Ford Crown Victoria - почему ее выбирает полиция?

Roman4x4,

Наверное Вы ее очень хорошо в школе учили, что утверждаете, что 4 цилиндра лучше чем 8 и на цивике или прелюде можно уйти по шоссе от 8-и котловой тачки - почему же тогда все мощные серьезные машины имеют под капотом минимум 6 котлов, почему мерс на свой SL55 AMG поставил именно 5,5 V8 с компрессором, а почему они туда не кинули 1,6 vtec от цивикa, это ж классный мотор с бесконечным запасом мощности и самое главное тяги!!!!!!! Почему феррари ставит V12 или V8 накрайняк на свои бритвы???? Кинули бы 2,2 4 котла и все, и в лемане бы по прежнему побеждали и в Формуле 1, почему нет - 4 котла ж достаточно: и прет он круче чем V8 и тем более круче чем V12, и надежность выше. И вообще - все наверное дураки, и ничего не понимают: и мерс со своим V8 компрессор, и ламбо и феррари и GMC со своим корветом Z06 и 500 конями, который проходит Нюрбургринг быстрее чем Ламбо мурселаго, они ж лохи!!!! Они не послушали Roman4x4 , который бы сказал им "Вы делаете г....но и цивик лучше, а люда вообще все выши корчи с их 6-литровыми моторами вообще зак заткнет за пояс, что мало не покажется". И вообще я слышал, что в моторы формулы 1 построены на базе 1,4 от цивика, потому что у 4 котлов тяга и мощность выше, чем у 10. - молодец пацан!!!!!!!! Пяц тебе ф зачотку!!!!!

Shura1,

Да, я и в правду 8 марта нормально встретил!!!!!!! Да, много выпил и начал еще 6-го, но вы тут наверное пьете постоянно, потому что такой бред нести - до такого за 4 не допьешься. Надо минимум 3 месяца!!!!!!!

Рюмкин, Потому что японцы делают отстой и как им не стараться - не сравниться им с немцами итальянцами и американскими маслами - вот и клипают бюджетные 4-котловые консервные банки - ведь нормальная тачила с нормальным объемом и реально хорошими ходоыви качествами у них не получится.

vmx_777, Ездят быстрее, пробки часто это мешают делать, но поэтому народ уж как дорвется до пустой дороги - так рвет на всю катушку.

Сидел в полицейском Интерсепторе и спереди и сзади. Спереди неплохо, хотя всё же по американской моде сиденья напоминают диваны, почти нет боковой поддержки. Сзади мне (рост 189 см реально не было куда деть ноги (не думаю, что копы спереди обрадовались бы, если б я прилёг ).

На Меркюри Гранд Маркис проделал путь со Среднего Запада, В ЛА и обратно. Опять же, машина сделана по-американски: на ней очень уверенно чувствуешь себя на прямом хайвее, но весьма неуверенно в горах Колорадо. я бы сказал, что эти машины гораздо больше подходят для России с бескрайними просторами и бензином подешевле, чем для РБ.

Q_TARANTINO, что ты к Цывегам с 1.3 и трубой с голову привязался. Ты еще с девяткой сравни

Ты ТупеР возьми, я про Импрезы и Эво молчу

Твой Вика будет нюхать и на прямой. А в городе или извилистой трассе он будет с.сать без вариантов. Т.к. научен ездить только по ровному трэку

Разная идеология.

Q_TARANTINO, Доп. радиаторы... Ну-ну. А не от того ли они стоят что КПД у этого двигателя низкий и всё в тепло уходит?

С мотора >4л снять такую маленькую мощность... И не стоит сравнивать эти моторы с Мерсовскими и другими современными моторами, они НАМНОГО мощнее.

P.S. По поводу надежности. Про японцев не скажу, но на своей BMW 3-ке E36 1.9л 145HP ехал 1-1.5ч на максималке около 210-215. Причем довольно уверенно и без намеков на какой-либо перегрев.

Кстати, у интерцептора кроме форсированного мотора также изменены предаточные числа в корбке и ее максималка 130 миль в час (210 км/ч).

и тормозной путь с километр... + валкость из-за америкосской подвески. на нащих дорогах чревато.

Mash:

Q_TARANTINO, Доп. радиаторы... Ну-ну. А не от того ли они стоят что КПД у этого двигателя низкий и всё в тепло уходит?

С мотора >4л снять такую маленькую мощность... И не стоит сравнивать эти моторы с Мерсовскими и другими современными моторами, они НАМНОГО мощнее.

Но тем не менее реально мощные моторы имеют большой объем, у крауна отдача на очень, но за счет большого объема динамика и тяга у нее хорошая.

Mash:

И еще.

У Crown Victria клиренс ну совсем не для скоростей >200. И то что управляться на такой скорости будет лучше Civic я почему-то не сомневаюсь. Т.к. масса на большой скорости не плюс, а минус!

Да, ехал я как то на фиате брава 140 по кольцу: вдруг резкий порыв бокового ветра и меня им так кинуло всторону я что чуть на этих 140-а не садонулся об отбойник - если б тачка была потяжелее и более как бы это сказать - длинная блинообразная, то такой проблемы бы и не возникло. Все таки на большой скорости тяжелые и большие авто стоят на дороге увереннее потому, что меньше шансов оторваться от земли на какой-нить кочке или при сильном ветре.

Читаю и всё больше убеждаюсь что форт г...о.

Q_TARANTINO:

К тому же у фордов (не уверен насчет американских, но у немецких так точно) тормоза хорошие, причем заметил, что чем больше форд, тем лучше тормоза (например у скорпа тормоза лучше, чем на сьерре и монделике) А насчет валкости, есть конечно, но ведь на большой скорости по hi-way это ведь не главное.

жжош

У Скорпа тормоза = тормоза Сиерра с АБС

А у Мондео на голову выше обоих. Ну кроме Косых

Q_TARANTINO, Фиат... Нашел с чем сравнивать. Возьми и сравни, например с Ауди А4 или БМВ 3-кой. Они на 200 рулятся великолепно.

Shura1:

Q_TARANTINO (цитата):

жжош

У Скорпа тормоза = тормоза Сиерра с АБС

А у Мондео на голову выше обоих. Ну кроме Косых

Это ты жжошь, фордовод на таёте!!!!!!,

У скорпа тормоза как на сайре?????? Молодец!!!! - делаем работу на ошибками:

1. У скорпа все 4 колеса с дисковыми тормозами - у сайры нет (т.е. задние барабанные если не понятно)!!!!!

2. У скорпа передние тормозные диски вентилируемые - у сайры нет.

3. У скорпа диаметр тормозных дисков больше, ГТЦ больше и мощнее!!!!!! Если принципиально, то могу порыться и сказать на сколько больше!!!!!!!

Вывод: У скорпа тормоза более современные и мощные, чем на сайре!!!!!!

Насчет мондео: Откуда ты взял, что на голову выше????? Где вообще выше!!!!!????? То же самое, задние барабаны у мондео, а у скорпа все диски. (не уверен еще вентилируевые ли передние на мондео), в остальном механизм такой же, (беру в пример переходной, у которого задние фонари похожи сами знаете на что).

Вывод: у скорпа тормоза более эффективенее т.к. более современные, несмотря на то, что мондео моложе скорпа!!!!!!