Formula-1. Сезон 2026

theord:

ГрацциРагацци:

В 23 году регламент не менялся

вот и подождем 27 года, я же не про Макса, а про нас, тех кто смотрит, перетерпели 23 год, 26 перетерпим, а там может все подтянуться

Перетерпели 2014-2021 чего уж там)
Подтянутся постепенно, я ж писал, что теперь доминирования надолго не допустят. Но главная суть не в отрывах этих конских и не в доминировании, которое рано или поздно будет возникать у кого-то, а именно в этих правилах, батарейках и вообще сути гонок.
Новой молодой аудитории, примкнувшей последние несколько лет нравится большое количество обгонов, они же объезды после нажатия кнопочки, как в игре за компом, а в остальное они не вникают. Вот им и дали хлеба и зрелищ. Теперь будут стараться уравнять команды, вернее замедлить Мерседес или убыстрить преследователей.
Все ради зрелища, даже негласное правило выпускать sc в гонке в любой безобидной ситуации

NakosVykus:

ГрацциРагацци:

Он грит мне не нравится ездить за рулём машины Ф1 при таком регламенте!

Да согласен полностью, скатертью и в новый путь , если ниче не поменяется - он свалит, ну раз не нравится рулить такую Ф1, зачем мучаться с этими позарядками, а нравятся другие категории ( где можно валить, а не заряжать и заниматься менеджментом за рулём) , которые возможно выиграют от прихода Тапка.

дело не в Максе или Хэме или Шумахере, у всех их были самовозы, дело в кнопках обгона. я про то что привыкнем, а там может и борьба будет, смогли же Феррари в китае норм бороться...

вот лучшке взгляните, есть в сети фото с вип паддока на замеры веса в китае на квале.. у всех перевес, но у РБ вообще жесть

ГрацциРагацци:

Испанский Soy Motor разгоняет тему, что Лоуренс Стролл начал искать замену Эдриану Ньюи на посту босса команды.

Сейчас Soy Motor прочат на эту должность Андреаса Зайдля. Честно говоря, в McLaren он не впечатлил.
Про Хорнера сообщают, что это ТОЧНО НЕ ОН.
Но при этом в команде до сих пор работают, например, Энди Кауэлл и Майк Крак - которые уже имеют опыт руководства Aston Martin.

В общем, Стролл - опытный бизнесмен, но постоянная смена руководства, даже чаще, чем раз в год, да еще шило на мыло, не самая удачная затея. История уже знает, чем это заканчивается.

там еще говорилось что Ньюи останется заниматься своими делами, по сути на то на что его брали. за всем не уследишь. хотя шасси вроде не самое плохое

theord:

ГрацциРагацци:

Испанский Soy Motor разгоняет тему, что Лоуренс Стролл начал искать замену Эдриану Ньюи на посту босса команды.

Сейчас Soy Motor прочат на эту должность Андреаса Зайдля. Честно говоря, в McLaren он не впечатлил.
Про Хорнера сообщают, что это ТОЧНО НЕ ОН.
Но при этом в команде до сих пор работают, например, Энди Кауэлл и Майк Крак - которые уже имеют опыт руководства Aston Martin.

В общем, Стролл - опытный бизнесмен, но постоянная смена руководства, даже чаще, чем раз в год, да еще шило на мыло, не самая удачная затея. История уже знает, чем это заканчивается.

там еще говорилось что Ньюи останется заниматься своими делами, по сути на то на что его брали. за всем не уследишь. хотя шасси вроде не самое плохое

Да там вообще хаос и непонятно, чем и когда закончится всё. Федя на пенсию, команду продать китайцам и делов то). А так все начиналось... База новая, труба, Кауэлл, Ньюи и т.п. Федя и Хонда антогонисты. Проклятие джипитуэнжн не снято

Фальшыука это всё! Зробленная сами знаете где. Да и 30к это мало, да и все они болелы Тапка. Или Норриса или Сайнца или Алонсо, ай короче не верим)

ГрацциРагацци:

Фальшыука это всё! Зробленная сами знаете где. Да и 30к это мало, да и все они болелы Тапка. Или Норриса или Сайнца или Алонсо, ай короче не верим)

Надо сравнивать с 2022-2023.

ClaudLi:

ГрацциРагацци:

Да согласен полностью, скатертью и в новый путь , если ниче не поменяется - он свалит, ну раз не нравится рулить такую Ф1, зачем мучаться с этими позарядками, а нравятся другие категории ( где можно валить, а не заряжать и заниматься менеджментом за рулём) , которые возможно выиграют от прихода Тапка.

у гиперкаров WEC разве не гибридные двигатели? Если только GT3 гонять.
Мне кажется что Уриныча подменили. На Хэма не гонит, Макса из Ф1 спроваживает.
Ты кто и где наш старый добрый Гарацци?))

Интересно рейтинг на сегодня от уриновны. Где будет тапок и Хэм

ClaudLi:

ГрацциРагацци:

Да согласен полностью, скатертью и в новый путь , если ниче не поменяется - он свалит, ну раз не нравится рулить такую Ф1, зачем мучаться с этими позарядками, а нравятся другие категории ( где можно валить, а не заряжать и заниматься менеджментом за рулём) , которые возможно выиграют от прихода Тапка.

у гиперкаров WEC разве не гибридные двигатели? Если только GT3 гонять.
Мне кажется что Уриныча подменили. На Хэма не гонит, Макса из Ф1 спроваживает.
Ты кто и где наш старый добрый Гарацци?))

С блмом все давно понятно, скока можно мусолить одно тоже, середняк он и в Африке середняк, которому фартануло большую часть карьеры кататься на космовозе, а так в течении сезона ещё будет много эпикфэйлов от нашего кочегарчика, ещё поугараем. Тапок интересен в борьбе на трассе, а не в борьбе со своей машиной на старте и да лее в гонке. Также как и Федя и оранжевые. Но этого нету, а предсказуемые дубли Мерседеса такое себе, как будто вернулся в 2014, бр...
Ща больше интересно будут ли, как и когда что-то менять.

Слушки, что уже почти решено - новый директор Астон Мартин.

ClaudLi:

ГрацциРагацци:

предсказуемые дубли Мерседеса такое себе, как будто вернулся в 2014, бр...

А кто за Жору топит? Пусть выиграет он в этом сезоне а потом глядишь и остальные подтянутся.
Но я все равно уверен что Макс в следующем году придет на место Жоры.

Я за Жопу топлю. Но как-то скучно так топить...

ClaudLi:

ГрацциРагацци:

предсказуемые дубли Мерседеса такое себе, как будто вернулся в 2014, бр...

А кто за Жору топит? Пусть выиграет он в этом сезоне а потом глядишь и остальные подтянутся.
Но я все равно уверен что Макс в следующем году придет на место Жоры.

Да, Жора должен забрать в этом году, заслужил. Или Леклер тогда уж, но это маловероятно, Мерседесы многое скрывают, потенциал там большой. Даже 1 июня не сильно их замедлит.
У Тапка контракт и у Жоры тож, надо рвать там и там, что сложно. Но есть мысли, что Антоха любимчик Тото и он надолго в Мерседесе. Думаю составы РБ и Мерседесов не поменяются в следующем году, Тотохе не зачем платить Тапку овер до хрена, если космовоз и Жора привезёт к титул за меньшие деньги. Вот если и когда начнутся траблы у серебряных, как например в прошлые годы, то да - задача всеми правдами и неправдами ( вместо Жоры, а не вместо Антохи) урвать Тапка будет на первом месте у Вольфа, если тот ещё захочет гоняться в Ф1

StepCool:

ClaudLi:

ГрацциРагацци:

предсказуемые дубли Мерседеса такое себе, как будто вернулся в 2014, бр...

А кто за Жору топит? Пусть выиграет он в этом сезоне а потом глядишь и остальные подтянутся.
Но я все равно уверен что Макс в следующем году придет на место Жоры.

Я за Жопу топлю. Но как-то скучно так топить...

Да заберёт, только да, получится без особой борьбы, Антоха сейчас не соперник, остальные и подавно

Ну если у Норриса есть титул, то по всем законам справедливости должен быть и у Жоры, и у Леклера, но это уже совсем другая история) Сложная красная история

Инженеры команд Формулы-1 «Форд» и «Мерседес» смогли понять, за счёт чего «Феррари» удаётся доминировать на стартах, сообщил аккаунт Virutas de Goma в социальной сети Х.

«Преимущество «Феррари» обусловлено наличием в турбокомпрессоре регулируемого выпускного клапана, известного как перепускной клапан. «Форд» и «Мерседес» тоже изучают эту технологию, но внедрят её не раньше 2027 года. Обычно такие клапаны фиксированы и сбрасывают давление при отпускании педали газа. Это крайне редкая комбинация. Возможно, это вообще первый случай применения такого элемента в Формуле-1… он действительно необычен и экзотичен»

Ну если так, то характер гонок не будет отличаться от двух прошедших. По крайней мере в ближ. время. Надежда, что хоть Маки какие вмешаются в борьбу хоть на каких этапах, на ведро Тапка надежд пока особо нет, там бы стартовать нормально для начала)