VW Tiguan

Кстати, я узнал из какого-то видоса что у тигуана есть датчик открытия багажника ногой, но если за него не платили - он все равно есть, но не активирован. Это правда?

У меня тоже есть датчик удержания в полосе, вот только особо негде у нас проверить. Может уже где то линии ярко выкрашены, так я попробую.

2722385:

У меня тоже есть датчик удержания в полосе, вот только особо негде у нас проверить. Может уже где то линии ярко выкрашены, так я попробую.

В прошлом Тигуане он у меня работает почти везде.

В новом тигуане работает только для европейских сборок. В российских такой опции нет и/или она полностью деактивирована (зависит от недели сборки). Также как и датчик открытия багажника ногой.

Еще вопрос. Подскажите, можно ли как то с USB носителя смотреть видео, фильмы и тд или только с SD карты в бардачке?
Я пробовал на USB носитель заливать фильмы, но чет не вышло просмотреть. Может есть какие то способы?

Понял. Спасибо!

Jembo_2009:

В новом тигуане работает только для европейских сборок. В российских такой опции нет и/или она полностью деактивирована (зависит от недели сборки). Также как и датчик открытия багажника ногой.

Ну здравствуйте. Ассистент удержания в полосе прекрасно работает на российских сборках. Если есть фронтальная камера (можно понять по треугольной дырке на лобовом за зеркалом), то он либо сразу доступен в некоторых комплектациях, либо его можно активировать.
Работает довольно неплохо, и достаточно неприхотлив к разметке.

2722385:

У меня тоже есть датчик удержания в полосе, вот только особо негде у нас проверить. Может уже где то линии ярко выкрашены, так я попробую.

Удержание в полосе активируется при скорости 55-60+ км/ч. Оно не предназначено для движения в городе ни у нас, ни в Европе. При этом ему не нужна прямо "жирная" разметка. Практически везде у меня он нормально работает.
Но в городе лучше выключать. Так и норовит вытащить машину на какой-нибудь островок безопасности за перекрёстком.

Всё дело в том, что в Европе в городе ограничение 50 км/ч, по этому там он и не включается.

А ещё если есть этот датчик, то есть и ассистент движения в пробке. Который сам не только тормозит, но и разгоняется после полной остановки. Обычный адаптивный круиз не умеет стартовать (только после нажания кнопки RES на руле)

Jembo_2009:

Zorton, как активировали? У меня датчик есть, адаптивный круиз и адаптивный дальний свет работают прекрасно, а вот удержания в полосе нет.

Работает и у меня. Комплектация коннект + с пакетом инновация. И в режиме адаптивного круиза и без.

2722385:

Kot-obormot:

Jembo_2009:

Zorton, как активировали? У меня датчик есть, адаптивный круиз и адаптивный дальний свет работают прекрасно, а вот удержания в полосе нет.

Работает и у меня. Комплектация коннект + с пакетом инновация. И в режиме адаптивного круиза и без.

Да, я в городе попробовал, не комфортно. На трассе попробую позже как нить, пока ехать не куда)

На трассе сначала немного страшновато так как автомобиль старается держаться ближе к правой полосе разметки (у меня по крайней мере так).

Jembo_2009:

Так а как работает?) У меня комплектация highline + пакет инноваций, но я бы не сказал, что машина держит разметку

Включаю ассистент движения по полосе - загорается зеленый значек на панели приборов снизу справа. Если машина на круиз-контроле, то в поле (снизу посередине панели приборов где показывает, что радар видит попутный автомобиль внизу) появляется ещё две полоски по бокам - так понимаю, что машина определяет разметку. Отпускаем руль и машина едет строго в полосе (пока не убьемся ). Если круиз не включен, то при перестроении без включенного указателя поворота машина будет стараться вернуться обратно в полосу (чувство что закусывает руль). Ну как-то так.