Lada Vesta

Metallector:

DrAAK:

К сожалению даже 1,8 СВ Кроссу хватает в самый притык, боюсь, что с 1,6 было бы совсем уныло

Проводили тесты---разницы между моторами ненашли

1.6 класный мотор ---меня устраивает полностью

Диски ток облегченные на кросс поставить, вместо штатных.

ктонить уже сделал себе Запасной ключ замка зажигания?---
где делали ---сколько стоило

R_Baron:

windtalker:

R_Baron, в лучшем случае спереди - пластик, сзади - фетр, причем фетр не закрывает арку внизу и там пескоструй. или вы не обращали внимания?

Да это все я видел, но вот пескоструй что то не заметил. Да и если ставить на зад, то фетр походу снимать надо. А вообще лучше как есть, хотя бы продувается. А под лишним пластиком гниёт куда быстрее. Это мое мнение лишь.

да нинада ничего снимать. Я ж вроде цитировал парт-номера с коментами по установке, относительно года выпуска и комплектации. Зачем народ пугаете?
Себе сегодня, точнее в Кросс жены) чутка муторно но с чувством установил зад подкрылки плюс брызговики. Пришлось подрезать пластик, ибо шурупы крепления брызговиков (оригинальных, как и подкрылков) не попадали по отверстиям. Встали ровно, без особых зазоров относительно кромки крыла. Завтра замучаю "передние"

пысы: кстати фетр в задних подкрылках, после аниткоррозийной обработки, впитал часть состава и приобрел стойкую и ровную поверхность. Местами как рубероид)) Смысл отдирать его? оторвется вместе с слоем Динитрола.

Metallector:

zkirz:

да нинада ничего снимать.

снимать Фетр надо обязательно---Фетр напитает соли-воды---фетр будет все время мокрый соленый и будет под ним гнить

а под динитролом ваще небудет просыхать

пластик по радиусу/размеру перекрывает фетр с сильным запасом. Откровенных отверстий и заломов нет. Пока фетр намокнет до состояния губки - это если машину каждую ночь в лужу ставить. имхо конечно. В любом случае, жена зиму покатается, по весне сниму позырю, что и как.

да - я чета припух от дилерских цен. Защитную сетку радиатора в бампер поставить на машиностроителей порядка 200 рубчиков. При этом сама сетка под заказ в свиате 8 и 9 рублей.

Metallector:

zkirz:

Защитную сетку радиатора в бампер поставить на машиностроителей порядка 200 рубчиков. При этом сама сетка под заказ в свиате 8 и 9 рублей.

ета сетка ненужная блаж ---пускай хоть 1000$ стоит

нееее.... имею опыт стоять на трассе с пробитым радиатором. после укладки на асфальт щебня, нашими доблесными дорожниками. а в весте сота решетки бампера, по размеру булыжник пропустит) не отговаривайте даже

zkirz:

не отговаривайте даже

скоро тут некоторые начнуть читать лекции про нарушение обдува радиатора и перегрев движка из-за этой сетки, ведь какой-то блогер из ютуба так сказал...

zkirz:

Защитную сетку радиатора в бампер поставить на машиностроителей порядка 200 рубчиков.

Минск-лада 160 рублёв взяла за это. Сетка металлическая, смотрится клёво, прикрепили аккуратно и красиво нормальными креплениями.
Коллега покупал Киа Рио, тоже эту сетку заказал, дык ему дилер вколхозил пластмассовую сетку, присобачив её капроновыми стяжками в стиле товарища Metallector, за это взяли 200 рублей.

Metallector:

под абсолютно всеми етими Мастиками гниет в разы быстрее

Что за чушь?

АлексВл:

впаривая сетку со стройрынкка

Вот прям-таки со стройрынка? С каких пор на стройрынках есть сетки, изготовленные чётко по размеру именно для Весты? Да ещё с подходящими креплениями? Ни разу ещё не видел на стройрынке таких сеток. Може не по тем стройрынкам хожу?

bobig:

сетку снизу ставить одназначно - зимняя соль разрушает радиатор

Так будет ещё хуже. Реагенты не будут вымываться .