Какое масло выбрать?

Подскажите, ГДЕ купить нормальное масло в канистре. Требования - ваговский допуск 500.00, масло 10w40. Заливал Comma (именно этого допуска не было, говорили что более новый допуск его перекрывает, имхо фигня), Mobil1 (с допуском), в последний раз LiquiMolly (тоже с допуском). На последнем увеличился жор масла, на Мобиле и Комме такого не было. Вот хочу для начала масло поменять.

заметил что для новых автомобилей требуется Xw-20, Xw-30 и лишь допускается лить Xw-40.

А в каких новых авто так рекомендуют?

Di, Agip 10w-40 Formula LL Plus. VW500.00,505.00. - 4 литра - 68400р, 5 литров - 84100р. Agip 10w-40 Sint 2000. VW500.00,505.00,501.01 - 4 литра - 79200р, .Бородинская 1а, пр-т Независимости, 91.

VladS4BY:

Leo T.:

да Титан хорошее масло, концерн здоровый, есть серии который и бмв лонглайф04 соответствует, есть и типо для дизельных грузовиков unic plus, который многие льют в свои дизеля ( в том числе и я) + они пишут, что владеют технологией supersync

ещё, кстати, из добротных бюджетных - Prisma, бельгия, вроде тоже не бяды

Купил как-то на зиму Титан суперсин 5В-40 и проверил температуру заствания -26 гр. К концерну вопросов нет, но вот людишки которые его сюда поставляют совесть потеряли. Нельзяль что ли на чем нибудь другом скроить? Но ведь люди на зиму его берут.

А что значит "застывания"? Превратилось в кусок парафина? Потому что для 5W предельная температура прокачиваемости, как правило, -30. А насос масляный способен прокачать что угодно, лишь бы это что угодно было хоть чуть-чуть текучим, так что если при -26 масло стало, скажем так, просто очень густым - все в пределах допусков.

NiteRider:

VladS4BY:

Leo T.:

да Титан хорошее масло, концерн здоровый, есть серии который и бмв лонглайф04 соответствует, есть и типо для дизельных грузовиков unic plus, который многие льют в свои дизеля ( в том числе и я) + они пишут, что владеют технологией supersync

ещё, кстати, из добротных бюджетных - Prisma, бельгия, вроде тоже не бяды

Купил как-то на зиму Титан суперсин 5В-40 и проверил температуру заствания -26 гр. К концерну вопросов нет, но вот людишки которые его сюда поставляют совесть потеряли. Нельзяль что ли на чем нибудь другом скроить? Но ведь люди на зиму его берут.

А что значит "застывания"? Превратилось в кусок парафина? Потому что для 5W предельная температура прокачиваемости, как правило, -30. А насос масляный способен прокачать что угодно, лишь бы это что угодно было хоть чуть-чуть текучим, так что если при -26 масло стало, скажем так, просто очень густым - все в пределах допусков.

Температура застывания- потеря текучести. Анализы проводились в масляной лаборатории НПЗ. Total 5W-40 из Италии показал -42, "наш"Тотал 5В-40 - 36.

Температура застывания- потеря текучести. Анализы проводились в масляной лаборатории НПЗ. Total 5W-40 из Италии показал -42, "наш"Тотал 5В-40 - 36.

А что значит "наш" Тоталь?

Я в Москве покупал Quartz 9000 5W40, вроде страна производитель Франция, по штрих-коду тоже совпадает.

ZigZauer, а че мешает нашим барыгам на рынке перемаркировать, ну наклейку 5w40 налепить на 10w40 И будет фирма, с целкой под пробкой и прочими голограммами

бред...

Подскажите, сколько минимум должна стоить хорошая синтетика? А то давеча взял на рынке Кастрол Магнатек 5w40 - 38 долларов за 4-литровую канистру. А сегодня посмотрел в Автобизнесе - это даже ниже оптовой цены. Так что, я получается палево купил?

Масло в убыток тока Нафтан может продавать... не мелите чушь!!!

Кто что скажет плохого про масло Agip 5w40 ?