Мы против ужесточения законодательства!!!

Tester:

И это... наверное техосмотр прошел - целый год твой байк ломаться не будет

вот неугомонный, тебе в лом скататься на ТО? На Украине вообще отменили ТО, и что теперь? Вообще тема про ТО ни о чем. (((((( Одного тебя волнует.

Tester:

Зачем проходить полное обучение имея категорию В? Как сдать в таком случае? Разжуй-разжуй!!!

Глотай. Запишись на курсы, на Семашко. Пять занятий и иди сдавать на ИХ мотоцикле, т.е. на том, на котором «учился». Или зарегестрируйся временно и сдай. Это сделать не сложно. Так нет, привыкли, всем в пасть положи, а жопы от дивана оторвать лень.
Вообще тема немного не про то, это так, если забыл..................

набирается много уже людей, надо место придумать такое - чтоб тепло и нешумно и вместительное

ppanka,

ppanka:

"за что вас уважать?"

Тут я задумался... По Вашему получается,что Пит и компания нихера не достойны уважения. Они ничегошеньки не сделали для мотодвижения, не организовали ни одного слета и вообще пустые места. Бля. Покажите мне на примере ,кроме упомянутых Кота и Фетиши, кого же нужно уважать? Может уважаемые люди, о которых я не знаю еще, организуют хоть что-то кроме как попиздеть на форуме? Кто они вообще? В воскресение на встречу придет 5 человек от силы- я уверен. У остальных найдется тьма причин. Ну так проявите себя. Вот конкретная ситуация, Питбуль "качает" права, несогласные есть, действуйте. Глядишь, решится чего-то и будет вас за что уважать.
Это не наезд а просто размышления. Не принимать на личный счет.
Кто -нибудь вообще кроме London59 позвонил (написал в л.с) Диме? Высказал фе, может, или только здесь ерничает?

Законодательно уполномоченные на это лица имеют все необходимое для наведения порядка.
Нехер выдумывать велосипед и покупать кол для собственной жопы.
Тут поддержу Тестера, - надо заставит систему работать.
А вместо этого гаевые теперь еще вынуждены время тратить, чтобы для покурить спрятаться в подворотне.

Парни, у кого там из вас нимб святости ни как порваться не может.
Обижаешься, что тебя не оштрафовали? Пишись на регистратор и самостоятельно вали к гаевому.
И вправду у рабов и мысли рабские

Какие вам сказки в детстве расказывали?
Про мороз и красно солнышко не слыхали, не?

ugen:

расскажи про украинский апокалипсис

ты не знал я в шоке. На самом деле, у них отменен техосмотр для гражданского автотранспорта, и квадрацыклы можно поставить на учет как трактор. Будучи не Украине специально интересовался этим вопросом.

SuzukiStorm, а от куда знаешь про

SuzukiStorm:

London59 написал в л.с Диме?

?
И могу сказать, ответом удовлетворен, есть разногласия по разграничению «А» категории, а в остальном я в принципе был с самого начала «ЗА».

А есть тут и такие, которые нихера не предложили, зато в личку уже настучали по поводу и без............. и ведь на хер особо не пошлешь, сплошь «уважаемые» люди!
И еще момент, что то тут мнение ни Кота ни Фетиши не прозвучало............ а хотелось бы услышать и их мнение тоже, ну раз их уважают.

Tester:

Зачем усложнять себе жизнь?

Можно дахера чего упростить, например визы отменить, а что, ты Землянин, и по идее имеешь право находиться на этой планете где тебе вздумается, тем более даже ООН утверждает, все земляне имеют равные права........... направь свою энергию разрушения в это русло.

Tester:

Это не курс обучения.

Пипец, а что это тогда:
Первый шаг: Вводная лекция по вождению мотоцикла
Второй шаг: Индивидуальные занятия: подготовка к экзамену на права категории А - Продолжительность курса: 4 часа
Третий шаг: Подготовка к городу - Программа курса: 3 часа
http://moto-a.ru/
или вот:
http://2kolesa.org/
Это правда в России, где обучение на категорию «В» тоже три месяца. У нас та же история........ и потом, вопрос стоит о здаче в ГАИ имея на руках «В» не по прописке (регистрации), так вот, ты отвлекся от темы. Иди на Семашко, там есть курсы подготовки, отходи пять - семь занятий, тебя включат в списки группы и пойдешь сдавать на «А», не зависимо от того, где ты прописан, по закону.
Не вопрс - нахера усложнять отвечу:
У тебя априори есть только «В», подучись на мото и иди сдавай.

Tester:

Это не курс обучения. Ты в любой школе можешь взять доп. занятия с инструктором по вождению авто. Возьми парочку, возьми бумагу с автошколы что ты их взял и сунься в ГАИ(без категории В и более высоких) на сдачу - я посмотрю что тебе скажут

Ты вообще дурак или почему? Что ты все в одну кучу лепишь?
Все, дискусия на данную тему закрыта.

Tester:

Тогда давайте всем GPS вживим! А еще лучше и видеорегистратор! И онлайн связь! И штрафы отменим - пусть имплантант током бьется или вводит химикаты приносящие боль!
Вот классно-то будет!

Тоже можно рассмотреть этот вопрос. Не хочу повторения 11,04,2011 (((((((((((
я до сих пор радуюсь, когда меня проверяют на входе в любое учреждение или на входе в зону отдыха, потому как проверяют ВСЕХ, и я спокоен.

london59:

И еще момент, что то тут мнение ни Кота ни Фетиши не прозвучало............ а хотелось бы услышать и их мнение тоже, ну раз их уважают.

фетиша еще не вернулась в минск.

Не сотвори себе кумира!!! У меня , например, другие человеческие ориентиры...

На самом деле, первая, и пожалуй главная проблема в нашей стране, практически полное отсутствие толковых мотошкол, занимающихся обучением мотоциклистов непосредственно вождению, а не предоставлением минчика для накатывания восьмерки. Вторая проблема, полное нежелание ЛЮДЕЙ обучаться (я получил удостоверение! Вот моя хаябуза! Ща на заднем покачу!). На эти проблемы прежде всего стоит обратить внимание. Грамотно подготовленный человек, аккуратно изучит своего железного коня, и справится с его управлением.
Разграничивать же моты по объему, просто не современно,и не логично. не забываем разницу в классности мотоциклов. Хотя был бы смысл разбить до 500 ( От года, до двух), и выше.

Что то старички разволновались под конец сезона и стали думать странные мысли)))))
Стаж, седина и…. что то непонятное - призвало их творить насильственное добро и проявлять заботу о детях)))

Вопрос о начальном ограничении мощности - думаю имеет смысл - но для начала потрудитесь узнать как количество ДТП соотносится со стажем… мое мнение с года 3его отношение дтп к общему количеству мотоциклистов будет близко к константе. зачем “размазывать” вливание в мото-мир на семь!!! СЕМЬ БЛЯТЬ лет… я не знаю… возможно в отличии от меня “ветеранов” окружают каличи которым надо именно СТОЛЬКО времени….

Вообще а всех устраивает категория “A1” - кто-инть вообще ездил на 125ке???? ДВА года геморроя - зачем??? это для тех у кого ДЦП и замедленное развитие?

Так может и подходить к вопросу правильно. Узнать куда приходиться пик дтп (относительно стажа) и срезать его ограничением отличным от маразма в 125 кубов???

А все ваши истории о том как вокруг вас “крутые” пасаны несут чушь и оскорбляют ваше мудрое видение мира своей неопытностью - оставьте вашим девушкам может они и проникнуться. Горячих голов хватало всегда и везде - все та “забота и тепло” которое вы готовите - будет им побоку, а вот тем кому не очень по нраву нарушать ваша инициатива не понравится 100%.

Если вы не хотите огребать негатив от “летчиков” - то лично я не хочу геморроя от “перевозбужденных мудрецов”. Вообще фееричная смерть 3-6 гонсалесов в год не стоит всех этих мук для оставшихся… автомобилисты же не жалуются - а статистика там уверен не лучшая (да это как запретить ездит на 3х литровой БМВ без стажа в 2 года - на вас бы очень странно смотрели)

Буду очень извиняться если статистика на стороне инициаторов, но пока как то не вериться…