Дурдом на дорогах

Zioma:

Паскудное поведение оператора

Он просто быстр как ветер и с-руками-из-руля. А ветру зачем думать — ветру дуть.

АлексВл:

Настаящы беларус житель БССР

Вот только не надо. При БССР водители были гораздо доброжелательнее.

Zioma:

Кому как. Несколько недель ждать пока детальки привезут и починят авто - ну его в пень. Я не думаю что на складе СТО лежит новая морда на мое авто.

ну, а я быстренько всё сделаю... или корча на тотал спишут.. получу денег.. буду в плюсе ещё.. я только рад был.
у знакомого была ситуация когда имел машину которую купил в начале года за 8300 (дорого)... к концу года он её и за 7500 бы хрен продал..
благодаря ДТП - ему страховая выплатила 5500.. и за 5 дней продал биток за 3500.. итого на руки 9000... отличная продажа авто)))
купил такой же только на 5 лет моложе

Zioma:

Несколько недель ждать пока детальки привезут

ко мне человек обращался.. у дилера з.ч. ждать 90-100 дней...
я ему всё организовал в течении суток... не говоря про то что это стоило раз в 5 дешевле...

Zioma:

При БССР водители были гораздо доброжелательнее.

Авто было меньше, может идеология , воспитание было лучше. При Сталине проблем было меньше. Да и валюта была по другому курсу.

MuXaCb:

Zioma:

Паскудное поведение оператора.

+1. Одновременно перестраиваясь всегда оставляю место и время перестроиться челу впереди. Ускоряться сразу же и закрывать дырку в данном случае - такое себе.

+2. Кроме паскудного поведения это еще и снижение пропускной способности. Тут автору "зависнуть" на долю секунды и впередиедущий ушуршал вместе с ним, а теперь следующему надо полностью тормозить поток, чтобы выпустить из ловушки черненького.

Woffkaa:

Оно то мб и паскудное, но очень часто выезжаешь и минуту ждёшь, пока тот раздуплит, что ему можно ехать. А иногда и минуты не хватает - надо ещё и дальним поморгать - хотя и так не всегда помогает...

И так в 90% случаев... вот вылези и жди пока такой раздуплится... так тут уж точное снижение пропускной способности... поэтому не успел выскочить, стой и жди.

MuXaCb:

Continental, бедняга, шо ж тебе все 90% довнов попадается. У меня с точностью наоборот. Затупит один из десяти, но шанс всегда даю. Начинает тупить - тапку в пол и улетел.

Вопрос с того, что ты считаешь началом затупа....

MuXaCb:

Начинает тупить - тапку в пол и улетел.

Куда ты улетать собрался?

MuXaCb:

Затупит один из десяти, но шанс всегда даю. Начинает тупить - тапку в пол и улетел.

На видосе чел уже затупил раз в такой ситуэйшен провалился, плюс до последнего не сместился в своей полосе правее (как автор), хоть лучше видно было б обстановку сзади, ещё и подъехал вплотную, оставил бы лишний метр: глядишь и рулем меньше крутить надо было и проще/быстрее бы выехал.
И никуда уже после него можно и не улететь, обстановочка сзади изменилась, ты его пропустил и остался на красный стоять.
Не умеешь, не выскакивай

Continental, вот и объясни коллеге как не надо поступать. Авось дойдет.

nikl7:

И никуда уже после него можно и не улететь, обстановочка сзади изменилась, ты его пропустил и остался на красный стоять.
Не умеешь, не выскакивай

Ну вот кстати да. 3 секунды прошло между тем, как автор начал выезажть и этот решил, что "пора". И ещё мы не видим, в какое окно автор выезжал.
Он мог найти мелкое окно и вдарить по газам, чтобы в него влезть и не заставить никого тормозить. А пока бы пропускал ещё 10 секунд этого - вынудил бы всех тормозить и останавливаться. Или пежо могло быть вообще последним и, раз этот за 3 секунды так и не выехал, то решил не рисковать разгоняться с 0 до 30 пол часа. Ну или его могли пропускать, а он не пропустил перед собой.
Так что нужно видео сзади.

Кстати, а в чём афтор жжот? Там же бмв на красный реально едет. Или там уже стрелку направо сделали?