Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

KriptonZ:

Всем доброго времени суток! Ford Transit 2.2 TDCi. Чуть больше года из Германии, возила детей, пробег по одометру 80тыс. (так что сколько смотали - сказать трудно). В Беларуси первый хозяин.
Стала жрать масло. Подтёков на двигателе нет, масло вылетает через выхлопную, когда газуешь.
Как минимум замена маслосъёмных колпачков. Но возможно придётся менять кольца. Скиньте в личку, пожалуйста, если кто знает, координаты нормального сервиса. Чтобы на деньги не кинули и лишнего не сказали менять. С учётом того, что бус, т.к. не все берутся за машину таких габаритов.
Спасибо заранее!

Меняйте маслосъемные колпачки, потом измерите компрессию и станет видно стоит ли менять кольца. Работа по замене колпачков примерно 70 у.е. В противном случае вам никто не скажет, что делать.

KriptonZ, я тоже долго не мог найти нормальный сервис для буса (Боксер почти в макси базе). в итоге понравился сервис
Автотерапия. Большой светлый чистый бокс. Слесарка, развал, стекла, безнал - все было, что надо. в ремзоне разрешают находиться, зч отдают при желании. По стоимости, правда, считают по автодате. эТо, несколько нечестно, считаю, но лучше с этим смириться и получить нормальный сервис, чем гнаться за копейкой и обслуживать на всяких мрачных сто только из-за того, что у них высокие ворота.

Не знаю, правда, делают ли они моторы, но думаю, что делают.

alfa11:

Ниссан примера 2.2д - подсос воздуха.
Заводится - после прогазовки начинаеют поступать из бака пузыри воздуха.
Снимал топливозаборник - продувал - вроде все нормально.
Что может быть?

Шланги к топливозаборнику на штуцерах? Если да, то может через них воздух подсасывать.

не зажигание, а угол впрыска на тди

вопрос завсегдатаям
дано: дизель с пробегом 210к километров, лилось всегда масло 5w-30/40 honda, жора масла нет совсем
я так понимаю такое же масло и следует лить дальше, или стоит заливать 10w-30/40 ?

Hitman, дорага

Drosha:

Да не, не дорага, просто часто натыкаюсь на утверждения что типа после 200к из-за износа стоит заливать масло погуще

а для турбины разве "погуще" не вредно ?

Drosha:

Да не, не дорага, просто часто натыкаюсь на утверждения что типа после 200к из-за износа стоит заливать масло погуще

Индекс 30 или 40 после буквы W как бы намекает на ОДИНАКОВУЮ вязкость при положительной температуре за бортом. Разница в 1 сантистокс ,у разных производителей, роли не сыграет.Ну и утверждения про износ , тоже доставляют удовольствие Все говорят про износ, но никто не говорит сколько это в физических величинах.
PS.На одометре скоро 300 000 будет.Сколько смотано -хез.Лью постоянно 5W40.

а я вот не согласен
сае30 и сае40 разница есть, да у некоторых производителей сае40 может быть на нижней границе и близко к наиболее густам сае30 у других
но на свое машине я очень замечал в жару за +30 переход с рекомендованного сае30 на сае40, работа двигателя меняется

Drosha, тише и меньше вибрации