Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

KNK:

DIMEX:

KNK, пробег скручивают только в приборке и по диугим блоком шнурком видно или как? А есди машина после гарантии у ОД не была. Как узнать реальный пробег?

Ошибки стереть почти у всех ума хватает. И да, если недавно не заезжала к ОД, то может оказаться и никак. Про дсг и сажевый не знаю, может там и остается, если они есть.

Поэтому я после 3х лет гарантии продолжаю у ОД обслуживаться. А то октаху продать не реально будет. Попригоняли с польши лизинговых октах. Стоят по 9-11 тыс за 14 год. Пробег типа 135 000.

Adventurer:

DIMEX:

KNK:

DIMEX:

KNK, пробег скручивают только в приборке и по диугим блоком шнурком видно или как? А есди машина после гарантии у ОД не была. Как узнать реальный пробег?

Ошибки стереть почти у всех ума хватает. И да, если недавно не заезжала к ОД, то может оказаться и никак. Про дсг и сажевый не знаю, может там и остается, если они есть.

Поэтому я после 3х лет гарантии продолжаю у ОД обслуживаться. А то октаху продать не реально будет. Попригоняли с польши лизинговых октах. Стоят по 9-11 тыс за 14 год. Пробег типа 135 000.

если разница в цене будет пару тыс, при этом авто одинаковые (комплектация) - то можете не сомневаться купят там где дешевле...
у них по крайней мере будет пару тыс на устранение проблем...

Вот уж этот менталитет. Всем пофигу на комплектацию, пробег и одни руки. Абы взять. Так проще ездить не по факту - надоело и скоро пробег 90 тыс, а до состояния - на коленях.

DIMEX:

KNK:

DIMEX:

KNK, пробег скручивают только в приборке и по диугим блоком шнурком видно или как? А есди машина после гарантии у ОД не была. Как узнать реальный пробег?

Ошибки стереть почти у всех ума хватает. И да, если недавно не заезжала к ОД, то может оказаться и никак. Про дсг и сажевый не знаю, может там и остается, если они есть.

Поэтому я после 3х лет гарантии продолжаю у ОД обслуживаться. А то октаху продать не реально будет. Попригоняли с польши лизинговых октах. Стоят по 9-11 тыс за 14 год. Пробег типа 135 000.

Сейчас единая электронная сервисная. Я перед покупкой лизинговой октахи из Польши смотрел ее историю. Это не проблема. При этом так же как и вы обслуживаюсь у ОД.

KNK, совершенно верно, у тех же немцев или поляков, если тачка живая в фарше с малым пробегом, цена будзе на уровне, если же пробег атомный, то ценник копье, так всегда было, я по началу удивлялся, как так?!?, в Минске тачка стоит дешевле чем в дойче с деццким пробегом, но потом меня просветили, что берется авто с пробегом овер 300ТЫК, за дешава, сматывается до 79-120ТЫК и "налетай торопись!".
к примеру дойч сейчас: октавия с мотором 1.8 и пробегом до 70ТЫК в среднем 15 000 ойро, и с пробегом овер 150 ТЫК в среднем 7-8000 ойро и канеш минус НДС 19% от обоих цен

zf210:

канеш минус НДС 19% от обоих цен

невсегда и лучше конторы аля: "Говорим по русски, Polska и English" обходить стороной

в сравнении с передом низко задница.спереди пружины новые стоят.

Sav@ge:

zf210:

канеш минус НДС 19% от обоих цен

невсегда и лучше конторы аля: "Говорим по русски, Polska и English" обходить стороной

это однозначно, там где работают, бывшие соотечественники или туркообразные товаршы, треш и угар.

marta1975:

из-за износа амортизаторов может быть такое?

амортизатор только гасит колебания кузова на неровностях: если машину качает после проезда спящего полицейского или на трассе порой раскачивает как "на волнах", то это амортизатор. Неправильно подобранный амортизатор может ограничить ход подвески, но за дорожный просвет отвечают пружины.

toledo:

но за дорожный просвет отвечают пружины.

Минимальное влияние газомаслянные амортизаторы все же имеют.

коллеги,подскажите,плиз.... у меня стоит подрулевой шлейф 5k0953569. можно ли вместо него поставить 5k0953549?
круиза и бк в машине нет