Ауди(Audi)-Клуб

TriveR:

Это у всех??Чем чревато??

Причиной износа, а затем и замены распредвалов в упоминаемом движке и является перегрев или недостаточное охлаждение "последних" двух цилиндров, тех которые ближе к перегородке салона, конечно, это не при пробеге 100 или чуть больше тысяч происходит, но и у вашей предполагаемой Ауди тоже уже под полмиллиона наверняка есть. Сразу оговорюсь, про перегрев - это не мое утверждение и тем более не мнение Ауди ( сами понимаете почему, надеюсь) Это мнение людей которые десятками эти моторы ремонтируют, меняя распредвалы, рокера и т.д. по кругу. Мои знакомые мне абсолютно честно сказали, все сделали, ездит ок, движок шепчет, но гарантии не даем. Сколько проходит - столько проходит. Дальше-сам думай. В более новой серии с буквой В вначале "имени" мотора, вроде как, что-то поправили, но так это или нет... Можете проверить - отпишетесь по факту.

Стал вспоминать эту свою "крайнюю" ( а вдруг? кто может знать наперед?) Ауди и всплыл в памяти один неприятный очень факт никогда! ни до этой машины, ни после ( на Мерс пересел) у меня авто не останавливалось на трассе ( а я, по-честному так, люблю поездить) без всяких на то предпосылок. Эта машина так делала 2 раза, первый раз на автобане в Польше я шел около 180 во втором ряду и она тупо заглохла, слава богу ! был не один и совсем недалеко оказался "карман" для стоянки, второй раз - опять на трассе в Подмосковье и опять без всякого предупреждения, правда, скорость невысокая была, поэтому не так впечатлился. Но проблем при таких случаях не возле дома, посреди поля с неработающим авто в чужой стране... Эх! Лучше не вспоминать. 3 раза не ждал, заменил турбину ( 2-ой раз за год) и продал.

а у меня была А4В6 2.5TDI, правда мотор был уже BDG, до меня немцы поменяли турбину на новую (а не восстанавливали), а я ничего не делал по мотору, пробег покупал 290ткм, продавал через 2 года с 370, менял грм, колодки, диски, что-то в подвеске, правда продал машину в 2012 =))
понятно, что у старой машины надо смотреть состояние, но если мотор 1.9 будет уже упиленный, то и в него вкладывать нужно будет.

Подскажите где можно приобрести чип-ключ 8z0 837 231/355029 06 /01
Или какой другой ключ можно подобрать?

привет. Народ у кого аудиА4В8 2.7тди.09г. Дайте вин машинки. Немогу подобрать прокладку между турбиной и сажевым.Был сегодня жданы малина и нечего несмогли подобрать везде давай им вин, Турбину с 2.7тди буду ставить на другую машину а не ауди. Народ выручайте.

Q5 2.0TSFI - как визуально отличить двигатель рестайл от дорестайла?
Говорят меняли... в гаражах... хрен проверишь...

SlotMonster:

можно по маркировкам посмотреть на всякий случай.

так вот в том и вопрос - где и какую маркировку смотреть?)

Может кто подскажет, где можно качественно и не очень дорого в ауди 80 б4 1,9тд заменить печку? И какую печку лучше приобрести? В салоне начали ооочень сильно запотевать окна. Сперва подумал, что из-за того, что много езжу каждый день, и на полу реально вода стоит, с коврика на пол попадает и прямо уже чуть ли не чвякает, но потом заметил пар из сопел/обдувов и запах начал ощущать, в салоне прямо кумар стоял. Залил в бачок присадку Ликви Молли Стоп Радиатор - не помогло полностью, стало чуть получше, кумар пропал, но стекла потеют все-равно.

И еще такой вопрос, можно ли кроме как через крышку бачка стравливать излишнее давление в системе охлаждения? Может какой клапан можно приколхозить? А то это уже второй раз с печкой проблема. В первый раз в Гомеле пришлось печку менять, антифриз в ноги вылился под педалями, т.к. крышка оказалась не рабочей, а я ее плотно закрутил сразу после замены антифриза в системе. Было очень неприятно и дорого, т.к. вся панель снимается при замене. Давление же в любом случае у всех авто в системе создается? Или где-то может быть еще и проблемка дополнительная?

И еще, где качественно делают турбины? За несколько лет эксплуатации так и не смог устранить течь масла из под гайки, крепящей трубку маслоподачи от фильтра к турбине. Пробовал и трубку на Бехтерева перевольцовывать, менял несколько раз штуцера, поменял трубку на шланг высокого давления - по нулям. Советовали поменять какую-то серединную часть турбины, этого не делал еще, дорого показалось тогда. Поставил обратно родную перевольцованную трубку, так вчера через эту гайку все масло выгнало на ходу, загорелась масленка. Тяга вроде не пропала, надеюсь не турбина легла полностью. То ли так поставил трубку на место, то ли дело в турбине, определить не смог еще, на улице морозяка, а машина нужна. Что-то она на меня обиделась))), посыпалось всё и сразу.

манометр на СТО спрашивать или есть в свободной продаже?
И какое должно быть давление? Я так понимаю, что у меня оно может постоянно нарастать

так и без манометра будет ясно, если после поездки патрубки будут как сосиски надутые.
насколько помню, в крышке расширительного бачка клапан срабатывает на 1.6 атм, т.е. давление в системе совсем небольшое.