Дурдом на дорогах

MuXaCb:

blisargon92:

А если бы согласно ПДД перед поездкой попроверял техническое состояние авто, то вообще он бы там был только спустя несколько минут.

За это время тетя могла сделать свои дела, поездить по городу и снова вернуться на стартовую позицию. Так что мерсовод изначально виновен в том, что он выперся на дороги общего пользования.

Так, собственно, водитель Ниссана и поясняла произошедшее непосредственно после ДТП. Не должно его там быть было.
С козырей зашла, чертовка.

nasty_z_xt,

Каптюр на встречке

он знал, что встречка скоро закончится — зачем рулевое изнашивать лишними кручениями?

эти тоже знали, что красный не вечен!

ой, не придирайтесь — с Кальварийской на Пинскую так постоянно ездят!
Короче, nasty_z_xt, у вас синдром регистраторщика!

Woffkaa:

Рено трогается на 6ой и проезжает 54 метра за 10 секунд, то есть до 16ой. Сколько там средняя? 19.5? Ах да, там же рельсы, подвеску жалко. А на такой машине ещё и страшно, что развалится.
Ну ок, допустим, идём дальше. С 16ой секунды по 22ую. Пустая полоса до конца города (!!!) это видно с 20ой секунды видео.
40.3 метра за 6 секунд. Какая там скорость? Мне подсказывают, что 24. То есть набрал 4.5 км/ч за 6 секунд на пустой сухой дороге. Извините, но если я выйду и буду толкать свою машину - быстрее будет. Да ветром если подует, и то быстрее разгонюсь.
И я уверен, что этот ... до сих пор едет куда он там хотел и считает стаканы солярки. Автобусы и то быстрее ездят, смысл от авто? Знака инвалида я не вижу, если он есть - тогда ок, не вижу проблемы и понимаю, зачем ему авто. Но таких вот кадров - полно. И они не инвалиды, а просто экономщики солярки. И вот из-за них и "снижается пропускная способность", потому что они не могут жить не поднасрав ближнему своему

Больная тема.
Сколько участков в городе уже сделано, где можно вот так проезжать по полгорода без остановок просто держа вменяемую скорость, без превышения и не ковыряясь в носу.
Но сколько же баранов, соплежуев и экономщиков при этом ездят по этим участкам, теряя свое и чужое время. Это просто какая-то антропогенная катастрофа вырождения адекватных водителей и отсутствия взаимодействия на дорогах.

WikiLink_Brest, красиво у вас там Почти Европа
Минские рукожопы макс могут в светофор завалить на Немиге

Очередная аккуратная, но крайне слепая
Один вопрос...
Кааааааааак !!!?!! Пустой перекресток на 1 км в каждую сторону. И завалить в буса

Но сейчас наш щитавот скажет, что бус 100 валил....

mambas, Не дают нормально валить по левой, вот и выперся на встречку

АлексВл:

WikiLink_Brest, красиво у вас там Почти Европа
Минские рукожопы макс могут в светофор завалить на Немиге

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд

Очередная аккуратная, но крайне слепая
Один вопрос...
Кааааааааак !!!?!! Пустой перекресток на 1 км в каждую сторону. И завалить в буса

Но сейчас наш щитавот скажет, что бус 100 валил....

Бус серо-грязный слился с асфальтом и летел как пуля с превышением на 7 км в час. Выбрал бы правильную скорость, то не доехал бы до перекрестка и остановился на красный, ДТП бы не блыо.
ps. я бы объезжал это чудо с лева и пофиг на двойную сплошную..

"Его бмв - его правила"

АлексВл:

WikiLink_Brest, красиво у вас там Почти Европа
Минские рукожопы макс могут в светофор завалить на Немиге

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд

Очередная аккуратная, но крайне слепая
Один вопрос...
Кааааааааак !!!?!! Пустой перекресток на 1 км в каждую сторону. И завалить в буса

Но сейчас наш щитавот скажет, что бус 100 валил....

Это вообще ппц... Таких с дороги пожизненно убирать надо.

Даярам:

Бус серо-грязный слился с асфальтом и летел как пуля с превышением на 7 км в час.

Там же пол года назад видос был, как олень не увидел автобус-гармошку, но тот, подлец, сумел как-то увернуться от аккуратного.
И тоже говорили, что "ну нет же видео с места слепого, может там не было видно". Тоже по 2 полосы в каждом направлении, пустая дорога, автобус и машина))

ПИТъ:

Залез в коменты к статье, а дочечька слепошарой все не успокоится никак.

Начала проповедовать онимэ?

Continental:

Это вообще ппц... Таких с дороги пожизненно убирать надо.

Пункт 87.2 написан вот как раз для таких аккуратных, защитить этот вымирающий вид. Правда всем бы стало легче, если он окончательно уже вымер.

Continental:

Это вообще ппц... Таких с дороги пожизненно убирать надо.

Видимо когда выбирал , выбрал механику -что бы "чувствовать" автомобиль ... А как дело дошло , так и запутался в трех соснах(педалях)...

budgerigar:

Они автора насильно принуждают ехать +xx, в правой, где из-за этого конфликтов и АО только больше?

Они автора принуждают ехать +9 какое-то время, чтобы компенсировать езду 20-40 за оленями и не стоять на каждом светофоре создавая пробки, как делают эти олени. Неужели это не понятно? Что если светофоры настроены на 50-60, то так плестись между ними - это сверх глупости? И где там в кино конфликты и АО?
Если хочется конфликтов и АО - обычно выбирают крайнюю левую. Там все аккуратные, слепые и прочие ... скапливаются.

budgerigar:

Так вас же реально тошнит ехать в потоке Причём редко едут 30 - когда плотно, запаркованных много рядом или выходные. Обычно резво едут 50-60, а то больше.
Вас не укачивает в общественном транспорте случайно?

В каком потоке? Тошнотов, которые не могут стартануть и потом разогнаться нормально? Да, тошнит от них. В потоке, который едет с нормальной скорость и не тупит? Нет, с ними всё ок.
Редко едут 60. А 30 - постоянно, везде, в выходные и будние. Резво 50-60 едут только единицы.
В нашем? В нашем только если уснуть можно. Автобусы конечно быстрее стартуют, чем 90% тошнотов - но все равно медленно. А не в нашем комфортно ехать: он и разгоняется +- со скоростью потока, или даже выше, и едет со скоростью потока, а не 30ку с горки в конце месяца.

budgerigar:

И как вы нюхаете выхлоп дизелей с исправного нейтрализатора с мочевиной - там же выбросы микрочастиц, от которых, даже если они прошли через поры бумажного фильтра, першит в горле и воняет.

Может руки дойдут, доделаю хотя бы то что хотел за июль, но не успел, и покажу, что я имею ввиду. Даже с закрытыми окнами иногда может пройти эта вонь, если не ездить постоянно с рециркуляцией воздуха. Да и публиковали тут видосик, как один олень на своём гнилом корыте так усердно разгонялся с 10 до 15, что выдал огромное чёрное непрозрачное густое облако прямо в автора. А если летом хоть приоткрыть на секунду окно - то сразу найдётся корч, который в него и нагадит. И молчу уже про всякие кабрики или мотыков, которые ничем не защищены.

budgerigar:

Графики скорости от числа оборотов двигателя на выбранной передаче для своей машины строили сам когда-нибудь? Предлагаю устроить сюда, в дурдом фильтр по данному поводу. Кто не сможет построить и опубликовать в профиле - в дурдом сюда обсуждать других уже не заходит ))) .

И что этот график вам даст? Что машина 950кг и 60 лошадками (или чуть меньше) на 3ей спокойно без газа в пол выжимает 60 до 3к оборотов и улетает в закат, пока экономщики солярки просчитывают самое оптимальное количество оборотов двигателя на данном участке до след светофора?

budgerigar:

Зачем всё это? Вопрос в абзаце, на который вы отвечаете на другую тему - почему спидометры и подсчёты не сторонников +xxx вдруг становятся неправильные.

А где это я утверждаю? Я спрашиваю чего вы так придрались к тому, что кто-то скрыл датчики скорости в его регике? Они вообще, даже если бы были достоверными, дела к кино не имеют, кино о другом.

budgerigar:

В 3D, где можно изучить дд на 2-3 километра спереди и сзади вы волшебным образом не превратите. Из салона легкового авто под лобовым стеклом - это будет ограниченная съёмка с передней полусферы метров на 200-300 вперёд. Потому настоящую причину задержки дд впереди рассмотреть не получится.

А 2-3 километра зачем? Это безопасная дистанция в городе такая? А вид сзади зачем? Я говорю про конкретные случаи в видосе.
1) Кто-то просто заблокировал полосу движения своей "ездой" (как назвать 24км/ч за 16 секунд? Сколько ему времени надо до 60? Минута? Две? День?). Из-за чего все вынуждены распределять движения с 3 полос на 2, что снижает скорость потока. Никаких препятствий у него нет, это отчётливо видно.
2) На 42ой ещё один олень, который не едет, а тупит и фоточки лайкает. Его как стоячего опережают на скорости 58 и перестраиваются 50метровую дырку перед ним.
3) На 1:20 ещё один олень на гнилом коптящем корыте пол часа стартовал, чтобы создать перед собой дырку в 100 метров, и его опережают, опять же как стоячего, на 65. Да, с превышением (по регику), но как стоячего(!). То есть он там 40 ехал в лучшем случае, а не 60. Что мешает сдать это коптящее говно уже в Гатово и с такой скоростью ездить на ОТ? А не занимать крайние левые полосы и снижать скорость в них с 60 до 30-40?
4) На 1:25 автор опережает всех как стоячих на 45(!!!!!!!!) . Леворядные слепые мухи увидели гауно на рельсах и выстроились в очередь, кто первый будет его слизывать, при абсолютно свободном правом ряду. Да, автор потом ехал чуть больше 60 - но это только ещё больше показывает всю тупость и абсурдность этого вот "я еду ничего не нарушаю тебе надо ты и объезжай, а я олень". Потом придут и будут ныть про пробки, которые сами и создали.
Там конечно ещё можно по мелочи ко многим придраться, то там скорость хотя бы 50 и в крайнем правом ряду, а не 20-40 в крайних левых на пустой дороге.

budgerigar:

Pal-upal результаты распознавания объектов крутил в своих кино. Там буквально пару шагов - чтобы получить скорость в потоке, ускорение, почти каждого попутного участника в камере. Дальше можно объективно измерять характеристики потока рядом - они будут с другими характеристиками. Но зачем ему эти хлопоты? Наверное, лучше выборка наихудших и полемика что такие все, кроме 10%.

Вроде как если описание почитать, то там сказано, что так удаётся проехать только 1 раз в месяц. А все остальные дни - стоять на каждом светофоре, что обыденно и не интересно. А это видео показывает, что этот отрезок можно проехать за 4:45.(не нарушая! Если бы автор не был вынужден ехать по 20-40 половину пути из-за ковыряний в жёпе и важных переговоров по телефону, блютуз же для лохов, у оленей спереди, то ему бы и не пришлось ехать пару секунд 69) А если бы там все нормально ехали, то есть 50-60, то было бы около 3:30.
Но можно конечно постоять на каждом светофоре (я в универ и на работу ездил так года 3-4, может счас там что поменяли, но оленей не убрали, судя по видео) и в итоге потратить 10-45 минут в час пик. А потом прийти и поныть, что везде пробки, постройте нам ещё дорог, развязок, желательно 16-уровневых, чтобы каждому была своя, а то мы по пустой ровной дороге не можем ехать быстрее 20.