любую нешипованную зимнюю резину.

Володька, зарекаться не буду, но помоему UG500 и Winter Carving в нашу сторону с завода шипованными не выезжют. все шипуется или здесь или на полдороге сюда.

шиповки которая только заводская позиционирется всего ничего:

Нокиан 5 (по 4-му есть разночтения)

Гиславед 5 (третий нет)

короче там где хвалятся уникальным шипом - как российский омедненный от амтела например

jurist:

ugen:

...Я и на летней ездил... Но то, что свойства от отсутсвия шипов существенно страдают - факт...

Я бы не стал добавлять слово "существенно". Мой опыт эксплуатации показал, что страдают, но не существенно.

для кого что существенно - это у каждого своя шкала оценок.

Я вижу две существенных причины:

- с шипами проще ездить в плохих условиях (а для меня это принципиально - не менять своих автомобильных планов от погоды)

- за зиму вполне можно не раз и не два попасть в ситуации где с шипами не проблема, без шипов - большая проблема вывернуться

Был свидетелем классической истории на спуске, светофор внизу, я сверху еду ходом на вот вот загорающийся зеленый. Внизу двое, стоят. Нижний уже на горизонтали, второй выше еще на спуске. Поздний вечер, мороз под 15, поземка - покрытие лед + сухой снег на нем, тонким слоем. Передний трогается на зеленый, второй то же. Тут поперек из-за непросматривающегося угла вылетает олень, посеред дороги, откровенно на красный. Передний по тормозам, второй ес-но у него в заднице, хотя тормозил отчаяно.

Ну и толку этому второму от моих свидетельских показаний? Хорошо хоть у первого фаркоп и скорость почти нулевая, главное - мужик нормальный попался - посмотрел что у него ничего и даже денег не взял со второго. А у второго, бампер клеить+красить+ ПТФ... сотки полторы короче.

и в чем второй неправ? Должен был стоять пока первый не уедет метров на 10-15? И многие ли из нас всегда так поступают за рулем?

jurist:

ugen:

...Я и на летней ездил... Но то, что свойства от отсутсвия шипов существенно страдают - факт...

Я бы не стал добавлять слово "существенно". Мой опыт эксплуатации показал, что страдают, но не существенно.

Дак тут не спорю - опыт у каждого свой... Мне (из любопытства) довелось сравнить в одинаковых условиях (на Боровой, на круге) матадор МР57 с шипами и без, новые шины, в один день, одинаковой размерности. Разница - очень большая, как только раскатаный участок - все. И там ведь шипов-то нето 2, нето 3 ряда всего.

А если в городе по асфальту ездить - вполне допускаю, что ничего и не заметишь. А в России зимой мне попадались участки чистого гололеда длиной в ДЕСЯТКИ километров, ужос... и что же ползти там вместе с камазами? И спор шипы/нешипы конечно имеет смысл, но только не в контексте использования резины, предназначенной для ошиповки, без шипов.

Добрый день!

Стоит на 4 колесах Vredestein Quatrac 2 почти новый.

Стоит ли менять ее на чтолибо чисто зимнее без шипов ценового уровня Савы?(60 за колесо)

Birthday:

Добрый день!

Стоит на 4 колесах Vredestein Quatrac 2 почти новый.

Стоит ли менять ее на чтолибо чисто зимнее без шипов ценового уровня Савы?(60 за колесо)

Обязательно стоит. Эта "всесезонка" для европы, где минус 5 и снег - уже национальная трагедия.

У нас ее зимой юзать нельзя.