Автомобиль Хундай - клуб любителей, how to, FAQ (2 - архив)

У меня съело за 3000 км. с верхнего уровня до половины середины меньшей половины (извините за туфтологию) показания min-max, заметил что внизу двигла на фильтре капельки масла и почти по всей диинне стыка двигателя и картера, ну не везде, а только спереди.

iXtrem, По Б5 - пошукаю номер, скину в личку

По Тибурону, ты бы не взял тот синий 2005 года с пробегом 2 т.м. 2,7 с полным фаршем за 2850?

Из-за чего мог слететь мотор с подушек и чем чревато дополнительно?

Ну совсем не знаю их конструкции.

Слышал. что коллектор близко/низко расположен и лопается

Не думаю, что поиски среди новых таких резинок могут увенчаться успехом

BullGod, а ты походи по рынку, вывинти одну и походи... Мне что-то подсказывает, что найти какую-то резинку труда не составит. Или наконец со старой придумай что-нить, прояви смекалку...

У меня по паспорту замена масла раз в 7.500 км, допустимый расход min-max ~ 1 л. между заменами! А расход 1 л. на 1000 это даже не маслосъемные колпачки, это колечки , тобишь мини капиталочка

BullGod, хммм......манол говоришь....и не стыдно тебе тачку травить таким средством? Его только в качестве промывки можно лить,тобишь 1к откатал , слил и залил нормальное масло,XXL реклмендует на хундаи лить Shell Helix Ultra 5w40.Я лью aral,попробуй и ты что-нибудь получше залить.Литр на 1000 никак не может быть нормальным,я крутил оборотник местами и до редлайна и причём пару раз на день и тьфу-тьфу - уровень прежний,по мануалу написано что максимум на щупе - 4.0 литра,заливать нужно 3.7,а минимум - 3.1 литра.Мот у тебя где гонит его из-под прокладки????

maxell, нет,не взял бы....чревато тем,что скорее всего коллектора там как такового не осталось,т.к. он очень низко расположен,тем что если двигло свалилось с подушек - удар был офигенной силы ну и вообще какой смысл мудохаться с механикой если можно взять проблемного с кузовщиной? По-моему проще кузов тянуть,чем двигатель крутить...хотя кому как....

BullGod, кастрол официально льют на РиМи авто в БМВ.Лично звонил на XXL в своё время - сказали что только Shell.

Сам в начале в качестве "промывки" залил Некое Ravenol 10w40 и могу сказать что оч. даже и неплохо тачка себя вела...

Но потом сменил на Aral Bluetronic 10w40 из бочки по 6,5$ за литр. Отлично гоняет машинка....

Каждому своё,но всё-таки лить в корейца маннол.....

по торгам ничего не зырил,на самом деле там не так уж и много вариантов по купехам...

Cost'ik:

о сходке 29го

хотелось бы подробностей о месте не сбора а пикника .

т.к. судя по всему придётся утром появиться на работе.

SKV, расскажи как добраться человеку, плиз.

Масло тож лью Shell Helix 5w40 зимой, 10w40 летом. Уходит 2-3 литра между заменами через текущую прокладку и сальник.

а где по ремонту Тибурона можно проконсультироваться?

maxell, а что тебе интересно? можешь например на XXL

Austin Powers:

P.S. Нормальным, имхо, считается жор масла от МАКС. до МИН. между заменами (хотя ты прав, в нете читал про 1л. на 1000км.)

если двигло жрет 1л. на 1500км то это считается допустимым ужором масла... для гарантии...

если же условия суровые (а к суровым условиям Беларусь относится из за посредственного бенза и погоды зимой)

то может жрать вплоть до 1л на 1000км

Так написано в гарантийных данных.

Хочу заметить ТОЧНО ТАКОЕ ЖЕ написано в гарантийном талоне Toyota

Это сделано для того что кастомеры не зарезали двигатели... Ну и зарезая не обращались по поводу ужора..