Клуб любителей американских авто/3

Torzer:

едет и слегка дергает машину как бы, скорее всего. На текущей включенной передаче.

нет подергивания на переключениях я знаю, тут как будто несинхронно клапана срабатывают

расскажите плиз про Crysler PT Cruiser

Jurgins, может быть мотор у Вас подтраивает? Тут могут быть тогда несколько причин свечи (бывший хозяин заливал 80ый вероятно), провода высоковольтные (ну которые к свечам идут), хотя может даже в катализаторе проблема быть, если он не исправен, то могут быть различные приколы с мотором (ошибку выдавало, как выше Вы писали). В общем попробуйте посмотреть свечи сначала, если конечно именно подтраивает мотор. Если дело в коробке, то можно масло в ней с фильтром поменять, иногда (не всегда) помогает.

а неисправный катализатор ничего положить не может( если уж он влияет на работу движка)

Положить нет, но если он забит, рассыпался и т.п. может быть букет проблем, вроде и троить мотор тоже может. Дело в том что к катализатору обычно лямдазонд идет и неисправный катализатор может на него не правильно влиять, от сюда и проблемы. Это все конечно мои личные предположения, возможно у Вас с катализатором как раз все отлично и ошибка просто так выскочила (бывает). Однако все же начните с простого, со свечей (плохое состояние свечей или проводов чаще всего является причиной троения мотора). Вероятнее всего поможет, особенно если их до Вас не меняли. Единственно по свечам строго рекомендую брать оригинал. По цене не сильно дороже, зато будет уверенность что это именно то что необходимо Вашему мотору. Да и пробег на оригинальных свечах обычно значительно выше (например неориг. 20-30 тыс. км, оригинал 60тыс км.), для примера брал оригинальные себе на джип там V8 мотор, 8штук обошлись в $65 (платиновые), неоригинал стоил бы мне ~$40. Т.е. я хочу сказать что на свечах, как в прочем и на фильтрах в автомобиль лучше не экономить, не такая уж и большая разница в ценах.

Переспективы не из приятных

по поводу катализатора на компьютере сбросили ошибку, на следующий день опять появилась, то исчезнет то появится

А свечи поменяю обязательно!

Torzer:

ну походу кату - того, ёк скоро.. очень вероятно отсюда ноги и растут с троением..

.... ну как со специалистом ....соглашусь

Сергей13:

расскажите плиз про Crysler PT Cruiser

А что конкретно интересует? Могу много чего рассказать. Но в целом, мне машинка очень нравится. )

Из откровенных минусов - хреновая обзорность (через салон) когда нужно сдать назад, большой радиус разворота (у меня 5-ти метровый Ford Taurus разворачивается на меньшем радиусе, чем PT-шка), довольно большие крены в поворотах при их прохождении на скорости.

Из плюсов - прежде всего внешний вид (он неподражаем ), неплохой салон в дорестайлинговых моделях (я имею ввиду Limited комплектацию с комбинированной кожей и замшей), реально большой багажник (который становится огромным при сложенных задних сидениях), очень удобная высадка-посадка в/из машины, удобная посадка за рулем (по высоте получается заметно выше чем на обычной легковушке), очень неплохая штатная аудиосистема Infinity (я про Limited комплектацию с CD-Changer'ом и 6-ю колонками).

Мотора 2.4+АКПП вполне достаточно для динамичной езды в городе, подвеска - передняя как на Неоне, задняя - своя, но простая до безобразия. Из типичных болезней - как и на Неоне при пробеге 100К миль +- начинает постукивать рейка. В принципе не критично, но действует на нервы. Лечится заменой в сборе на новую. Замена ремня ГРМ - настоящая пытка для механиков ввиду очень плотной компоновки подкапотного пространства. )

Если интересует что-то конкретное - спрашивайте. Постараюсь объективно рассказать, ибо сам катался на PT-шке и обслуживал его практически своими руками около 2-х лет.

A_Lee_Ksei, ну дык и менять этот гидрокряк как и преписано для минералки - раз в 5тыщ миль, да и все.

Jurgins, спец, ни спец, но ошибка по кату - не есть хорошо.

A_Lee_Ksei:

digvic (цитата) Хочется экономить, лучше газ ставить.

А газ для этого движка нормально? ставить можно?

Jurgins:

А газ для этого движка нормально? ставить можно?

Разумеется можно. Подкапотное пространство тому даже способствует Ну то, что 4-е поколение я думаю объяснять не стоит? Ибо во первых будет гореть чек регулярно, и кроме всего можно запросто спалить катализаторы.