NISSAN - Club на Onliner (часть 2)

кстати, спидометры показывают больше чем надо у подавляющего большинства машин (при корректно установленных дисках и резине)

так надо

проверено gps-ом на порядка 20 разных машинах. кстати, радар в королев стане совпадает с gps, т.е. абсолютно верен

до этого ездил на жигах и на отцовской ауди 100, такого не было. Зато на citroen zx друга тоже самое.

НА Королеве Стане у всех на 10 меньше мереет, езжу тудой регулярно.

У меня тоже спидометр врет на 10км/ч в большую сторону. Я было решил, что это результат "предпродажной подготовки - отмотки одометра" - его же в обратную сторону крутили и мот чего открутили.

Аккум купил полтора месяца как, Westa 65-ка, масло полуситнт Esso, свечи новые NGK. Все дни заводилась с трёх-четырёх оборотов, сегодня даже легче, с полутора-двух))

Omega, критика подействовала на ЗУБРА, самолюбивый оказывается однако.

waldemar, я эксплуатировал предыдущий аккум. 5.5 лет и проблем особых не было. При должном отношении аккум. ходят долго.

Егор, проверяй: качество бензина, фильтры, сами свечи, провода, крышку распределителя и т.п.

Все как обычно...

аккум мот мыть хороший, контакты проверять нуна регулярно

Kelvin, в чем тебе замеряли ток утечки?

- если в А - акум быстрее чем за полдня сядет так, что завести афто не смагет

- если в мкА - забудь про то, что он есть

- скорее всего в mА. Это похоже на ток потребления часов. Тоже забудь: при таком токе за месяц высосет всего-навсего 30*24ч*1,5mА = ~1Ач из емкости батареи, т.е. ничтожно мало. Ток саморазряда, для справки, в разы больший. Более того, если батарея все время отдает ток (хоть бы такой маленький), это снижает тот самый саморазряд.

Omega, поздравляю

СSV, Зачем? Я же говорю, что с новым аккумом завелась с пол оборота. Работает без шума и пыли!