Правда о запчастях

max0880, Febest хорошо ходит, только родные пыльники полное говно.

ByWorld:

Больше 100 на трассе где дорога не очень будет раскачивать, уйти на развязку больше 60 тоже никак - взблеванешь.

Периодически езжу 110, патрон по кругу, проблем не имею, что я не так делаю?

letsa:

и при загрузке семьи и багажника жопа ляпала на всех неровностях минимальных даже

Тащемта, господин "практик", предназначение аммортизатора - гасить колебания кузова. Если "жопа" проседает донельзя, то вопрос не в аммортизаторах, а в пружинах.

good_bearing:

Знаю хорошие пыльники - SKF VKJP 01001....

От грязи не скрипят?

letsa:

ubiwca, да ладно господин теоретик, в этот узел мы не лазили, там все было нормально, вопрос в авномортерах...

О да, конечно же. Смех, да и только. Страна специалистов.

alexboss:

датчики faset- как по качеству?

В 90 процентах брешут, это что касается температурных датчиков...

istorik777:

Неисправный мортер не гасит колебание на сжатии. В итоге пробивает до упора вверх. Пружина ни при чем. Обычное дело.

Че? Какое "колебание на сжатии"? Еще раз объясняю - задача амортизатора - гасить колебания, а не поддерживать кузов. Если пружина просела, то шток амортизатора тоже уйдет вниз под весом кузова. Любого амортизатора, хоть патрон, хоть каяба. Потому что, еще раз, амортизатор НЕ предназначен, для того что бы держать на себе вес кузова. Задача амортизатора в его названии - АМОРТИЗИРОВАТЬ.

По делу - шаровые 555 - полный трэш. Люфт пальца через 12 тык. По цене - дороже CTR

Хлопцы, подкиньте номера аналогов резистора моторчика отопителя для Форд Гэлакси/vw sharan 1998 года .... (знаю по hans pries есть ...)
Срочно надо ...

ubiwca:

Периодически езжу 110, патрон по кругу, проблем не имею, что я не так делаю?

Все хорошо у патрона, только когда гайку на штоке затягиваешь, резьба плывет

vovik9983:

Выскажусь и я. У отца B5 пассат, пришло время менять передние тормоза. Денег он, естественно, зажал на это дело, по этому ставилось самое дешевое - диски один патрон, другой стеллокс (продавец с...ка в коробке поменял), колодки патрон. Так вот, и до обкатки и после тормозов просто нет (всё новое!). Такое ощущение что вместо колодок можно было 2 деревянных бруска поставить - эффект тот же.

Фенокс ставьте, по цене дешево, работает хорошо.

ByWorld:

Да ничего с ними не будет, если только брак, но машина будет никакая в управлении.
Больше 100 на трассе где дорога не очень будет раскачивать, уйти на развязку больше 60 тоже никак - взблеванешь.
Владельцам франции которые дрочат 60-90 и любят памягче в принципе самое оно.

Патрон ставился в свое время на машину "под наблюдением", но очень быстро был снят, начинал стучать, "плывет" резьба на штоке, приходиться постоянно подтягивать, совершенно "не держат" на волне.

ubiwca:

Блин, ну почему у меня никуда не плывет никакая резьба и ничего не стучит? Ну что я делаю не так?

Если бы я продавал Патрон, у меня бы тоже ничего не плыло и не стучало

ubiwca:

Речь не идет о НЕИСПРАВНЫХ амортизаторах

Речь идет о том что не лезь туда где не соображаешь.