Lada Vesta

конверт, крошкой посыпают в Швеции, Финляндии. Какая Германия

У нас за зиму капот весь в сколах, если ездить постоянно по трассам
Эти тридварасы песок несеянный да под разброс

В Германии крошкой посыпают мелкие улочки ив городах, чтобы не убивать солью живое
Реагенты запрещены
А трассы - солью)

Никто тебя не заставляет в пленку край капота и фары. Колхоз - дело добровольное )

у меня ничего недергается

Metallector:

у меня ничего недергается

а на холодной если 2-ю включить в райное 1000-1300 оборотов?)

АлексВл:

dengrodno, надо смазать силиконом. Все как по маслу

Желательно белым, сантехническим)))

Inga123456789:

Добрый вечер. Помогите советом. На АВТОВАЗе сказали, что у них не устанавливают задние подкрылки арок и вообще они в Весте не нужны, т.к. там уже с завода установлены "фиберглассовые" и никто дополнительно не устанавливает. Нужны дополнительные или нет??? Спасибо.

Кто то ставит, кто то нет. Я себе решил не городить, вполне хватает то что с завода идёт. Выбирать вам.

конверт:

]

Добавлено спустя 26 секунд

Маслу ровно 15 000 км

Газ же... На 30тыс будет интереснее

Inga123456789:

Добрый вечер. Помогите советом. На АВТОВАЗе сказали, что у них не устанавливают задние подкрылки арок и вообще они в Весте не нужны, т.к. там уже с завода установлены "фиберглассовые" и никто дополнительно не устанавливает. Нужны дополнительные или нет??? Спасибо.

Фибергласс - это вообще-то один из видов "стеклопластика". Довольно пластичен, и стоек к скручиванию. Из него, например, делают дуги в палатку. Если бы в Весте были такие подкрылки - я бы обычным пластиком с "шумкой" даже не заворачивался

Инга, если это Ваше имя по нику - реально в Весте стоят фетровые подкрылки. Материал на ощупь сильно напоминает бабушкин валенок. Только тоньше в раза два и чуть более плотный. По мнению пользователей - склонные к впитыванию влаги. Только тестов о мокрости/влажности данных подкрылок на просторах интернета нет. То что Вам предлагает дилер - это дополнительная защита из пластмассы. Она как устанавливается поверх стандартного фетра, так и отдельно от него. НО! пластиковая защита - это дополнительное оборудование, и не всегда оно ЗАМЕНЯЕТ установленное. Поэтому например в задние подкрылки можно установить взамен заводских, фетровых. В передние крылья - это сложно, так как не хватает закрыть переднюю часть крыла. Но возможны варианты с "просто пластиком". Как понимаете - пластик более стойкий чем "валенок". С другой стороны - чтобы "валенок" отвалился у Весты с крыльев - я не слышал. имхо.

Inga123456789:

Спасибо за ответы. В том и дело, что на Серова дополнительных не предлагают ( типа это лишнее), а могли бы впаривать?!

На Серова вообще кроме машины как таковой, ничего не впаривают, ибо нечего. Дополнительное оборудование, это магазин в торце здания. Не более... А вот второй дилер Лада, тот да. Там много чего интересного. По поводу подкрылок - я в СВ Кросс жены их установил. После антикоррозийной обработки кузова. Сознательно.

На лада.бай чуть голову не просверлили допами. Чуть отвертелся. На рынке купил мягкие ковры в салон, багажник и брызговики мягкие на зад. Вот они там реально там нужны. Встали как родные, хотя по сути и есть родные (в заводские крепления, плюс шурупы в комплекте и инструкция)- NLF5233E10 FROSCH.