Дурдом на дорогах

sponeg,
По видео видно, что багажник открыт чуть ли не на пол заднего стекла, незаметить такое невозможно, только если не пользоваться ЗЗВ

Dm1try:

Это быдлятино там похоже поселилось. Ток что проезжал мимо - стоит там же на остановке

Теро:В современных машинах самое безопасное место - рядом с водителем...
Место в середине заднего сиденья автомобиля нередко называют самым неудобным, и садиться на него принято лишь при крайней необходимости — если заняты все остальные места. Однако «среднее заднее» место — самое безопасное. К такому выводу пришли американские исследователи из университета Буффало (University at Buffalo), проанализировавшие статистику по ДТП за период с 2000 по 2003 годы.
Оказалось, что места на заднем диване на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях. Причём заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем другие задние места.

Skiilled, Американцы в данном исследовании принимали во внимание что пассажир пристегнут ремнем безопасности. В обратной ситуации с этого места при столкновении происходит "вылет пассажира вперед, в лобовое" и ничем хорошим это закончится просто не может.

Skiilled:

самое безопасное место

По данным статистики, реже всего получает травмы во время аварии человек, сидящий на переднем месте рядом с водителем. Дело в том, что последние годы производители авто уделяют особое внимание безопасности именно этого места.
Создатели снабжают это сиденье дополнительными подушками безопасности, что существенно сокращает риск получения серьезных травм при аварии. Однако это утверждение справедливо только для новых моделей автомобилей. Если принимать во внимание автомобили, выпущенные раньше середины 90-х годов, то в них наиболее безопасным остается именно заднее сиденье.

Grodno7, надо было чуть её блокировать и выйти спросить что не так держу пари закрыла бы все двери/окна, навалила кирпичей и уехала бы со свистом

Marrgo:

у нас увы заставить кого-то пристегнуть ремень на заднем сидении - это подвиг.

Машина - это ЧАСТНАЯ собственность.
Вы же решаете, можно ли гостям курить (бухать, ходить в обуви, плевать на пол) в вашем доме
Так и здесь: не нравится - свободен.

Теро:

Вы ездите на представительских авто?

Да, в семье есть авто попроще, на нем тоже периодически езжу. Когда родители покупали себе машину, пришлось вести беседу о безопасности авто с нормальными габаритами, т.к. хотели компактную модель.

Теро:

А почему не приводиться пример если въедут в зад?

Может вам это неизвестно, но защита от наезда сзади сделана оч. хорошо. Не буду приводить цитаты про массивные литые детали в задней части кузова, широкие балки повышенной прочности и т.д. Было интересно и я почитал про уровень защиты в данных авто - все сделано на совесть. В отличие от обзоров авто, я прочитал пособие для внутреннего пользования, с обилием детальной информации по разным элементам авто.

P.S. Большинство аварий с тяжелым и летальным исходом от ударов передней частью авто, переворотов. Крепкий кузов от этого дополнительно защищает.

Теро:

Сейчас - нет. Читаем литературу...

При лобовом ударе: дерево, столб, другой авто - у задних пассажиров шансов выжить больше.

pashil:

Машина - это ЧАСТНАЯ собственность.
Вы же решаете, можно ли гостям курить (бухать, ходить в обуви, плевать на пол) в вашем доме
Так и здесь: не нравится - свободен.

Когда я в машине, то пристегиваются все, даже сзади посередине

Grodno7:

Сегодня на Долгиновском тракте.
Тошню я свои писят в тамошней вечной пробке, замыкающим. Подлетает сзади особа прекрасного пола на пижо хэтч (307 вроде), в серебре, номера 00-53, если не ошибаюсь. Ну и вешается на бампер, плотно так, капота ее не вижу ваще, тока лобовик. Ну думаю спешит человек. Но куда там, просвет появился, обгона не случилось, висим дальше.
Ну надо показать что не хорошо так делать, пробка как никак, тормознет поток еще резко. Ну я плавненько и скинул километров на 15, а у нее реакции нет ваще, чуть не впилилась, овечка такая. Но ниче, за то дистанцию увеличила.
Но потом появился просвет на встречке и пижо, выплюнув сизого дымка, совершило маневр "обгон". Ну думаю спешит все-таки, лети, милая.
Но курицо никуда не полетело, оно затаило обиду.
Короче, если увидите в городе серебристое пижо с номерами 00-53, спровоцируйте ее на учения, поднимите себе настроение до конца дня ))
Она меня периодически пыталась учить торможением, да так круто, что мне хватало газ сбросить, тормоза не касаясь ))) Потом еще был короткий заезд со скоростью 20 км/ч, метров на 50.
Дальше ехал за ней и думал, на светофоре пообщаться через окошко или показать что такое учение торможением? В первом случае гуманнее, но не так эффективно с точки зрения запоминания уроков. Уверен, заставить ее тормознуть в пол с дымом надолго отбило бы желание выпендриваться. Клин клином вышибают.
Ни того, ни другого не случилось, ибо дама очень скоро ушла направо в частный сектор (

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд

И вот сижу думаю, откуда у нее желание поучить меня взялось? Молодая ж еще совсем.
Наверняка часто ездила на пассажирском у какого-нибудь еблана, от него и набралась.
Так что не забывайте, что ваш стиль вождения могут впитывать пассажиры ))

а она вообще в курсе была драмы, происходившей в твоей голове, того, что ее "учат" и т.д.?