КИА, купленные в России не ставят на гарантию в РБ.

WhiteRabbit, у ОД в Минске подобный доход называется "Приём и оформление авто"

alex1978asdf:

Что-то не пойму какая такая "Протяжка клемм АКБ" у всех? Да ещё и 0,2 н/часа (как снять/поставить ЗМО). по мануалу при всех ТО проверяется АКБ и данный вид работ должен быть включён в общий норматив.
Отдельная оплата за замену ВФ на Рио? Как минимум фильтр извлекается для проверки и если клиент "спонсирует" новый ВФ то какая разница, что было установлено в корпус обратно старый фильтр или новый?
Короче мутят ОД и в РБ и в Раше...

Все верно, в норматив должно быть включено все. Но надо же как то скидку отбивать..

Был я в Смоленске, расскажу свой опыт. Обращался по гарантии, срабатывал индикатор уровня масла. Записался, приняли без проблем. Через полчаса приходят, говорят, все посмотрели, все впорядке, нужно масла было подлить. Можете ехать.

Я перед заездом на станцию уровень масло проверял лично, уровень был выше среднего, при этом проверял каждые 50-100 км. так как светился индикатор и меня это напрягало. При уровне выше среднего датчик не должен срабатывать. Попросился в ремзону и поговорил с электриком, котрый сказал, что ничего не нашел. Рассказал ему, что о ситуации думаю и что я не для доливки масла приезжал за 500км. Он мне нес ересь про пробег в 2000 и снятия с гарантии. При разборе от своих слов отказался. Я предложил при мне проверить уровень на щупе, и показания диагностического оборудования. После этого они решили "еще раз все проверить". В результате был плохо одет разъем датчика... Вобщем не очень впечатление от Смоленска, после этого случая поехал и встал на гарантию к нашим, пусть за оплату.

Была отослана жалоба на Киа Россия, по существу не ответили, хотя начальник отдела сервиса Сергей звонил несколько раз и пытался разобраться в ситуации.

Весёлый:

вобщем гарантия - рулетка еще та, походу видать... хочешь сделать хорошо - сделай это сам

Посмотрю я, как Вы сами будете делать, если, не дай Бог, коробка или движок навернётся. Ну или лобовик треснет в зоне подогрева стеклоочистителей.

vla-ra:

движок навернётся

если катализатор рассыпется после 1000 км - не гарантийный случай, замена двигла за ваш счет. вот и весь сказ...

Я думаю, что это все равно один холдинг. А инфа об отмене дилерства проскочила без особого подтверждения. Спросите сами на Холпи, но думаю проблем никаких не будет.

Был вчера в Смоленске , обслуживал Sorento 2,2 ТО 1. Приехал за 30 мин до назначенного времени просили подождать. Людей действительно было много и я не гордый подождал. Четко в 10.00 взяли в оборот. Мастер на приемке сразу залез в воздушный фильтр и приговорил его. Я согласился, зная что чем чище воздушный фильтр , тем легче взлет для Sorento. Мастера я попросил глянуть челканье в рулевом, но предупредил, что проблема слышна на холодную Мастер пощелкал всеми крутелками, посмотрел живы ли лампочки и предложил посмотреть шоу ремонт машины по специальному монитору. Это миссию я поручил тестю. Минут через 20-30 он доложил, что масло слито, фильтра удалены. Позже сказал, что снимали колеса дергали за тяги. Когда забирал машину , в калькуляции учли скидку по штих коду и сказали , что все окей проблем в рулевом не выявлено и проверили всю подвеску. Насколько добросовестно отнеслись к моей проблеме судить не буду, но скажу честно, что учитывая загрузку сервиса и отсутствия явных признаков дефекта в момент осмотра, я бы наверное на их месте сказал бы то же самое. Но они вежливо предложили оставить машину на ночь для того чтобы утром сделать попытку найти неисправность. Решил пока отложить до появление чего-то более характерного. Манагер , с которым я общался все время пока тесть добросовестно контролировал процесс, сказал что для покупателей машин в Москве более шоколадные предложения в плане скидок и подарков из-за большой конкуренции и утихшим спросом, чем на периферии России. Им здесь полномочий меньше дают. На прямой вопрос че за масло льете - назвали Total со всеми буквами. Т.е. по форуму информация подтверждается. И , кстати, старые фильтры с упаковкой положили в багажник. От масляного фильтра только упаковку. Ну это понятно, что из соображений экологического плана. Все как здесь.
Говоря откровенно, паритет цен у местных дилеров и смоленских есть и если машину берут на гарантию здесь в Минске, ехать туда смысла нет. Мне на восток-сервисе сказали , что не берут три модели киа на гарантию включая мою, поэтому в моем случае все разрешилось само собой. Но если вам нужны какие-то допы (диски, коврики, сигналки или че-то еще) дешевле конечно в Смоленске. Если ошибаюсь поправьте.

Не в Минске ТО гораздо дешевле, это факт. И на мой вопрос дилеру КИА почему такая разница в цене при равной стоимости расходников у вас и у дилера в Гродно получил ответ: "Можете пройти там..."

Moleskin:

В принципе это оригинальный столько стоит. Есть с другим кодом, несколько дешевле. И есть заменители от 72 тыс до 320 тыс.

Так что выбор есть.

если машина на гарантии самостоятельно менять фильтра нельзя ?

Chamelleon:

Я когда выбирал машину, рассматривал вариант - взять в лизинг. В одной компании (они как раз много KIA российской сборки доставляют) рассказали, что в течение лет 5, все косяки по технике решает сама компания. И даже техосмотр не надо самому проходить! Да и дешевле.

спасибо за рекламу) надеетесь что счас в личку посыпятся сообщения с вопросом - "а что же это за контора такая волшебная"))))

Chamelleon:

Я когда выбирал машину, рассматривал вариант - взять в лизинг. В одной компании (они как раз много KIA российской сборки доставляют) рассказали, что в течение лет 5, все косяки по технике решает сама компания. И даже техосмотр не надо самому проходить! Да и дешевле.

Красавчик, однозначно..