I need Mitsubishi Eclipse

и это которая на S6 ставилась, А8 шла 320 на S8 340 по одним данным 360 по другим

Bimmer:

1) БМВ это машина сочетающая спортивную динамику и престиж и требующая $$$$ много $$$$

2) Хонда и остальные японцы - спортивная машина, но имеющая недостаток в комфорте и дизайне (interior)

3) Сравнивать надо одинаковые объёмы, года, системы подачи топлива, и наличие других примочек.

Мда... с первым пунктом я согласен полностью. Еще хотел бы от себя добавить по пункту 1, с "подмоченной репутацией" благодаря некоторым водителям и очень распространенная марка авто.

По второму пункту не согласен!!! Если не разбираешься в японских машинах, то зачем такое говорить?

Тебе привести примеры комфортных и классных по дизайну японцев? Пожалуйста: Nissan Maxima (новая), Toyota Camry (новая), Лексусы (навор. Toyota), Mitsubishi (Dignity, Debonair, Diamante), Infinity (навор. Nissan), Honda Legend

3)Согласен. Но даже при этих факторах машины очень разные, сравнить можно лишь несколько моделей.

digvic:

Bimmer:

1) БМВ это машина сочетающая спортивную динамику и престиж и требующая $$$$ много $$$$....

Мда... с первым пунктом я согласен полностью. Еще хотел бы от себя добавить по пункту 1, с "подмоченной репутацией" благодаря некоторым водителям и очень распространенная марка авто.

.

1) Не совсем согласен с п.1. Запчасти на BMW зачастую действительно стоят дороже чем на многих одноклассников - немцев (Audi, VW...), французов и японцев, _ОДНАКО_ разве не лучше купить один раз качественную запчасть, поставить ее и забыть где она стоит и для чего нужна? В BMW это именно так.

2) С "подмоченной репутацией" ? Вы о чем?

Goblin 2 Bimmer

Согласен!!! Каждому свое!!!

И об отморозках верная мысль... ЭТИ УБЛЮДКИ укоренили меня в мысли, что я могу порвать 525 на счет три... по крайней мере в городе счет много -ничего в мою пользу уменя естественно есть сомнения по этому поводу... которые я ит собираюсь развеять на рэйсинге.... хочу стать с нормальным пилотом... и пусть победит сильнейший... но чтоб зарядка была одинаковой чтобы без надувательства... вот тогда и поглядим..

Goblin 2 Bend

Не надо рвать рубаху и бить себя в грудь по поводу ОДНОРАЗОВЫХ... это все детство Это была лишь цитата

У мне другое мнение об японцах... особенно о некоторых из них.

Goblin 2 Кот

ЧПАЧИБКИ за инфо... ШИЗА конкретная... согласен...

Кот:

И не забывай, что Хонды в среднем получше БМВ управляются, найди-ка драйверс кар за такие деньги другой?

Трудно будет.

Вот видишь ! сам же говоришь что драйверс кар но не за те деньги ....и поверь мне не тот драйверс кар (Хонда никогда не будет рулиться так как БМВ - и по причин цены тоже )...

Давай сраним стоимость ремонта подвески Хонды и БМВ (особенно я люблю вспоминать Сивиков с их 16 -ю сайлентами сзади ). Так что уж не изветсно, кто здесь дешевле.

ТО Бенд: да ради бога хоть 600 коней в Авди, я же не говорю что БМВ движки круче Аводтьевых...просто есть факт 540 vs S8 ...максимум один корпус на 200 -ах (правда был заезд когда оин вместе пришли). Бенд не в конях дело ...сам блин должен понимать.

В конце концов если нарвится сравнивать возьми ...

1. 4,4 - 333 коня

2. 4,6 - 350 коней

3. до 96 года выпускался 4,0 -286 коней ....естественно у авди 4,2 было больше коней.

4. Те же 340 коней (что и у S8 ) БМВ выжимало с 3,8 литров (М5 до 96-го года).

М.

Goblin PSA:

Правда вот есть один хитрый 2-литровый стандартный движок у нас... Т16 называется так там 220 кобыл а вот это уже что-то... так чтоооооооо... есть моменты...

моменты то может и есть ...а вот ты вживую Т16 можешь мне хоть одну в Минске показать ...?

Мечтать оно не дорого

М.

Goblin 2 Maximus

и не мечтаю... собственно все это слвно что соревноваться у кого член длиннее потому я сейчас думаю только над тем что у меня В ДАННЫЙ МОМЕНТ под крышкой капота и что с этим можно сделать и стоит ли... и нужно ли мне это... и только... авообще жить нужно в удовольствие а у каждого свое понятие о получении удовольствий

NeoX:

несколько из тех, строк, что писал я.... о сегодняшнем стрит рейсинге :

http://www.streetracingby.narod.ru/

....Первый заезд был довольно интересным: его открыла Honda CRX с латвийского клуба Хонда вместе с "нашей" Mitsubishi Eclipse. Хонда выиграла, уйдя со старта с потрясяющим ревом. Хочется заметить, что данный автомобиль отличался как и внешним, так и внутренним тюнингом, что явилось объяснением блестящей победы владельца Хонды. Однако, это не единственная вещь, которая, может быть, потрясла многих. В этот вечер известный и почти непобедимый БMB 318 из Борисова был дважды повергнут. Первый заезд он проиграл Mitsubishi Eclipse, и, наверное, не ожидая такого поворота событий или не веря своим глазам, что такое возможно, напросился на матч-реванш. Причем сразу, не откладывая, как говориться, в долгий ящик. Отложили даже планирующиеся заезды в порядке очереди. И опять !!! Mitsubishi Eclipse второй раз показала свое превосходство....

http://www.streetracingby.narod.ru/

by Neo

причем хочу заметить, что этот БМВ таинственный мало кто порвал... когда мы ездили в Борисов, его порвала только Audi Quattra 220 л.с. - интересный биммер

Граждане во первых на первом старе с CRX был Игл Талон? во вторых так этож я ентому СRXу слил толька он оказался не 1,6 а 1,8 очень класно подготовленный и вобще он этому челу где-то в раене 10 торчит но едет он классно! Но я свой тоже решил до ума довести!