M1NSK TRX 300

GRM:

Урбанович Дима:

GRM, а что ты себе купил нормального из 90-х?

Свои предпочтения написал выше. Надеюсь, что ты не из тех, кто покупает новые вещи, но юзает б/у женщин ) Хотя, честно сказать, не надеюсь, мне просто всё равно. TRX красив как все китайские игрушки, поэтому как правило на ютубах куча видео, где показывают какие красивые у них моцыки, но не показывают как они ездят. В отличие видео про японцев. Советую глянуть про Suzuki DR 350 и Yamaha DT 125 R. Из-за почти в 2 раза меньшей цены пока склоняюсь к Ямахе. Ответ устраивает?

Я так понял ты из тех кто советует купить 15 летний мотоцикл вместо нового, но себе ничего не купил за сезон, хотя это проще простого?

apol-4ever:

zverjuga:

apol-4ever:

Так вот фиг там - не было там ТРХа, только старъе + х200 + с250. Как так?

а с чего там быть ТРХ-у, если его еще нет в серии?

о серии какого завода мы ведем речь? китайское производство или минская скрутка (я не уверен что лого клеят в минске)?

лично мне интересно примереть байк к своим 190 см, 250-ка мне кажется мелкой. Смотрю себе первый мотоцикл. Ессно ловить каких-то участников экспедиции непойми где ради этого я не буду. Если китайцы прислали 4-5 рабочих зонгов, могли прислать и 6й для демонстрационных целей. Мот больше не влезло в контейнер - хз.

кстати китайские мотобратья на своих форумах тоже негодуют по поводу розничной цены - 3500 бакцав мол дорого и никто 250 кубовый зонгшен покупать за такие деньжищи не будет, типа 3к - край.
Но там условия для первых покупанов вроде такие что если мот в массовой серии подешевеет, то они получат возврат.
Так что розница у них 3500 у нас 5000.

Пишут что тромоза ниссин, вилка перевертыш марзоччи и зажигание делфи - так ли это?

Выходит в Китае купить выгоднее?

Zhenyc, нужно было подождать ответ.

Ну не будем унижать мото, который никто не видел...
Просто все у нас непонятно как-то. Был бы мото и тесты, было-бы все по другому. А так - обрывочные сведения с китайских форумов, красочные картинки и какие-то люди на этих мото, которых нужно ловить по всей республике... И это только что-бы посмотреть...

Урбанович Дима:

Выходит в Китае купить выгоднее?

Растаможки и доставки гемора комент. Однакож вы и так все знаете, ироничный вы наш.
агл на минск-мото приехал, посмотрел и сразу решил всем барахольшчыкам заграничным по соточке накинуть в бюджет. Чтоб ТРХ300 был более конкурентным, не иначе!

К тому же, вон, сами китайцы скептичны по поводу его цены у себя "там", что как бы намекает. Ну и +1600 к розничной цене в китае - а ведь закупает минск мото явно по другой колонке прайса.

Engineerno1, KevaLevskiy согласен с вами.

Сам мотоцикл интересный, зонгшен - производитель нормальный, лично мне он очень интересен (и под брендом минск тоже) только заявления сотрудницы минского завода мол "мы устроили пробег чтоб вы все на нашу новинку посмотрели", а потом чехарда с "ребята стартовали из ххх будут пять минут неизвестно где в ууу, приезжайте все желающие" а затем даже особо желающие толком не смогли ничего найти. Сложно было 2 часа остановку в минске организовать?

Основным маршрутом следования ребят заведует непосредственно ОДКБ. С ребятами можно было на Линии Сталина пообщаться 5-го числа и 6-го при выезде. Согласна, что сумбурно с поступлением информации и согласованностью, но ребята стараются.

Я же никого не принуждаю покупать мотоцикл ) Хотите б/у японца - берите б/у японца, а то по комментариям тут можно подумать, что каждый своим долгом считает доказать нам, как мы неправы и научить работать правильно.

Модель новая. Пощупать будет возможность, конечно же. И официальная презентация будет. Пробег запущен сейчас именно для демонстрации возможностей мотоциклов и тестирования ходовых качеств в тяжелых условиях. Наши люди всегда хотят всё и сразу, но я тоже не резиновая, модель только-только анонсирована.

про ктм дьюк, ну, во-первых 6 980, а не 6,5, если судить по сайту Мото-Мото. Хороший мотоцикл, другой класс - да, цена почти на 2000 у.е. больше, но каждый решает для себя, на свой вкус и свои финансовые возможности.

Мне наш TRX нравится, покатаюсь больше - напишу подробней. Пока нравится, что едет 130 легко, по гравийке приспособлен ездить, кофры есть, посадка выше, чем у моего, ветровое стекло радует. Мне именно такой класс мотоцикла подходит, а вам для себя самостоятельно решать. Принимаем и учитываем отзывы. Защиту рук вот точно надо ставить в стоке, обсудим с Acerbis.

Завтра с нашими тех.спецами поговорю, все, что узнаю - расскажу )

apol-4ever:

Урбанович Дима:

Выходит в Китае купить выгоднее?

Растаможки и доставки гемора комент. Однакож вы и так все знаете, ироничный вы наш.
агл на минск-мото приехал, посмотрел и сразу решил всем барахольшчыкам заграничным по соточке накинуть в бюджет. Чтоб ТРХ300 был более конкурентным, не иначе!

К тому же, вон, сами китайцы скептичны по поводу его цены у себя "там", что как бы намекает. Ну и +1600 к розничной цене в китае - а ведь закупает минск мото явно по другой колонке прайса.

Это я еще не ироничный. А вот сейчас буду.
Мотовело зарабатывает на этом мотоцикле столько же сколько и китайский дилер зонгшена, несмотря на 50% большую розницу, если не меньше.
Потому что морозит на полгода в закупке запчастей банковские деньги, с которых платит проценты, платит за перевозку через полмира, платит таможенные пошлины и зарплату рабочим. И это при том что китайский дилер берет кредит на закупки в банке в юанях и за них же продает товар, причем по в два-три раза более низкой ставке чем Мотовело в долларах с многоуровневым головняком и затратами по оплате этими долларами импортной поставки.
Посему мораль- забудьте о ценах в китае и украине, все что есть для сравнения с ценой этого минска это цена аналогичного зонгшена где-нибудь в смоленске или москве. Почему не во владивостоке тоже наверное понятно

А президент много чего говорит, да не все делается.

И по поводу ктм 390 в минске - ориентироватся при заказе стоит на указанную цену в евро, ведь везти технику будут из европы. На данный момент 5368 евро за duke 390 это 7075 долларов.

О! Это ж я! А я ничего так почучился на фотках

http://www.newmotor.com.cn/photo/Show.shtml?m=2&d=2666&pid=4544
7500 оборотов скорость 91 км/ч