Кто как заводится в такие морозы?

cdjhjd:

много видел бензинок, в которых замерзали топливопроводы, обрезало крыльчатки насосов... вода, вода, вода))

где??? я тоже съежжу посмотрю))

cdjhjd:

Pilot2k:

cdjhjd:

авто и так прекрасно ездит, пока наш беларус не начинает заниматься алхимией...

судя по зимним страницам ветки не всё у вас дизелистоф, друк мой, так просто))))))

не знаю как у всех, но у меня без проблем. зимнее дт, лимит в колхозе, никакой гадости в бак не добавляю. встал утром, завел с полуоборота, пару минут на "прогрев" и на работу. авто на улице, гаража нет(

"Белорус" не хочет думать головой, он свято верит что машина 100% исправна и вся проблема только в топливе. и при любых проблемах сразу без "диагностики" начинает бездумно бадяжить что-то в бак. не сильно загонясь что будет с топливной потому что поколение мастеров воспитанных на вихрекамернике советует лить все подряд ибо "сожрет и ничего не будет"
Конкретно этой зимой солярка очень хорошая. Я например слышу как меняется звук насоса в баке когда она начинает густеть. пока что все OK она на отлично жидкая.

Drags:

Белорус" не хочет думать головой, он свято верит что машина 100% исправна и вся проблема только в топливе.

а откуда ему обычному юзеру знать что она(машина) неисправна??? ЧЕК не горит, до морозов заводилось с полтыка, перла хорошо, потребляла мало, масла не бярэ....
в том то и прикол дизеля что с неисправностью обычный владелец попадает как кур в ощип......... и первое что ему думается зима-дизель-топливо замерзло......
не все ж автомеханики и знают устройство своего авто "от и до"

cdjhjd:

загляните на сто и по интересуйтесь..

друк работает, только дизеля погреться просятся конкретно этой зимой, спрошу за прошлую

cdjhjd
Зашел в больницу вокруг все больные.
Хожу по улице вроде все здоровы.
машины ломаются..а зима это просто суровые условия когда все косяки начинают активно вылазить.

Отонокак, я что то писал о помощи??

maxpinsk:

с 2-х прогреваний свеч с 1 не пробовал

а вы попробуйте. заодно свечам жизнь продлите.

EOS7777:

Pilot2k:

V-told:

в любой момент можно попасть на ремонт ТНВД или капиталку.

не будет моментального действия если только вместо саляры чистый бенз залить

знакомый таксист льёт 92 в свою "сотку" 1994 года "1.9дызялёк" пятую зиму подряд

сравнили 1994 и хотя бы 2004, не говоря по 2014.
Я в свою 1997 и бенз, и керосин и все подряд лил.

Andrew-1978:

EOS7777:

Pilot2k:

V-told:

в любой момент можно попасть на ремонт ТНВД или капиталку.

не будет моментального действия если только вместо саляры чистый бенз залить

знакомый таксист льёт 92 в свою "сотку" 1994 года "1.9дызялёк" пятую зиму подряд

сравнили 1994 и хотя бы 2004, не говоря по 2014.
Я в свою 1997 и бенз, и керосин и все подряд лил.

не, я в свою лью только ДТ

Energizer-oleg88:

cdjhjd:

Pilot2k:

cdjhjd:

авто и так прекрасно ездит, пока наш беларус не начинает заниматься алхимией...

судя по зимним страницам ветки не всё у вас дизелистоф, друк мой, так просто))))))

не знаю как у всех, но у меня без проблем. зимнее дт, лимит в колхозе, никакой гадости в бак не добавляю. встал утром, завел с полуоборота, пару минут на "прогрев" и на работу. авто на улице, гаража нет(

вопрос назревает-опиши свою машину,может ты на велике ездишь и так просто с собой возишь в бутылке Дт для надежности и как часто "велик" на ходу..

сейчас мой "велик" фиат стило 1.9jtd. на ходу ежедневно. пробег за почти три года, 170 тыс. и да него были дизельные "велики"

cdjhjd:

Energizer-oleg88:

cdjhjd:

Pilot2k:

cdjhjd:

авто и так прекрасно ездит, пока наш беларус не начинает заниматься алхимией...

судя по зимним страницам ветки не всё у вас дизелистоф, друк мой, так просто))))))

не знаю как у всех, но у меня без проблем. зимнее дт, лимит в колхозе, никакой гадости в бак не добавляю. встал утром, завел с полуоборота, пару минут на "прогрев" и на работу. авто на улице, гаража нет(

вопрос назревает-опиши свою машину,может ты на велике ездишь и так просто с собой возишь в бутылке Дт для надежности и как часто "велик" на ходу..

сейчас мой "велик" фиат стило 1.9jtd. на ходу ежедневно. пробег за почти три года, 170 тыс. и да него были дизельные "велики"

отонокакой залог успеха - ежедневно давать просqаться и прогреться машине. неспроста предки говорят что на авто надо ездить, а не под окном поставить и пялиться, изредка протирая тряпочкой.
тут гдето фотки выкладывали: в отстоявшейся саляре даже с разбавлением керосом, бензом или антигелем выпадает осадок. а когда подснежники стоят неделями то неудивительно что заборники заплывают парафином