Может кто знает, где керосина нарыть?
Звонил по справке типа Белнефтехима говорят, в Минске нема 
-
Senior MemberофлайнSenior Member
13930
19 лет на сайте
пользователь #3186213930# 8 января 2006 19:04Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2653
19 лет на сайте
пользователь #289242653# 8 января 2006 22:52jurist, лей 80тый,керосина не найдешь,если только в хозтоварах осветленный,на 100литров 10 ку
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2653
19 лет на сайте
пользователь #289242653 -
# 8 января 2006 22:55
И много ты таких машин знаешь ? Особенно умно давать такие советы для современных дизелей Так что учите сами матчасть.
localhost, глупо не знать таких вещей - а машины - это единственные - в которые я верю
Баляць маи крылля! -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
5726
20 лет на сайте
пользователь #217295726# 9 января 2006 19:20vmx_777:
он менее жирный чем солярка, а плунжер в ТНВД смазывается соляркой....мне спокойней на зиму тратить 30 тысяч на присадку в соляру... и в итоге, кстати, керосин дороже получается.
А в присадке этой, кстати, основной компонент, процентов так 90% - керосин
Остальное - ароматизаторы, загустители и т.д. 
Накачайте воды из рва и полейте раскалённые камни. -
Senior MemberофлайнSenior Member
10737
23 года на сайте
пользователь #85810737# 9 января 2006 21:29ProMt,
А в присадке этой, кстати, основной компонент, процентов так 90% - керосин
Остальное - ароматизаторы, загустители и т.д. Тока чота керосин лить надо минимум литр на ведро, а присадки - полстакана на бак... ляпнул ты кажись
-
# 10 января 2006 09:22
ProMt:
vmx_777:
он менее жирный чем солярка, а плунжер в ТНВД смазывается соляркой....
мне спокойней на зиму тратить 30 тысяч на присадку в соляру... и в итоге, кстати, керосин дороже получается.А в присадке этой, кстати, основной компонент, процентов так 90% - керосин
Остальное - ароматизаторы, загустители и т.д. Ага. А еще как раз химикаты, которые не дают парафинам выпадать. А их то как раз и очень мало
. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1578
20 лет на сайте
пользователь #222721578# 10 января 2006 13:48Не заводится дизель мерс 123.Стоял он около пол года на улице, зиму перезимовал. Поставили в его новый акум Volta 90А/h, сам не заводится, с толкача 20 метров протащили и завелся, гарячий сам заводится. Постаит 3 часа и опять не заводится, а с толкача тока в путь. Свечи поменяли сиравно все тоже самое. Фильтр топливный тоже поменяли. Компресию еще не мерял, сегодня наверно померяю. Пшикал быстрый старт - ему пофиг.
Кто что может подсказать?
-
# 10 января 2006 14:06
MEthoD,а стартер ? Для дизеля ой как важны его нужные обороты. Простой галимый провод акку-стартер или массы могут мозг иметь тока в путь. Вольтметр в зубы и зырить падение напруги на акку-стартер
. -
# 10 января 2006 14:11
MEthoD:
Не заводится дизель мерс 123.Стоял он около пол года на улице, зиму перезимовал. Поставили в его новый акум Volta 90А/h, сам не заводится, с толкача 20 метров протащили и завелся, гарячий сам заводится. Постаит 3 часа и опять не заводится, а с толкача тока в путь. Свечи поменяли сиравно все тоже самое. Фильтр топливный тоже поменяли. Компресию еще не мерял, сегодня наверно померяю. Пшикал быстрый старт - ему пофиг.
Кто что может подсказать?
Смотри топливный насос высокого давления
-
Senior MemberофлайнSenior Member
8022
22 года на сайте
пользователь #40978022# 10 января 2006 14:46ну че за глупости говорите - написано же русским языком
гарячий сам заводится
проверить:
1. привильность установки ГРМ
2. при заведенном поочередно на четверть витка откручивать гайку на форсунке если звук таботы меняется - значит форсунка нормально работает, ИМХО какаято 1-2е из них просто льютПомни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно! -
# 10 января 2006 14:52
Dervik:
ну че за глупости говорите - написано же русским языком
гарячий сам заводится
Одно дело теплый, а совсеееем другое холодный. Это не бензинка.
. -
Senior MemberофлайнSenior Member
8022
22 года на сайте
пользователь #40978022# 10 января 2006 14:54немного тормознул, это хорошо что свечи поменяли, а на холодном при повороте ключа на них питание идет чтоб раскалить ?
Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно! -
Senior MemberофлайнSenior Member
21220
22 года на сайте
пользователь #362921220# 10 января 2006 15:30Shura1, так в том-то и прикол, что глючит обычно именно горячий ТНВД когда у него износ заметный.
1. С дураками не спорю. 2. см п.1 -
.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 10 января 2006 18:52
Ребята - спокойствие - капремент мотора - ну или минимум кольца поменять
При условии что стартер крутит нормально.
А вы ТНВД, воздух - там усе просто.Баляць маи крылля! -
Senior MemberофлайнSenior Member
1578
20 лет на сайте
пользователь #222721578# 11 января 2006 00:04Dervik, кстати да, лампочка накала свечей иногда и не загорается. Стартер сегодня посматрел весь засыпан медной стружкой. поменяю в нем на днях втулки и щетки, может че и будет.
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
895
18 лет на сайте
пользователь #46891895# 11 января 2006 10:34MEthoD:
Dervik, кстати да, лампочка накала свечей иногда и не загорается.
Я конечно не спец, но учитывая прошлый опыт, могу посоветовать посмотреть проводку и реле свечей накала. У меня тоже когда горячий-все заводится, когда холодный-нет. И лампочка накала свечей не всегда загорается. Попробуй их от аккумулятора прогреть. Мне тока это и помогает.
Лучше ужасный конец, чем ужас без конца... -
Senior MemberофлайнSenior Member
1578
20 лет на сайте
пользователь #222721578# 11 января 2006 17:06Всем спасибо за советы, поменял в стартере щетки и втулки и все заработала, заводится с полтыка даж на марозе. Спасибо Shura1 что подсказал.
