Toyota Club

нормальное ли масло LIQUI MOLI 10w40?

или стоит другое брать... короллка у меня 1.3, двигатель 2Е

и еще не подскажете, где запчасти недорогие купить...нужны амортизаторы(4шт.) какого производителя брать(kayba хорошие?), ремень ГРМ(нужно ли вместе с ним менять ролики?), фильтры...

а то я уже дофига фирм обзвонил, выбрал где дешевле, а вдруг кто подскажет лучший вариант... для примера нашел амортизатор передний - 50$ задний - 60$

спасибо.

Володька, сётаки с карбом взял? (2Е)

На данилы сердича звонил? (255-29-34, 255-10-16, 201-45-89) там ценники не бяды, есть недорогая япония (не оригинал, но японские производители). На уральской можно сыскать оригинал, но дорого очень (299-07-36, 299-07-37). У дилера тойоты (Эмир-моторс) можно интереса ради поспрашать (221-82-95(6))

А что, все 4 аммо текут обильно, что менять надо? Как умудрился тогда купить такую? (-200 с продавца тогда снять надо было). Согласен с Georgio, за дешевкой гоняться не следует: по деньгам и пробегу то на то и выйдет, только за работу лишний раз уплатишь и больше времени на ремонт убъёшь.

Я бы не кидался менять все подряд без оглядки: если тот-же ГРМ, или ролик, в приличном состоянии, то отчего бы ему ещё и не поработать?

Lonewolf,

Ща правда не лью...

чего перестал? и что льешь ща?

Gustaf,

сётаки с карбом взял? (2Е)

ага..с ним...

А что, все 4 аммо текут обильно, что менять надо?

ни один не течет, но при раскачке один передний и один задний колбасит по самое нехочу... так что менять все 4 придется...тока вот не знаю какие брать... большенство фирм KAYABA предлагают(и все кажись Испанской сборки), но судя по туташним отзывам они так себе, может лучше BOGE или SACHS?

ГРМ неизвестно когда меняли, так что думаю лучше перестраховаться и заменить, тем более что цена по сравнению с амортизаторами кажется небольшой(нашел какой-то Цурами за 15 у.е.)

_Gans, по учебнику то понятно... а как узнать на подходе эти самые 100000 или нет, т.е. скручен счетчик али нет... вот поэтому и думаю, что надо... сегодня на короллку на одной конторе назвали цену на Боге - 110000(передние), а задних нет... т.е. разброс цен просто офигенный...

soschital ja kody oshibok- pokasala na lambda sond ! nawerno ot benzincika plahogo sdoh!

mozhet kto ego menal , kakoj brat i kak ego montirowat

saranie spasibo

Володька,

110000 за Боге на перед - дешево, насколько я помню, года полтора назад стойки стоили 56 самые дешевые. Евро с тех пор маханул, блин, на 17 центов.

ХЕЗ, может, повезло тебе.

насчет карбюратора - там же вроде должен быть октан-корректор 92/95, под кругленьким стеклянным колпачком справа от блока цилиндров, если стоять мордой к морде машины.

не помню, стоИт ли он на твоей машине, на карбюраторной 1,6 (4AF) был, имеет 2 положения, 92 и 95ый бензин. У меня стоял в положении 92, питался 92-м. Пробовал ставить на 95ый и ездить на 95-м, вроде даже хуже ехала.

Тебе же все равно фильтр менять, начни с него и понаблюдай.

Narod , podskazhite po lambda sond , carinka e , benzin , 95

tak zhe gde mozhno glanut na nomera kontaktow datchika

Saschi, здесь поищи

Хе, а меня можно поздравить с выполненным наконец кап.ремонтом 3S-GE! Завтра забираю!

Колец не было практически, 2 колпачка в сани убиты из-за их неправильной установки летом, одна направляющая клапана приварилась к клапану и была выдернута им из головы... и внутри все было ОХРЕНИТЕЛЬНО ЗАСРАНО НАГАРОМ... продавцы надубасили всяких мотор-докторов которые привели к такой ситуации! Так что еще один повод не лить всякое дерьмо в свой мотор!

Ребята, которые ремонтили - сказали что еще много нового узнаешь о мощности своего мотора когда прокатишься после ремонта