Выбор зимней резины.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 19 ноября 2006 16:13 Редактировалось 355, 6 раз(а).

Обсуждаем что обуть на зиму

Тесты:

Авторевю Зима-2003.

Авторевю Зима-2004.

Авторевю Зима-2005.

Авторевю Зима-2006. Доступные зимние шины

Авторевю Зима-2006.

Авторевю Зима-2007. R16

Авторевю Зима-2008. Бюджетный R14 (скан) NEW !!!

За Рулем R15

ADAC назвал лучшие зимние шины сезона 2005/2006

Eskimo для зимних дорог

ЗаРулем: Сравнение узкой и широкой резины зимой, а так же шипы или без?

ТЕСТ ПОСЛЕ ТЕСТА Подстава? (рекомендуем прочитать и относится к журнальным тестим осторожнее)

Что бывает если использовать разную резину на осях (зима+лето)

Комментарий Сергея Овчинникова

При движении по кругу, если активно работать рулем, передние колеса хорошо цепляются за дорогу, но задняя ось постоянно уходит в занос. И чем лучше держатся за покрытие передние колеса, тем быстрее начинается занос автомобиля. Если передние колеса идут на снос, то занос может развиваться, а может и нет. Но как только они цепляются за покрытие, тут же появляется вращательный момент, и машину начинает резко разворачивать. Стабильное движение дает только подтормаживание левой ногой, но это гоночный прием, доступный, увы, немногим. Опасность этой машины в том, что занос происходит лавинообразно. Начинается медленно, но потом, перейдя какую-то грань, Xantia резко и быстро "проваливается" в очень глубокий занос, который сложно корректировать. Для исправления ситуации требуется много времени и места, которые вряд ли будут в распоряжении водителя на обычной дороге.

Еще одна особенность: если передние колеса попадают на снег, а задние едут по льду - мгновенно следует разворот. Любые неровности дороги провоцируют такую ситуацию, приводят к неконтролируемому скольжению автомобиля.

На "змейке" такое сочетание резины, как и ожидалось, помогает поворачивать. Машина отличается избыточной поворачиваемостью, что позволяет заходить в поворот, заранее "ставя" автомобиль боком. Но это сложно, и нужно работать на опережение. Для гонщиков на хорошо знакомой трассе с "пристрелянными" поворотами такой вариант подходит. Для всех других ситуаций машина просто-напросто опасна. На "змейке" постоянно возникал выбор: что делать? Бороться с заносом или нажать на тормоз и остановиться? Когда "вытягиваем" Xantia из заноса, увеличивается скорость, и просто не успеваем попасть в следующий поворот...

Я считаю: езда на этом автомобиле - самоубийство. Мы используем подобные варианты резины в учебной практике спортсменов, для тренировок. Но когда кругом другие автомобили, люди - это просто безрассудство.

...

(дополнения и пожелания принимаются, обращайтесь к модераторам!)

архив:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=131280

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Denis_sm Onliner Auto Club

офлайн

Denis_sm Onliner Auto Club

603

18 лет на сайте
пользователь #47940

Профиль
Написать сообщение

603

# 12 февраля 2007 17:10

Plastik, не про шипы речь. шипы мне нафиг не сдались :wink:

итак, Эскимо 3 +...задний привод=полное ощущение переднеприводной машины

хм.... купите передний привод, раз стремитесь от заднего получить "ощущение переднего"

ПанаСлоник Senior Member

офлайн

ПанаСлоник Senior Member

3437

21 год на сайте
пользователь #7179

Профиль
Написать сообщение

3437

# 12 февраля 2007 17:25

Сравнивал Nokian W и Dunlop Graspic DS 2. Впечатления:

Nokian:

+ лучше устойчивость вперед

+ оч хорошо копает

- буксует назад (направленная)

- тверже чем Dunlop

Dunlop:

+ непревзойденная мягкость

+ дешевле Nokian

+ всенаправленная, нет проблем с рокировкой

- носит по воде в дождь или на очишенном от снега асфальте на скорости больше 60

Denis_sm Onliner Auto Club

офлайн

Denis_sm Onliner Auto Club

603

18 лет на сайте
пользователь #47940

Профиль
Написать сообщение

603

# 13 февраля 2007 15:29

ПанаСлоник, эти модели для разной зимы предназначены.

adminius FBY Team

офлайн

adminius FBY Team

19532

17 лет на сайте
пользователь #77998

Профиль
Написать сообщение

19532

# 10 сентября 2007 12:08

подыму тему. Toyo SnowTrack S941. По тестам середнячок. Может кто катал такую?

Feci, quod potui, faciant meliora potentes...

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

1194

23 года на сайте
пользователь #146

Профиль

1194

# 10 сентября 2007 21:53

А вот кто скажет что например выбрать из более бюджетной новой резины R14

1. Barum Polaris 1 - 205$

2. Barum polaris 2 - 235

3. Sava Eskimo - 240

4. Или что-нибудь б/у в хорошем состоянии, например Continental Viking stop 4000 - 140$

Ваше мнение ?

adminius FBY Team

офлайн

adminius FBY Team

19532

17 лет на сайте
пользователь #77998

Профиль
Написать сообщение

19532

# 10 сентября 2007 22:20

Semen, а тесты покурить? Вряд ли найдеться кто-то, кто катал _ВСЕ_ из перечисленных... Я хотел себе Sava S3, но подвернулась Toyo по вкусной цене, вот и пожадничал =)

Feci, quod potui, faciant meliora potentes...

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7959

18 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7959

# 10 сентября 2007 22:43

Sava Eskimo

стояла такая на опель астре - ничего плохого сказать не могу. Жестковата немножко - нечто среднее между всесезонкой и зимней - но это и плюс, наверное, т.к. в городе в основном дороги чищенные и приходится по асфальту ехать. Протектор не очень "зубастый" - гребет из сугроба средне, зато не шумит на трассе. В общем, крепкий середнячок. Можно брать

Success is 99 percent failure © S.Honda

D1300 Senior Member

офлайн

D1300 Senior Member

1644

20 лет на сайте
пользователь #19361

Профиль
Написать сообщение

1644

# 11 сентября 2007 00:31

2. Barum polaris 2 - 235

3. Sava Eskimo - 240

Semen, в прошлом сезоне выбирал из этих двух - по тестам - однозначно Сава (её и выбрал)

Не пожалел (потом сравнивал с барум).

toledo:
Sava Eskimo.......Жестковата немножко - нечто среднее между всесезонкой и зимней

:spy:

Что то вы, сударь, напутали.... ни разу она не жесткая, я бы даже сказал мягкая, а до всезезонки ей как до Москвы задним ходом (в +5"...+8" и выше она уже ведёт себя "неадекватно"

Yuri75 Senior Member

офлайн

Yuri75 Senior Member

3838

19 лет на сайте
пользователь #31613

Профиль
Написать сообщение

3838

# 11 сентября 2007 09:50

D1300,

Что то вы, сударь, напутали.... ни разу она не жесткая, я бы даже сказал мягкая

совершенно верно подмечено , она ж вся порезана на ламелии, уж

среднее между всесезонкой и зимней

это Сербский Тигар Винтер1, а Барум и Сава чисто зимний рисунок.

ADAC назвал лучшие зимние шины сезона 2005/2006

Eskimo для зимних дорог

почитайте полезная инфа хоть немного и устарела, т.к. появились новые модели

скупой платит дважды, дурак — трижды, а лох — все время

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7959

18 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7959

# 11 сентября 2007 10:23

ни разу она не жесткая, я бы даже сказал мягкая,

Пользовался до нее мишлен какой-то там то ли ice, то ли winter (сейчас уже и не вспомню), сейчас юзаю dunlop graspic DS2 - вот это мягкая зимняя резина. А eskimo несмотря на огромное количество ламелей все равно ИМХО жестковата, но с другой стороны глупо от нее было ожидать большего за эти деньги.

Success is 99 percent failure © S.Honda

Yuri75 Senior Member

офлайн

Yuri75 Senior Member

3838

19 лет на сайте
пользователь #31613

Профиль
Написать сообщение

3838

# 11 сентября 2007 10:33

toledo,

dunlop graspic DS2

вообще не ПРЕДНАЗНАЧЕНА для юзания в наших широтах, это для скандинавов или кто в горах живет, ты ж ее по нашей зиме(особенно как прошлая была) убъешь за тыщ 20-30,1-2 сезона

Как знакомый с рынка рассказывал, что некоторые в прошлом году в начале сезона купили , а вконце приходили еще за парой, бо убили по чОрнаму асфальту.

скупой платит дважды, дурак — трижды, а лох — все время

adminius FBY Team

офлайн

adminius FBY Team

19532

17 лет на сайте
пользователь #77998

Профиль
Написать сообщение

19532

# 11 сентября 2007 10:37

Yuri75, для прошлой зимы зимы как вариант что-то вроде GoodYear UG6-7. "Резина для мягкой европейской зимы".

Feci, quod potui, faciant meliora potentes...

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7959

18 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7959

# 11 сентября 2007 10:38

Yuri75,

не ПРЕДНАЗНАЧЕНА для юзания в наших широтах, это для скандинавов или кто в горах живет, ты ж ее по нашей зиме(особенно как прошлая была) убъешь за тыщ 20-30,1-2 сезона

с прошлой зимой действительно не повезло, но зато как graspic "хватается" за дорогу (при любом покрытии): отправить в занос на полном приводе практически нереально :super:

Success is 99 percent failure © S.Honda

Lonewolf Onliner Auto Club

офлайн

Lonewolf Onliner Auto Club

20795

22 года на сайте
пользователь #3975

Профиль
Написать сообщение

20795

# 11 сентября 2007 11:12

Yuri75,

Как знакомый с рынка рассказывал, что некоторые в прошлом году в начале сезона купили , а вконце приходили еще за парой, бо убили по чОрнаму асфальту.

Не знаю кто куда чего убил, но я откатался с ноября по март на Pirelli WinterCarving шипастой. Как новенькая и шипы все на месте. :spy:

VW Touareg 3.6 FSI

Yuri75 Senior Member

офлайн

Yuri75 Senior Member

3838

19 лет на сайте
пользователь #31613

Профиль
Написать сообщение

3838

# 11 сентября 2007 11:16

Lonewolf, а кто то про пирелли чего то говорил? речь шла о дунлопе, или как у мну таксисты только пирелли и брали потому как неубиваемая

скупой платит дважды, дурак — трижды, а лох — все время

Lonewolf Onliner Auto Club

офлайн

Lonewolf Onliner Auto Club

20795

22 года на сайте
пользователь #3975

Профиль
Написать сообщение

20795

# 11 сентября 2007 14:00

Yuri75, ну, я так понял, что и та и другая для

для скандинавов или кто в горах живет

VW Touareg 3.6 FSI

SeXeS Senior Member

офлайн

SeXeS Senior Member

2538

17 лет на сайте
пользователь #97153

Профиль
Написать сообщение

2538

# 11 сентября 2007 15:10

Я се купил Амтел Нордмастер ST310 на шипах по 66 за 1 штук.,может кто юзал.

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

1194

23 года на сайте
пользователь #146

Профиль

1194

# 11 сентября 2007 19:47 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

Ну а на шипах стоит брать для наших зим (городских) ? Какие ощущения ( я читал шумно довольно на шипах по асфальту) ? Как вам шипованная Continental ?

Также хочу задать ламерский вопрос , скажите, а можно-ли ( и вообще реально) ставить на мои диски резину 185/60, или 185/70, и чем это чревато, если производитель рекомендует 185/65 (и сейчас езжу на 185/65) ?

Plastik Senior Member

офлайн

Plastik Senior Member

8628

20 лет на сайте
пользователь #19746

Профиль
Написать сообщение

8628

# 11 сентября 2007 19:56

Semen,

Как вам шипованная Continental ?

дорого. бери гиславед (таже контора, другая марка) - дешевле и тише

tetris is so unrealistic ... (c)

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль

24538

# 12 сентября 2007 08:45

Semen:
Также хочу задать ламерский вопрос , скажите, а можно-ли ( и вообще реально) ставить на мои диски резину 185/60, или 185/70, и чем это чревато, если производитель рекомендует 185/65 (и сейчас езжу на 185/65) ?

185-60 низко будет - нафиг, особенно на зиму. Да и визуально ашина ИМХО сильно теряет при уменьшении разеров резины.

185-70 - если с подвеской все ОК, то на зиму нормально - мягче (при прочих равных) и выше

З.Ы. Калькуляторов шинных тьма в инете. Можно все посчитать

.