Nissan X-Trail

По ходу соглашусь с relexx. Сегодня при минус 16 опять тяга пропала, и машина тупила. Буду менять фильтр, а там поглядзим.

А еще в паспорте к номаконовской насадке вот чего есть:

В субботу ездил даже не включая бандажа, правда только по городу. Ни каких проблем. Насадка в бак я думаю нужна только с утра на заводке, чтобы этот кисель загнать в топливопровод. Потом достаточно только бандажа.

В любом случае. Сколько людей столько мнений. Всегда самые серьезные оппоненты, те у кого оборудование не стоит - теоретики. А вот практика- Тойота 1.4 d-4d , Хтрэйл -две зимы ни разу не было, чтоб одна из них не завелась. Правда тойота заводится трохи хуже. и в морозы на ней хуже плохо прогревается.

Kesha_81:

танцы с бубном вокруг дизельного х-трэйла, сосед уже час трахаетяс, покрывало, термос с кипятком, какие то присадки, жижи льет

Присадки и керос счас что мертвому припарки. Здесь надо или менять фильтр или подогрев чтобы был, последнего явно у него нет.

MF11:

filalexa, у тебя же вроде стоит насадка на топливозаборник поделись с народом как она в большие минуса работала.

Работает всё ок!!! Мне мало кто верит - верят только те кто видит собственными глазами на чём я катаюсь!!!

заводится и ездит каждый день! пока не грянул такой мороз, при котором я не катался на своей хитриле!!! Соляра летняя, без присадок, без керосина, без бензина. Перед заводкой авто - прогрев топливного фильтра 3-5 мин. потом завожусь и включаю подогрев топливозаборника. и фсё!!! (правда в этом году аккум поменял - родной отказался крутить двигун морозом совсем)

фильтр при езде самыми большими морозами - горячий, поэтому там замёрзнуть не может!!!
Ещё немного прикрыл радиатор картонкой. Вот теперь кажись всё!!!
Поэтому ставьте себе подогревы и не парьтесь (аккум естественно должен быть отличный!!!)

SerKot:

Возращаясь к напечатанному. Сегодня с утра минус 16. Пропаданий тяги по дороге на работу не было. За дорогу домой побаиваюсь.

да все норм будет. Трейл от минус 18 начинает фортеля выкидывать.

filalexa:

заводится и ездит каждый день! пока не грянул такой мороз, при котором я не катался на своей хитриле!!! Соляра летняя, без присадок, без керосина, без бензина. Перед заводкой авто - прогрев топливного фильтра 3-5 мин. потом завожусь и включаю подогрев топливозаборника. и фсё!!! (правда в этом году аккум поменял - родной отказался крутить двигун морозом совсем)

У тебя насадка стоит или сам топливозаборник?

filalexa:

фильтр при езде самыми большими морозами - горячий, поэтому там замёрзнуть не может!!!

В смысле не может? Или ты имеешь ввиду что когда напостоянку подогрев он горячий?

SerKot:

Все-таки трохи поглючила машинка. Однако закономерность определена. Пропадает тяга после коротких поездок, когда двигатель как следует не успевает прогреваться. Осталось разобраться с причинами.

Что значит после коротких поездок? Может во время и не прогрел достаточно?

filalexa:

заводится и ездит каждый день! пока не грянул такой мороз, при котором я не катался на своей хитриле!!! Соляра летняя, без присадок, без керосина, без бензина. Перед заводкой авто - прогрев топливного фильтра 3-5 мин. потом завожусь и включаю подогрев топливозаборника. и фсё!!! (правда в этом году аккум поменял - родной отказался крутить двигун морозом совсем)

У тебя насадка стоит или сам топливозаборник?

Ставил насадку на заборную трубку Номакон

filalexa:

фильтр при езде самыми большими морозами - горячий, поэтому там замёрзнуть не может!!!

В смысле не может? Или ты имеешь ввиду что когда напостоянку подогрев он горячий? морозами включаю на постоянку!!! Всегда фильтр горячий!

nvgr:

Подписываюсь под каждым словом filalexa

Спс, значит надо будет насадочку покупать.

SerKot:

В мороз трейл даже за 5-7 км движения по городу не прогревается на 100 процентов.

Ну у меня получается постоянно не прогревается, т.к. до работы 5 км.