Lada Vesta

конверт:

АлексВл:

Заказываешь масло. Срочно в Колодищах отливают форму по образцу в инеце, печатают картинку на банку на струйнике. Хакают еще базу у какого Кастрюля
И курьер вылупив вочы несется к тебе

именно так! банки и этикетки - вообще не проблема
данная тема элементарно гуглится
тут десятки статей на эту тему..... банки, этикетки
нет оснований не доверять - Государственному комитету судебных экспертиз

В трех лабораториях были проанализированы 35 образцов моторных масел пяти всемирно известных брендов. В 26 случаях эксперты сделали однозначное заключение об отличии образцов из подозрительных канистр от эталона.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды

нету смысла покупать канистры с импортными буквачками
проще купить Лукойл на заправке и не заморачиваться, нормальное масло и точно синтетика

И где там про любое масло ?
Подделывают массовые варианты, т.к. сделать копию банки и печатной продукции - это не мешки таскать

Проще купить у Польшчы. Дешевле или по цене Лукойла суперское масло )
Лукойл за эти грошы - дешманский гидрокряк. Если чисто город - 7 тыщ и под замену

конверт:

АлексВл:

Проще купить у Польшчы. Дешевле или по цене Лукойла суперское масло )

и чё будет если лить польское масло?
типа проедет больше чем на Лукойле?

Не польское, а Mobil какой
Пройдет намного больше
Где Лук 7-8, это 12-15

конверт:

АлексВл:

сделать копию банки и печатной продукции - это не мешки таскать

это элементарно
что пластиковую форму отлить, что этикетки напечатать

Языком - да
Только такую копию только слепой не увидит

конверт:

АлексВл:

Только такую копию только слепой не увидит

глупости!
оборудование банки и этикетки делает одинаковое

Это МАССОВЫЕ масла
Поэтому высококачественная подделка
А не для массовых ?
А что с теми, у кого голограмма и пробивка на ссайте производителя ?

конверт:

АлексВл:

Пройдет намного больше
Где Лук 7-8, это 12-15

очередная глупость от Алекса
т.к. масла обладают идентичными моющими свойствами - оно одинаково загрязнится продуктами горения и окисла

Для ТАЗ это да пофик, главное каб мыло

Но кроме моющих свойств, в масле туева хуча других характеристик. Которые резко идут на дно после достижения каких 5-7 тык у дешманского масла и держаться бодрячком до тех же 12-15 у дорогих масел
Но это же фигня...

Делал несколько раз капельный тест на одной из машин, где сейчас Мобил 0в20 и пробег 13ккм с замены.
Отличное живое масло в первом приближении
А средний по цене Вольф 5в30 на мелкой мацде - к 9ккм - уже желательно менять

МП42:

АлексВл:

Но кроме моющих свойств, в масле туева хуча других характеристик. Которые резко идут на дно после достижения каких 5-7 тык у дешманского масла и держаться бодрячком до тех же 12-15 у дорогих масел
Но это же фигня...

я масло меняю раз в год. Так что пофиг- Лукойл свое отрабатывает сполна

А во дворе стоит Веста Кросс, которая проехала 2000 км с марта
И чо ?

конверт:

АлексВл:

Делал несколько раз капельный тест на одной из машин, где сейчас Мобил 0в20 и пробег 13ккм с замены.
Отличное живое масло в первом приближении

не может оно быть живым после 13 000 км - там ведро сажи и окислов оно намыло с мотора

Какое там намыло, если в этом моторе оно с пробега 5ккм, считай с нуля
Капельный тест показывает - отличное живое масло, даже жалко сливать его )))
Но тебе из Лады виднее же )

конверт:

а вот плохое мало - не моет мотор, долго остаётся чистым внешне

А если он чистый ?

Бензин окисляет масло в камере сгорания, газ - нет.

]

Маслу ровно 15 000 км

Разбавлю "масляные" споры, и опять таки машина новая, заняться нечем) - засела мысль на капот натянуть пленку. НЕ широкой эстетичной полоской. НЕ в пол-капота, НЕ весь капот. а по типу дефлектора. Стоит оно этого? как думаете

10-15 баксов полоса 15 см....

Кто ездит по трассе м- необходимая вещь