Кондиционер в квартиру: какой?

Land:

для моего уровня физики ударная волна (как и гидравлический удар) -- это отношение дельта P к дельта t.

Во-во...О чем я и писал, t - не может повредить компрессор кондиционера, его повреждает P - т.е. давление. В случае гидроудара - резко возросшее. Теперь возвращаемся к моему первому посту о давлении и понимаем, что я прав и остальной флуд был зря, а со стороны продавцов кондиционеров этот флуд показывает еще и их некомпетентность.

А потом думаем, как так: при +16 гидроудара нет, а при +5 давление лавинообразно нарастает, как говорят некоторые знатоки физики... Тянет на нобелевку...

AntoXa, что вы все про свой ЧСВ, песочницу, хвастовство... Вот это и есть флуд.

А мы тут про кондиционера, давление, компрессоры беседуем.

Алексей_р:

Игорь Зеттич, да не... мне не нужен зим. комплект. Вопрос был в том, лжет ли Панасоник, утверждая, что E9MKD работает на холод только при +16 - +43 ºC за бортом. И ответ получен - лжет (скорее всего намеряно, чтобы домохозяйки покупали более дорогую версию HE9MKD). E9MKD будет работать на холод при любых положительных температурах, а отрицательные мне и не нужны были...

Просто тут некоторые на форуме мнят себя продавцами в ГУМе, перед провинциальными покупателями и отправляют читать учебники по физике (людей, которые, возможно, на физике собаку съели ), вместо того, чтобы четко ответить, почему мне не подходит ЭТА модель, а подходит вот ЭТА...

некоторые люди умеют задавать глупые вопросы - помидоры есть? НЕТ!!! Что, совсем нет?
Так и здесь - покупатель нашел ЕДИНСТВЕННУЮ модель, где указано, что она не будет работать при +16 и начинает не только себе выносить мозг, но и другим. Занятно... и мы оказались виноваты, что не можем точно сказать, есть ли в данной модели такая функция. И не получив достойного, как покупателю кажется, ответа, делает виноватым продавца. Эх...повеселили

Игорь Зеттич:

Алексей_р, поинтересуйтесь у установщиков возможность установки "зимнего комплекта" на указанный кондиционер. зимний комплект - набор деталек (замедлитель, другой хладоген + возможно блокиратор датчика температуры) для наружного блока, который позволяет работать ему в самые суровые зимы (серверые то нужно как-то охлаждать).

1. +16 - это не зимний комплект
2. нет там никакого замедлителя - всего лишь регулятор оборотов вентилятора, который в инверторах уже ставят на заводе
3. про другой хладоген повеселило

Алексей_р:

Land:

для моего уровня физики ударная волна (как и гидравлический удар) -- это отношение дельта P к дельта t.

Во-во...О чем я и писал, t - не может повредить компрессор кондиционера, его повреждает P - т.е. давление. В случае гидроудара - резко возросшее. Теперь возвращаемся к моему первому посту о давлении и понимаем, что я прав и остальной флуд был зря, а со стороны продавцов кондиционеров этот флуд показывает еще и их некомпетентность.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд

А потом думаем, как так: при +16 гидроудара нет, а при +5 давление лавинообразно нарастает, как говорят некоторые знатоки физики... Тянет на нобелевку...

Добавлено спустя 32 минуты 32 секунды

AntoXa, что вы все про свой ЧСВ, песочницу, хвастовство... Вот это и есть флуд.

А мы тут про кондиционера, давление, компрессоры беседуем.

Эх...на вшивость проверяя сначала своих блох вытравите, плиз.
1. Гидроудар - это удар какой-то жидкостью, при чем рост очень быстрый. Соответственно, поэтому и удар. Компрессор кондиционера изначально работает с двумя состояниями - газом и жидкостью. Когда жидкий фреон не успевает испарится, то он доиспаривается в спец устройстве перед компрессором, компрессор захватывает газовую фазу, превращает в жидкую и подает с испаритель. Обычно под гидроударом большинство спецов данной тематики подразумевают попадание энного количества воды, которая замерзая, приводит к поломке все системы.
.........Гидроударом также ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в поршневом двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора (излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки)..............
2. При отрицательных температурах давление в системе падает за счет этой самой температуры и фреон начинает больше забирать в себя масло, выганяя его с компрессора. Соответственно отсюда можно словить банальный клин шкива или спиралей. При понижении температуры понижается и давление. В ЖАРКУЮ погоду давление растет, но не в ХОЛОДНУЮ. Поэтому по жаре выбивает те же холодильники в торговых центрах. Жидким фреоном можно угробить компрессор бытового холодильника - он существенно отличается от кондиционерного - да и давление там почти на нуле(0.2 бара в холодильном контуре существенно отличаются от 3,5-7 бар на всасе кондиционерного контура)
3. Если модель столь дешева, то и автоматики там с гулькин нос. Однако датчик давления есть практически в любой модели.
4. Если на улице холодно и кондиционер работает на холод, его производительность растет. Про падение производительности - хотел бы услышать причину падения и нормальный, аргументированный ответ.

доброго время суток! у меня такой вопрос хотел приобрести в России сплит систему и большинство продавцов рекомендуют на 410 фреоне в чем подвох?

AntoXa, после некоторых расспросов мне ответили что вроде как 22ой запретят в использовании, а оборудование может работать только с определ фреоном ! опять же это в РФ а как у нас?

спасибо за ответ!

noname3088:

доброго время суток! у меня такой вопрос хотел приобрести в России сплит систему и большинство продавцов рекомендуют на 410 фреоне в чем подвох?

Подвоха нет абсолютно - просто таким образом производители пытаются обновить парк кондиционеров через отсутствие фреона для заправки,дозаправки и перезаправки. А так, разницы я почти не вижу, кроме более качественной вальцовки, более толстостенной трубы за счет более высокого давления...ах да, диаметр всасывающей трубы тоже уменьшен.
с моей точки зрения 22 более удобен

MONOPOL:

noname3088, сплит на 22 фреоне на сегодняшний день редко где найдешь. Берите 410 - подвоха нет.

Добавлено спустя 1 минута 38 секунд

noname3088, и ещё - оборудование, что у нас, что в РФ может работать только с определенным типом фреона

а чтобудет, если другого фреона залить?
аргументы в студию.(компрессор может по году гонять на обычном воздухе и хоть бы хны - живой, курилка...)

noname3088, с 410 фреоном не столкнетесь, да и с 22 фреоном особых проблем нет

MONOPOL:

noname3088, с 410 фреоном не столкнетесь, да и с 22 фреоном особых проблем нет

+1
Бармалей, ты прав - приношу свои извинения - заработался немного Я про контуры испарения/ конденсации. ПРо меры производителя - там может быть догрев фазы или принудительное доп нагнетание - правда это больше у полупромов практикуется, или в тех же сити мульти.
Однако по поводу падения производительности - все же когда на улице температура близится к нулю, то снижение давления складывается с той же температурой. Да, давление упало и производительность упала. Но если за окном +7... то и холодить будет не хуже, чем за окном +25 при нормальном давлении. Вот о чем я пытался сказать. Сорри за неправильно донесенную мыслю

К сожаления, по известным причинам, не мог ответить раньше…

Moros:

Так и здесь - покупатель нашел ЕДИНСТВЕННУЮ модель, где указано, что она не будет работать при +16 и начинает не только себе выносить мозг, но и другим. Занятно... и мы оказались виноваты, что не можем точно сказать, есть ли в данной модели такая функция. И не получив достойного, как покупателю кажется, ответа, делает виноватым продавца. Эх...повеселили

У моего старого кондиционера LG, в ТТХ вообще написано на холод от +21 и я писал об этом. Так что модель эта НЕ единственная, видно это я такой невезучий и ко мне такие «редкие» модели липнут просто…

Moros:

Эх...на вшивость проверяя сначала своих блох вытравите, плиз.

Не знаю, о каких блохах вы пишите? Но ваше длинное сообщение полностью подтверждает мою правоту по всем пунктам:

1. Повреждение гидроударом – это повреждение давлением. Люди спорившие со мной по этому поводу, разбираются в физике лишь на уровне буквоедства (копания в терминах), а не на уровне понимания сути процессов.

2. Гидроудар, при работе кондиционера на холод, при температурах от +1 до +16 практически исключен. Да и вероятность других поломок не выше, чем при более высокой температуре за бортом. И производительность на холод должна быть не особо хуже при +10, чем при +30 за бортом. Люди спорившие со мной по этому поводу, лишь показывают свою некомпетентность.

barmaley:

а если это тупой старт-стоп из-за которого начался этот разговор.то при +7 не будет нормального давления конденсации

Изначально речь шла о модели Panasonic E9MKD, которая инвертер, а значит не просто «старт-стоп».

Алексей_р:

Изначально речь шла о модели Panasonic E9MKD, которая инвертер, а значит не просто «старт-стоп».

ошибся признаюсь

Алексей_р:

2. Гидроудар, при работе кондиционера на холод, при температурах от +1 до +16 практически исключен. Да и вероятность других поломок не выше, чем при более высокой температуре за бортом. И производительность на холод должна быть не особо хуже при +10, чем при +30 за бортом. Люди спорившие со мной по этому поводу, лишь показывают свою некомпетентность.

прочитайте внимательней пожалуйста мою ссылку выше
и я не говорил при работе
я говорил при старте
повнимательней надо быть
компетентный Вы наш