|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
ТАТА уже пыталась выходить на рынок малолитражек
вот изветсный роад тест одной из них http://www.youtube.com/v/mDc8HthxhVA&rel=1
как думаете? что изменось с тех пор? думаете ТАТА успела сделать огроное количество малюток и прилично набила на этом руку? у нее за 2 года вдруг появился огромный опыт в создании сити-каров? - НЕТ!
|
офлайн
Senior Member
|
||
5518 |
19 лет на сайте
|
|
|
Еще одно. Какое у этой машинки замечательное белорусское имя - "тата"! Уменьшительное от "батька"...
|
офлайн
Senior Member
|
||
16557 |
20 лет на сайте
|
|
|
Решил посмотреть, что там у японцев творится...
Вот самый бюджетный вариат - Suzuki Alto Van...
Цена вопроса - 5500 долларов...
А вот более роскошный вариант - Suzuki Lapin...10500 долларов за базовую версию...причем есть даже турбоверсии с двигателем 0,6 литров и полноприводные трансмиссии...
думаю, что немногие готовы отдать такие деньги за столь маленькую машинку с 44кВ двигателем...впрочем, возможно, что Европу еще захлестнет волна любви к минимобилям...Фиат 500 - яркое тому подтверждение...
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
3557 |
17 лет на сайте
|
|
|
Прикольная машинка за 2500 $ . Теперь подростки буду мечтать уже не о скутарах , а о таком автомобильчике. 
|
офлайн
Insomniac Team
|
||
5911 |
22 года на сайте
|
|
|
Посмотрите, сколько ездят дэу матиз.
Теперь представьте, что у нас он будет продаваться пусть даже и за 3500, его будут покупать.
И это даст стимул другим фирмам снижать цены.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1218 |
19 лет на сайте
|
|
|
И это даст стимул другим фирмам снижать цены.
вот это самое главное.
никогда не куплю китайскую машину; а вот индийскую да еще и за 2500 можно и попробовать.
|
офлайн
Insomniac Team
|
||
5911 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Rassaerr, Бюджетные модели всегда найдут своего покупателя. Так как людей с высоким доходом всегда меньше, чем с более низким.
Поэтому, глядя на это, кто-то предложит решение, почти за те же деньги. Вот главная задача - быть первым, сорвать бабла и стимулировать остаальных
Я бы может и ездил бы на нем, но он сформирует комплекс неполноценности, из-за того, что он стоит 2500.
Стоил бы он 30 000, люди ездили бы с гордостью.
-=sAm=-:Забавно ... в индюшатии каждая вторая машина - тата - так что чего-то да научились они делать. Если они слизали общую идею со своих моторашек - только впереди 2 колеса добавили - то это будет сверхсердитый аппарат при своей дешевизне. Вобщем передвигаться можно - ездить - не знаю. Хотя вариант со сжатым воздухом и дальностью где-нить 150-200 км. меня вполне бы устроил в качестве "на работу - с работы".
Зачем "со сжатым воздухом"?
Идеальный вариант - "импульс о пинка в зад"...
P.S.
Какую-то безопасность, при аварии, конечно, от такой машины ожидать трудно...
... как мне показалось, это еще одна "капсула смерти"
СторожАвтоСвалки:
Цитата: призван взорвать рынокэто привет из будущего. в котором анекдот об удвоении стоимости машины методом полной заправки никто не поймет. кстати,да. съезди при случае в пекин, прогуляйся по городу. расскажешь что и как, посмеемся вместе.
В Пекине столько хороших (дорогих и не очень) машин, что нам и не снилось.
Был там много раз...
|
офлайн
Senior Member
|
||
6625 |
17 лет на сайте
|
|
|
Newcomer, вот насчет Пекина ... ну да, там есть огромное количество машин - но сказать что они совсем недорогие и хорошие сложно. Вы видите что происходит с китайцами на краш-тестах. И мне очень не нравится любовь китайцев к слепому копированию. Да они смогли содрать СМАРТ - но не поняли в чем соль его заднемоторной компоновки - и свое авто сделали снаружи похожим, а вот внутри - решения, которые больше годятся для авто классом повыше - что и вызывает ощущение "творчества на коленке".
|
офлайн
Senior Member
|
||
2108 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
4750 |
22 года на сайте
|
|
|
Мне вот что мыслится.
Заявленная цена в 2500 долл. - это цена в Индии для внутреннего рынка. Цена на базовую пустую версию.
При экспорте её в Беларусь надо уплатить 0,6*600=360 евро, это 540 долларов сверху. Плюс затраты на доставку и маржа дилера. Итого стоить она будет около 4000. А версия с кондиционером и т.п. порядка 4500-5000 долларов.
Есть желающие?
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
4750 |
22 года на сайте
|
|
|
|
badguy, согласен, но Матиз - полноценная машина А-класса, с более-менее адекватными мотрами (0,8-1 л), опциональным оборудованием, и бак не 15 л 
.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6625 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
4750 |
22 года на сайте
|
|
|
|
О как! Да машинка всё улучшается! Не, нормальная табуретка. Глупо от неё требовать много, но 60 км/ч по городу со скоростью потока ехать можно.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Саурон, ну так матиз и подороже стоит. само собой что они её не забесплатно делают. и не из воздуха.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2108 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
А так если она 4000 стоит то спроса не вообще.
За 4000 можно Корсу или Форд Ка взять или другую маленькую машинку.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Nuno Gomes, а за 200 баксов можно жигуля/москвича/запарика взять. и что?
тут условие - новый авто.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1218 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
